Babcock Mission Critical Services Onshore , ранее Bond Air Services ( Bond Aviation Group ) , является оператором вертолетов воздушной скорой помощи , полиции и морских ветряных электростанций в Великобритании. Babcock управляет смешанным парком легких двухмоторных вертолетов, специально разработанных для выполнения специальных задач. Компания работает с 17 баз по всей Великобритании. У нее есть базовые объекты технического обслуживания в Ставертоне и Глазго.
Штаб-квартира компании Babcock Mission Critical Services Onshore находится в аэропорту Глостершира , Ставертон, Глостершир, где также находятся учебные центры.
Основной бизнес Babcock — предоставление услуг по сертификации воздушных операторов конечным пользователям, включая пакеты «под ключ», поставляющие самолеты, пилотов, инженеров и сервисную поддержку для экстренных служб. Это осуществляется с помощью их парка самолетов Airbus (ранее Eurocopter).
Babcock работает в партнерстве с клиентами и производителями самолетов, предоставляя услуги по индивидуальному проектированию и комплектации в соответствии с одобрениями Part21G/J. Это создает индивидуальные самолеты и аксессуары, предназначенные для специализированных и критически важных задач — от транспортировки младенцев до работы на высоковольтных проводах под напряжением.
.jpg/1280px-G-GWAC_Eurocopter_EC135_Helicopter_Great_Weston_Air_Ambulance_(35698329766).jpg)
Их учебный центр включает в себя учебный симулятор EC135 (уровень III FTD) [1] в Ставертоне, обеспечивающий внутреннее и внешнее обучение.
В 2013 году Babcock предоставил первую в Великобритании ночную вертолетную службу неотложной медицинской помощи (HEMS) с использованием систем ночного видения для East Anglian Air Ambulance . [2]
В 2014 году они заключили контракт с Национальной полицейской воздушной службой (NPAS) на модернизацию семи вертолетов EC135 T2 с помощью новых технологий камер и систем управления полетами.
В 2015 году Babcock получила Eurocopter EC145 , заказанный годом ранее для использования в East Anglian Air Ambulance. [3] С тех пор они получили еще два H145 для Scottish Ambulance Service. Другие с тех пор поступили на службу в East Anglian Air Ambulance и Midlands Air Ambulance . В 2018 году они начали эксплуатировать Airbus Helicopters H135 T3+. [4]
В 2018 году компания Western Power Distribution заключила с ними контракт на модернизацию пяти вертолетов EC135 с использованием новых систем управления, инфракрасного оборудования, лазерных сканирующих устройств и переоборудованного рабочего пространства экипажа. [5]
В 2021 году Babcock стал первым британским поставщиком HEMS, предложившим круглосуточные услуги вертолетной службы East Anglian Air Ambulance [6] , а позднее в том же году предложившим их вертолету Wales Air Ambulance, базирующемуся в Кардиффе. [7]
Babcock управляет несколькими вертолетами, включая воздушные машины скорой помощи по всей Великобритании и два вертолета поддержки полиции Шотландии , а также предлагает вертолетную поддержку для отрасли возобновляемых источников энергии. [8]
.jpg/1280px-G-RESU_Airbus_MBB-BK_117_Helicopter_Babcock_Mission_Critical_Services_Onshore_Ltd_(30723119285).jpg)
В настоящее время компания Babcock предоставляет услуги по вертолетным перевозкам «под ключ» следующим клиентам:
В 2014 году было объявлено, что принц Уильям, герцог Кембриджский, возьмет на себя постоянную работу в качестве пилота в компании Bond Air Services, базирующейся в аэропорту Кембриджа. [16] Несмотря на то, что Уильям был квалифицированным военным пилотом, способным работать в качестве капитана Sea King, ему требовалась лицензия гражданского коммерческого пилота и дополнительное обучение, прежде чем он начнет работать в East Anglian Air Ambulance. Герцог начал выполнять оперативные полеты 13 июля 2015 года и продолжал до 2017 года. Его зарплата была пожертвована на благотворительность.
{{cite web}}: CS1 maint: numeric names: authors list (link)