Мост Балуарте ( исп . Puente Baluarte ), официально мост Двухсотлетия Балуарте ( исп . Puente Baluarte Bicentenario ), [1] — вантовый мост в Мексике. Он расположен между муниципалитетами Конкордия в Синалоа и Пуэбло-Нуэво в Дуранго , вдоль шоссе Дуранго-Масатлан, Мексика 40D . Общая длина моста составляет 1124 м (3688 футов), [2] с центральным вантовым пролётом длиной 520 м (1710 футов). [3] С дорожным полотном на высоте 403 м (1322 фута) [2] над долиной внизу, мост Балуарте является третьим по высоте вантовым мостом в мире , восьмым по высоте мостом в целом и самым высоким мостом в Америке. [4]
Строительство моста началось в 2008 году, он был открыт в январе 2012 года и открыт для движения в конце 2013 года. [5] Мост является частью новой автомагистрали, соединяющей атлантическое и тихоокеанское побережья северной Мексики, и сократил время в пути между Дуранго и Масатланом примерно с 6 до 2,5 часов. [2]
Четырехполосная проезжая часть моста, шириной 20 метров (66 футов) и длиной 1124 метра (3688 футов), поддерживается на высоте 403 метра (1322 фута) над руслом реки Балуарте 12 опорами, две из которых также являются пилонами (башнями). Каждый из двух пилонов имеет размеры 18 на 8,56 метра (59,1 на 28,1 фута) у основания, расширяется, чтобы нести проезжую часть, и сужается до 8 на 4,10 метра (26,2 на 13,5 фута) наверху; более высокий, P5, имеет высоту 169 метров (554 фута). [6] 76 стальных тросов проходят через седла в пилонах, образуя 152 подвески в двухплоскостной полувеерной компоновке. Самая высокая промежуточная опора, P9, имеет высоту 148 метров (486 футов). [7]
Он пересекает ущелье в горах Сьерра-Мадре-Оксиденталь с просветом 390 метров (1280 футов) под настилом. [2] [8] Его просвет на 120 метров (390 футов) выше, чем у предыдущего рекордсмена, французского виадука Мийо , просвет которого составляет 270 метров (890 футов). [9] Центральный пролет моста, длиной 520 метров (1710 футов), также является самым длинным вантовым пролетом в Северной Америке, на 37 метров (121 фут) длиннее, чем у моста Джона Джеймса Одюбона в Сент-Фрэнсисвилле, штат Луизиана . [6]
Строительство моста началось 21 февраля 2008 года. [10] Работы выполнялись консорциумом, в который входили Tradeco Infraestructura, IDINSA, Aceros Corey и VSL México, [9] который получил контракт в мае 2007 года от мексиканского министерства транспорта и коммуникаций, SCT , обойдя двух других претендентов, предложивших более высокую цену. [11] Стоимость значительно выросла по сравнению с первоначальной ставкой в 1,28 млрд песо (118 млн долларов США); по словам чиновника SCT, это связано, среди прочего, с количеством структур, задействованных в таком проекте. Работы финансируются Национальным инфраструктурным фондом Мексики (Fonadin) и трастом Дуранго-Мазатлан (Fiduma). [12] Планируется, что стоимость моста будет возмещена за счет концессионных сборов от оператора шоссе. [11]
Выбор вантовой конструкции был сделан для того, чтобы строительство можно было вести от каждого из двух главных пилонов, что исключало необходимость в возведении дорогостоящего и трудоемкого опалубочного сооружения . [6] К январю 2012 года строительство моста потребовало привлечения 1500 рабочих и инженеров, 12 000 тонн (11 800 длинных тонн; 13 200 коротких тонн) стали и 90 000 кубических метров (118 000 кубических ярдов) бетона. [13] Для закладки фундамента моста было выкопано 447 000 кубических метров (584 700 кубических ярдов) камня. [12]
Строительство моста Балуарте является частью проекта стоимостью 18 миллиардов песо (1,44 миллиарда долларов США) по строительству новой автомагистрали, соединяющей Дуранго с Масатланом через некоторые из самых суровых гор Мексики. [14] Стоимость самого моста оценивается в 2,18 миллиарда песо (158,7 миллиона долларов США). [3] Он заменит печально известную опасную дорогу через горы, которые местные жители называют «Хребет дьявола». [2] Старая дорога была построена в 1940-х годах на местности, настолько сложной, что для доставки припасов строителям приходилось использовать мулов. Это единственный переход через горы на протяжении 500 миль (800 км). Новое шоссе Масатлан–Дуранго будет включать 63 туннеля и 32 моста, восемь из которых будут высотой более 300 метров (980 футов). [2] [4] Ожидается, что после завершения строительства новое шоссе сократит время в пути между Дуранго и Масатланом с восьми часов до двух с половиной. [4] Предполагается, что оно станет частью возможного дорожного сообщения между атлантическим и тихоокеанским побережьями Мексики. [2] Ожидается, что ежедневно мостом будут пользоваться около 2000 транспортных средств. [12]
Мост Балуарте был открыт президентом Кальдероном 5 января 2012 года. На церемонии открытия присутствовали представители Книги рекордов Гиннесса, которые сертифицировали мост как самый высокий в мире вантовый мост. [2] На тот момент он был готов примерно на 86 процентов. [3] Он был закончен в конце января 2012 года и вступил в эксплуатацию в 2013 году. [15] Его официальное название «Двухсотлетний» мост относится к двухсотлетию провозглашения независимости Мексики от Испании в начале Мексиканской войны за независимость в 1810 году. Была надежда, что мост будет открыт во второй половине 2010 года в рамках празднования двухсотлетия, но задержки отодвинули дату. [13]
Во время церемонии Кальдерон приветствовал мост как способ «объединить народ северной Мексики, как никогда раньше». [2] Чиновники выразили надежду, что он будет способствовать развитию торговли и туризма в этом районе, который является одним из самых отдаленных уголков Мексики. Регион серьезно страдает от нищеты и беззакония, что побудило многих местных жителей заняться незаконным выращиванием наркотиков, контрабандой и даже грабежом на шоссе на старой дороге Дуранго-Масатлан. Плохая связь в регионе затрудняет работу полиции. Этот мост считался безопасным в Мексике с момента его создания. По словам городского администратора в муниципалитете Пуэбло-Нуэво , новый мост и дорога помогут повысить безопасность за счет снижения изоляции региона. Чиновники также выразили надежду, что это будет способствовать экономическому развитию. Правительство штата Дуранго планирует построить новый промышленный парк на участке площадью 4300 акров (1700 гектаров), прилегающем к шоссе, в то время как губернатор Синалоа ожидает увеличения использования порта Масатлана из-за увеличения межстранового трафика. [4] Сообщается, что проект создал 3500 рабочих мест напрямую и еще 12 000 косвенно. [16]
СМИ, связанные с Пуэнте Балуарте Бисентенарио, на Викискладе?
