Региональный аэропорт Уэстфилд-Барнс [1] [2] ( IATA : BAF [3] , ICAO : KBAF , FAA LID : BAF ) — совместный гражданско-военный аэропорт в округе Хэмпден, штат Массачусетс , [1] в трёх милях (6 км ) к северу от Уэстфилда [1] и к северо-западу от Спрингфилда . Ранее он был муниципальным аэропортом Барнса ; [4] Национальный план интегрированных систем аэропортов на 2011–2015 годы отнес его к категории объектов авиации общего назначения . [5] Уэстфилд-Барнс — один из крупнейших аэропортов Массачусетса с сильным лётным обучением, авиацией общего назначения и военным присутствием. Он также известен как воздушная база Национальной гвардии Барнс . [6]
Лагерь Бартлетт был летней тренировочной базой Национальной гвардии армии Массачусетса в Уэстфилде, штат Массачусетс, с 1905 по 1918 год. Позднее он стал мобилизационным лагерем для 26-й дивизии для Первой мировой войны .
После вступления Соединенных Штатов в Первую мировую войну обширная равнина активно использовалась федеральным правительством в августе-сентябре 1917 года в качестве лагеря Бартлетт, мобилизационного и учебного лагеря для 103-го и 104-го пехотных полков 26-й дивизии «Янки» перед развертыванием во Франции. [7]
В 1923 году жители Уэстфилда и близлежащего Холиока приступили к строительству аэропорта. Группе влиятельных местных бизнесменов было поручено убедить владельца земли, где сейчас находится аэропорт, Винсента Э. Барнса, продать свою землю городу Уэстфилд для строительства аэропорта. Барнс согласился пожертвовать свою землю. Участок площадью 27 акров (110 000 м 2 ) был назван Westfield Aviation Field и был открыт 12 октября 1923 года. По мере того, как поле набирало популярность, Винсент Барнс сдал городу в аренду еще один участок площадью 27 акров (110 000 м 2 ) с платой в размере 1 доллара в год, начиная с 1927 года. [8] В 1936 году миссис Барнс и ее дочь Сэдди Нокс пожертвовали городу Уэстфилду еще 297 акров (1,2 км 2 ); вскоре после этого городской совет проголосовал за то, чтобы назвать аэропорт в честь семьи, которая сделала это возможным.
В 1939-40 годах были построены административное здание, ангар и маяк на грантовые деньги общей суммой около 90 000 долларов. Вскоре началось пассажирское сообщение: 28 октября 1937 года 10-местный трехмоторный Stinson начал еженедельные рейсы между Уэстфилдом и Ньюарком, штат Нью-Джерси . Самолеты DC-3 American Airlines летали из Уэстфилда с 1938 по 1950 год, а DC-3 Mohawk — с 1953 по 1959 год. На диаграмме за январь 1951 года показаны взлетно-посадочная полоса 2 длиной 4970 футов, взлетно-посадочная полоса 9 длиной 3970 футов и взлетно-посадочная полоса 15 длиной 5000 футов; то же самое девять лет спустя, за исключением того, что взлетно-посадочная полоса 2 была длиной 7000 футов.
За последние 50 лет аэропорт расширился до 1200 акров и добавил VORTAC и ILS . В 1974 году открылась башня управления воздушным движением.
Строительный проект стоимостью 7,6 млн долларов начался в апреле 2020 года для реконструкции взлетно-посадочной полосы 15–33. Последняя реконструкция этой взлетно-посадочной полосы была завершена в 1970-х годах. [9]
По состоянию на 2020 год на базе ВВС Национальной гвардии Массачусетса базируется 104-е истребительное крыло . [10]
Аэропорт занимает площадь 1200 акров (5 км 2 ) на высоте 270 футов (82 м). Он имеет две асфальтовые взлетно-посадочные полосы: 2/20 — 9000 на 150 футов (2743 × 46 м) и 15/33 — 5000 на 100 футов (1524 × 30 м). [1]
Недавно в аэропорту открылись новая администрация и терминал, заменившие терминал, в котором находилась первоначальная диспетчерская вышка. Здесь также находится крупное крыло истребителей Национальной гвардии Массачусетса и вспомогательная установка.
В году, закончившемся 31 марта 2022 года, в аэропорту было совершено 47 815 операций по взлёту и посадке воздушных судов, в среднем 131 операция в день: 85 % — авиация общего назначения , 12 % — военные рейсы, 2 % — аэротакси и <1 % — коммерческие рейсы. [1]
В то время в аэропорту базировалось 124 самолета: 86 одномоторных, 6 многомоторных, 4 реактивных, 1 вертолет, 26 военных и 1 сверхлегкий. [1]
Время от времени аэропорт обслуживает чартерные рейсы для спортивных команд Массачусетского университета в Амхерсте, например, рейсы авиакомпании Sun Country Airlines на самолетах Boeing 737-800 . [11]
В региональном аэропорту Барнса имеется один стационарный оператор (FBO) и один центр технического обслуживания частной авиации.
Atlantic Aviation — новейший FBO, работающий в новом здании терминала, включающем конференц-зал, метеорологические службы и комплексные услуги пилотов. Они продают топливо Shell и предоставляют типичные услуги FBO, включая противообледенительную обработку, хранение и швартовку.
Aero Design Aircraft Services — ранее Aero Design Concepts — это предприятие по техническому обслуживанию самолетов частной авиации, предлагающее техническое обслуживание, ремонт и сервис. Они также предлагают интерьеры и обивку для всех самолетов частной авиации. Основанное в 1984 году, Aero Design является единственным предприятием по техническому обслуживанию самолетов частной авиации в аэропорту. Aero Design также предлагает ежедневные и длительные швартовки на своем перроне. Aero Design расположен на пересечении рулежных дорожек Alfa и Bravo, прямо под башней.
FLY LUGU (Look Up, Go Up) — главная летная школа в аэропорту Вестфилд-Барнс, основанная в 2017 году. Предлагает обучение на различных современных оборудованных самолетах, включая одномоторные Cessna 150, 172, 182, Piper Archer. Обучение на двухмоторных самолетах проводится с использованием Beechcraft Baron. Предлагаются все пилотские квалификации.
Ресторан Runway закрылся в начале 2015 года и был занят баром Papps. Papp's закрылся примерно через 2 года работы и стал Sok's, который предлагал элитные коктейли и блюда азиатской кухни в стиле фьюжн. Sok's закрылся еще через 18-24 месяца. В 2020 году открылся Tobiko, что переводится как «летучая рыба». Они предлагают обширное меню суши и сашими, а также рамен и многие другие блюда азиатской кухни.