Потеря мощности

Потеря емкости или снижение емкости — это явление, наблюдаемое при использовании аккумуляторной батареи , когда количество заряда, который батарея может обеспечить при номинальном напряжении, уменьшается по мере использования. ^{[1] [2]}

В 2003 году сообщалось, что типичный диапазон потери емкости литий-ионных батарей после 500 циклов зарядки и разрядки варьируется от 12,4% до 24,1%, что дает среднюю потерю емкости за цикл в диапазоне 0,025–0,048% за цикл. ^[3]

Факторы стресса

Снижение емкости литий-ионных аккумуляторов происходит под воздействием множества стрессовых факторов, включая температуру окружающей среды , скорость разряда и состояние заряда (SOC).

Потеря емкости сильно зависит от температуры: скорость старения увеличивается с понижением температуры ниже 25 °C, а при температуре выше 25 °C старение ускоряется с повышением температуры. ^{[4] [5]}

Потеря мощности чувствительна к скорости C , и более высокие скорости C приводят к более быстрой потере мощности за цикл. Химические механизмы деградации литий-ионной батареи доминируют над потерей емкости при низких скоростях C, тогда как механическая деградация доминирует при высоких скоростях C. ^{[6] [7]}

Сообщается, что на снижение емкости батареи графит/LiCoO2 влияет средний уровень SOC, а также изменение SOC (ΔSOC) во время циклической работы. Обнаружено, что для первых 500 эквивалентных полных циклов среднее значение SOC оказывает основное влияние на снижение емкости ячеек по сравнению с ΔSOC. Однако ближе к концу тестирования (600–800 эквивалентных циклов) ΔSOC становится основным фактором, влияющим на скорость потери емкости ячеек. ^[8]

Смотрите также

• Эффект восстановления
• Никель-железный аккумулятор — аккумулятор, обладающий высокой устойчивостью к потере емкости.
• Эффект памяти

Рекомендации

1. Ся, Ю. (1997). «Снижение емкости при циклическом использовании элементов Li/LiMn ₂ O ₄ с напряжением 4 В ». Журнал Электрохимического общества . 144 (8): 2593–2600. Бибкод : 1997JElS..144.2593X. дои : 10.1149/1.1837870.
2. Аматуччи, Г. (1996). «Растворение кобальта в неводных аккумуляторных батареях на основе LiCoO2». Ионика твердого тела . 83 (1–2): 167–173. дои : 10.1016/0167-2738(95)00231-6.
3. Спотниц, Р. (2003). «Моделирование снижения емкости литий-ионных аккумуляторов». Журнал источников энергии . 113 (1): 72–80. Бибкод : 2003JPS...113...72S. дои : 10.1016/S0378-7753(02)00490-1.
4. Вальдманн, Томас (сентябрь 2014 г.). «Механизмы старения литий-ионных батарей, зависящие от температуры - посмертное исследование». Журнал источников энергии . 262 : 129–135. Бибкод : 2014JPS...262..129Вт. дои : 10.1016/j.jpowsour.2014.03.112.
5. В. Диао, Ю. Син, С. Саксена и М. Пехт (2018). «Оценка современных ускоренных температурных испытаний и моделирования батарей». Прикладные науки . 8 (10): 1786. дои : 10.3390/app8101786 .{{cite journal}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
6. К. Снайдер (2016). «Влияние скорости заряда/разряда на снижение емкости литий-ионных батарей». Бибкод : 2016PhDT.......260S. {{cite journal}}: Требуется цитировать журнал |journal=( помощь )
7. С. Саксена, Ю. Син, Д. Квон и М. Пехт (2019). «Модель ускоренной деградации для загрузки литий-ионных батарей со скоростью C». Международный журнал электроэнергетики и энергетических систем . 107 : 438–445. дои : 10.1016/j.ijepes.2018.12.016. S2CID  115690338.{{cite journal}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
8. С. Саксена, К. Хендрикс и М. Пехт (сентябрь 2016 г.). «Циклическое тестирование и моделирование элементов графита/LiCoO2 в различных диапазонах заряда». Журнал источников энергии . 327 : 394–400. Бибкод : 2016JPS...327..394S. дои : 10.1016/j.jpowsour.2016.07.057.{{cite journal}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )