San Francisco Bay Trail — это велосипедная и пешеходная дорожка, которая после завершения позволит непрерывно путешествовать по береговой линии залива Сан-Франциско . По состоянию на 2020 год было завершено 356 миль (573 км) тропы. После завершения тропа будет представлять собой более 500 миль (800 км) асфальтированных и гравийных дорожек, велосипедных дорожек и тротуаров, связывая 47 городов в девяти округах и пересекая семь платных мостов. Это проект Ассоциации правительств области залива (ABAG) и Комиссии по транспорту метрополии (MTC) в сотрудничестве с другими агентствами, частными компаниями, некоммерческими организациями и группами поддержки.
Тропа предназначена для отдыха туристов и велосипедистов, создания точек наблюдения за дикой природой, пространства для экологического образования и коридоров для перевозки велосипедов, а также доступа к историческим, природным и культурным объектам, включая более 130 парков.
Bay Trail — это взаимосвязанная система троп, которая связывает парки, открытые пространства, достопримечательности и сообщества на побережье залива или около него. Она не только окружит залив, но и обеспечит доступ вглубь страны к открытым пространствам и заповедникам, ручьям и Bay Area Ridge Trail , которая образует второе из двух концентрических колец вокруг залива.
Участки Bay Trail существуют во всех девяти округах Bay Area. Самые длинные непрерывные сегменты включают 26 миль (42 км) в основном по гравийным дамбам между Ист-Пало-Альто и Сан-Хосе в округе Санта-Клара; 25 миль (40 км) в округе Сан-Матео между Миллбре и Сан-Карлос; 17 миль (27 км) в центральном округе Аламеда от Сан-Леандро до Хейворда; и 15 миль (24 км) вдоль береговой линии и по городским улицам через Ричмонд [1] в округе Контра-Коста. Самый северный участок тропы проходит через национальный заповедник дикой природы San Pablo Bay .
Защищенные велосипедные и пешеходные дорожки существуют на шести платных мостах Bay Area: Golden Gate Bridge , Carquinez Bridge , Benicia-Martinez Bridge , Dumbarton Bridge , Richmond-San Rafael Bridge и Bay Bridge . В последнем случае дорожка не может быть использована для пересечения залива, так как на западном пролете отсутствует велосипедная дорожка. На мосту Сан-Матео–Хейворд , самом длинном мосту в Калифорнии, в настоящее время полностью отсутствует пешеходная или велосипедная дорожка.
Идея Bay Trail возникла осенью 1986 года, когда сенатор штата Билл Локьер (демократ от Хейворда) обедал с местным редактором в прибрежном ресторане. Законодательная суматоха в конце сессии закончилась, и сенатор Локьер был в задумчивом настроении. «Позвольте мне опробовать эту идею на вас», — сказал он своему спутнику. «А что, если мы попробуем разработать пешеходную и велосипедную дорожку вокруг залива с доступом к береговой линии?» Его партнер по обеду приветствовал идею и настоятельно рекомендовал сенатору заняться ею. Результатом стал законопроект Сената 100. Законопроект был принят в соавторстве со всеми законодателями Bay Area. В нем были определены параметры процесса планирования, Ассоциация правительств региона залива (ABAG) была назначена ведущим агентством и выделено 300 000 долларов на подготовку Плана маршрутов залива к 1 июля 1989 года. План маршрутов залива, принятый ABAG, представляет собой сеть маршрутов, которые извиваются и петляют вдоль берега, соединяя все девять близлежащих округов и пересекая платные мосты региона.
San Francisco Bay Shoreline Guide был пересмотрен в 2012 году. Он содержит информацию о природной и культурной истории залива Сан-Франциско и включает карты 325 миль береговой линии Bay Trail, открытой для публики. Опубликовано издательством University of California Press для California Coastal Conservancy .
Карты San Francisco Bay Trail были выпущены в мае 2013 года и последний раз обновлялись в 2018 году. В коробке из 25 карточек и большой складной карты представлена подробная информация о тропе и интересных местах вдоль ее маршрута. Производство карт частично финансировалось California Coastal Conservancy .
План тропы залива Сан-Франциско: рекреационное кольцо вокруг залива Сан-Франциско был опубликован в 1989 году Ассоциацией правительств районов залива. План включает в себя выравнивание тропы, цели проекта, политику и стратегии реализации тропы залива.
