HMS Basilisk — эсминец класса B , построенный для Королевского флота примерно в 1930 году. Первоначально назначенный на Средиземноморский флот , он был передан Флоту метрополии в 1936 году. Корабль сопровождал конвои и проводил противолодочное патрулирование в начале Второй мировой войны , прежде чем участвовать в Норвежской кампании . «Василиск» был потоплен немецкой авиацией во время эвакуации из Дюнкерка в 1940 году.
Водоизмещение Basilisk составляет 1360 длинных тонн (1380 т) при стандартной загрузке и 1790 длинных тонн (1820 т) при глубокой загрузке . Корабль имел общую длину 323 фута (98,5 м), ширину 32 фута 3 дюйма (9,8 м) и осадку 12 футов 3 дюйма (3,7 м). [1] Он был оснащен парой паровых турбин с редуктором Брауна-Кёртиса , [3] каждая из которых приводила в движение один вал, используя пар, подаваемый тремя трехбарабанными котлами Адмиралтейства . Турбины развивали в общей сложности 34 000 лошадиных сил на валу (25 000 кВт) и обеспечивали максимальную скорость 35 узлов (65 км / ч; 40 миль в час). «Василиск» имел достаточно мазута , чтобы обеспечить дальность полета 4800 морских миль (8900 км; 5500 миль) при скорости 15 узлов (28 км/ч; 17 миль в час). [1] Состав корабля составлял 134 офицера и рядового состава, хотя в военное время он увеличился до 142. [4]
На эсминцах класса B было установлено четыре 4,7-дюймовых (120-мм) орудия QF Mk IX в одиночных установках. Для противовоздушной обороны у них было два 40-миллиметровых (1,6 дюйма) 2-фунтовых зенитных орудия QF Mk II, установленных на платформе между их воронками . Корабли были оснащены восемью надводными 21-дюймовыми (533-мм) торпедными аппаратами в паре счетверенных установок. [4] Были установлены одна направляющая для глубинной бомбы и два метателя; Первоначально было установлено 20 глубинных бомб, но вскоре после начала войны их число увеличилось до 35. [5] Корабль был оснащен ASDIC типа 119 для обнаружения подводных лодок по отражениям звуковых волн, излучаемых в воду. [6]
«Василиск» был заказан 4 марта 1929 года компанией John Brown & Company в Клайдбанке , Глазго, в рамках военно-морской программы 1928 года. Он был заложен 19 августа 1929 года и спущен на воду 6 августа 1930 года [7] как восьмой корабль RN, носивший это имя. [8] «Василиск» был завершен 4 марта 1931 года [9] и его стоимость составила 220 342 фунта стерлингов, не считая предметов, поставленных Адмиралтейством, таких как оружие, боеприпасы и оборудование связи. [3] После ввода в строй он был приписан к 4-й флотилии эсминцев Средиземноморского флота до 1936 года. В сентябре 1936 года флотилия была переведена в состав Флота Метрополии. [10]
6 августа 1936 года, в первые недели гражданской войны в Испании , «Василиск» принял участие в последствиях военно-морского сражения, известного как « Конвой де ла Виктория» , когда он был обстрелян и оседлан стареющей испанской националистической канонерской лодкой «Дато» во время прибытия в Гибралтар. Канонерская лодка ошибочно приняла британский военный корабль за республиканский эсминец класса «Чуррука» . [11] В феврале 1937 года Василиск прибыл в порт Малаги , Испания, захваченный за несколько дней до этого силами Франко . Капитан «Василиска » добился освобождения сэра Питера Чалмерса Митчелла , британского зоолога , проживающего в Малаге, который был арестован войсками Франко из-за его поддержки Испанской Республики . [12] Корабль стал аварийным эсминцем в Девонпорте в марте 1939 года и был приписан к 19-й флотилии эсминцев, когда началась Вторая мировая война. [10]
Следующие два месяца Василиск провел, сопровождая конвои и патрулируя Ла-Манш и Северное море . Корабль и его сестра «Бланш» сопровождали минный заградитель « Эдвенчер» утром 13 ноября в устье Темзы , когда они вошли в минное поле , заложенное накануне несколькими немецкими эсминцами. И Адвенчер , и Бланш подорвали мины; последний потерял всякую мощность и позже перевернулся на буксире. [13] Василиск продолжал сопровождать конвои и патрулировать до апреля 1940 года, когда началась Норвежская кампания. 24 апреля корабль вместе с эсминцами «Врен» и «Геспер» сопровождал линкор « Резолюшн» в Нарвик 24 апреля. В начале мая она сопровождала военный корабль «Императрица Австралии» в Норвегию. [10] Василиск поддержал высадку союзников 12–13 мая в Бьерквике во время битвы при Нарвике . [14]
Корабль был передан из состава командования западных подходов 30 мая для поддержки эвакуации из Дюнкерка . [15] На следующий день она совершила две поездки в Дувр и эвакуировала в общей сложности 695 человек. [16] Василиск вернулся в Ла-Панн, чтобы загрузить дополнительные войска утром 1 июня, и был трижды атакован немецкими бомбардировщиками. Одна бомба первой волны взорвалась в котельной № 3, убив весь персонал ее котла и машинного отделения, сломав паропроводы и выведя из строя все оборудование. В результате той же атаки промахи привели к тому, что борта ее корпуса и верхняя палуба погнулись. Торпеды и глубинные бомбы корабля были сброшены, чтобы уменьшить максимальный вес, а французский рыболовный траулер «Джоли Маскотт» попытался отбуксировать «Василиск» . Вторая атака не причинила дальнейших повреждений, но заставила французский корабль сбросить буксир. Третья атака около полудня затонула Василиск [17] [18] на мелководье на 51 ° 08'16 "N 02 ° 35'06" E / 51,13778 ° N 2,58500 ° E / 51,13778; 2,58500 . Джоли Маскотт и эсминец «Уайтхолл» спасли с корабля восемь офицеров и 123 члена экипажа. [10] Затем Уайтхолл уничтожил обломки артиллерийским огнем и торпедами. [19]
{{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )