Станция Babylon — это станция на железной дороге Long Island Rail Road в деревне Babylon, штат Нью-Йорк , на Railroad Avenue к западу от Deer Park Avenue ( Suffolk CR 34 ). Она находится на ветке Montauk Branch и является восточной конечной станцией ветки Babylon Branch . На западе находится перекресток (Belmont Junction) с Центральной веткой , которая идет на северо-запад, чтобы присоединиться к Главной линии на станции Bethpage Interlocking к юго-востоку от станции Bethpage . Станция Babylon приподнята с двумя островными платформами и доступна для инвалидных колясок через лифт. Электрифицированная часть ветки Montauk Branch заканчивается к востоку от станции.
Станция Babylon первоначально открылась как депо South Side Railroad of Long Island 28 октября 1867 года. Она была ненадолго переименована в станцию Seaside летом 1868 года, но вернула себе первоначальное название станции Babylon в 1869 году. Central Railroad of Long Island когда-то планировала расширение до Большого Южного залива и острова Файр-Айленд , которое так и не было построено, и компания Babylon Rail Road предоставила в качестве замены конную, а позднее и трамвайную линию . [3] CRRLI отказалась от своего собственного депо в 1874 году и начала делить его с SSRLI. С этого момента на одной стороне оригинального депо SSRLI было написано название «Babylon & Fire Island». [4] Второе депо открылось 2 июля 1881 года и имело три пути с двумя низкими боковыми платформами и двумя высокими островными платформами, а также пешеходный мост и грузовой дом REA Express . [5] Электрификация пришла на станцию в мае 1925 года. Станция стала конечной станцией недавно созданной Вавилонской ветки. Она была снесена в 1963 году в рамках проекта по ликвидации уклонов, который проводился по всей Вавилонской ветке в послевоенное время. [6] Новая третья надземная станция открылась 9 сентября 1964 года.
К востоку от станции навес для мойки поездов существовал в Уэст-Айлипе до 2005 года. [7] [8] В июне 2010 года Long Island Rail Road заложила фундамент нового экологически чистого навеса для мойки поездов, поскольку на станции Ронконкома была единственная мойка поездов на восточном конце. Эта новая мойка поездов может перерабатывать воду с помощью фильтров и способна мыть до 180 электропоездов в день.
Согласно бюджету в плане капиталовложений на 2008–2013 годы, реконструкция станции в течение следующих пяти лет будет включать снос существующих платформ и проектирование и строительство новой платформы, а также замену залов ожидания на платформе, эскалаторов и лифтов. Ожидается, что проект обойдется в 39 миллионов долларов и заменит инфраструктуру, которая существовала с 1964 года. [9]
Начиная с сентября 2024 года в рамках плана на 2025–2029 годы, восточная и западная части станции будут закрыты до мая 2026 года. Дополнения включают навесы, эскалаторы, лифты, а также замену туалетов, лестниц, платформ и залов ожидания. [10]
На станции имеются две высокие островные платформы длиной по 12 вагонов .
_-_March_2019.jpg/1280px-Babylon_Station_(Platforms)_-_March_2019.jpg)
Сбор данных проводился после предварительных определений, начиная с сентября 2012 г. и заканчивая маем 2014 г. .... LIRR О[п[равления] и ]П[анел]а] 2012–2014 гг.: ДЕНЬ НЕДЕЛИ Восток/Запад Всего по станциям в числовом порядке
