Испанская государственная судостроительная компания
Navantia — испанская государственная судостроительная компания, строящая суда для военного и гражданского секторов. Это пятый по величине судостроительный завод в Европе и девятый в мире. Компания является результатом разделения военных активов группы IZAR в 2005 году. Компания проектирует, строит и обслуживает все типы надводных кораблей, подводных лодок и систем. Кроме того, она диверсифицируется на новые рынки, такие как возобновляемые источники энергии, оффшорная промышленность и военно-морские услуги.
Истоки Навантии восходят к началу испанского военно-морского строительства в 13 веке с Настоящими Атарасанас де Севилья и Настоящими Каренеро Сан-Фернандо. Корабли, изготовленные на этих верфях, сыграли ключевую роль в открытии Америки, но спрос на более крупные корабли с большей осадкой означал, что производство военных кораблей было перенесено в Арсенал де Феррол (Ла-Корунья), Арсенал де Картахена (Мурсия) и Ла-Каррака . ( Кадис ) в рамках реформ, проведенных маркизом де ла Энсенада и Хорхе Хуаном в восемнадцатом веке.
Эти верфи стали частью Испанского военно-морского строительного общества (La Naval), которому также принадлежали гражданские верфи, такие как Матагорда в Пуэрто-Реаль (Кадис) или Сестао (Бискайя). Государство взяло под свой контроль военные арсеналы в конце гражданской войны в Испании и в 1947 году сформировало Empresa Nacional Bazán для строительства кораблей с использованием иностранных технологий. Позже Базан начал разрабатывать собственные проекты кораблей.
IZAR была образована в 2000 году в результате слияния Astilleros Españoles, компании, объединившей государственные верфи гражданского назначения, и Empresa Nacional Bazán. Для достижения большей эффективности Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) , крупнейший акционер и менеджер группы IZAR, в декабре 2004 года отделил военное подразделение и впоследствии в марте 2005 года сформировал Navantia. Гражданские операции позже также были переданы Navantia. Компания на 100% принадлежит испанскому государственному промышленному холдингу SEPI и занимается проектированием, строительством, ремонтом и модернизацией военных и гражданских судов.
В марте 2016 года компания Navantia была выбрана «предпочтительным претендентом» на поставку двух кораблей материально-технического обеспечения для ВМС Австралии . [3] В апреле 2021 года компания Navantia спустила на воду свою первую подводную лодку, полностью спроектированную и построенную в Испании, Issac Peral S-81. Это произошло через 133 года после спуска на воду первой в мире функциональной военной подводной лодки « Пераль» . [4]
Расположение
У Navantia есть офисы по всей Испании. Штаб-квартира компании находится в Мадриде, а производственные центры — в:
Деятельность Navantia можно разделить на четыре основных сектора: военно-морская оборона (историческое ядро бизнеса группы, включающее корабли, подводные лодки и управление оперативной готовностью сил); системы (исследования, разработка и интеграция систем защиты, наблюдения и навигации); диверсификация (возобновляемая морская энергия, строительство военно-морских баз и электростанций, а также морских сооружений); и услуги (техническое обслуживание, ремонт и поддержка жизненного цикла).
УОЭ с десантными возможностями: корабль совместного обеспечения
Подводная оборона
Подводная лодка: С-81
Движение
Турбины: Навантия производит военно-морские паровые турбины и оборудование (например, редукторы, рули направления, валы и торпедные аппараты) как для гражданского, так и для военного рынка. Турбинный завод «Наватия» установил первую двигательную установку на судне в 1912 году и с тех пор работает самостоятельно в сотрудничестве с технологами мирового уровня, такими как General Electric, Mitsubishi Hitachi PS, Siemens и Schelde Gears. В каталог продукции входят:
Такое оборудование, как редукторы, валы, рули направления и кожух газовой турбины.
Паровые турбины, лицензированные Mitsubishi Hitachi Power Systems, в примерном диапазоне мощности от 2 до 15 МВт для ТЭЦ, биомассы и других промышленных применений.
Компоненты и/или паровые турбины в различных диапазонах мощности с разными технологами
Поддержка жизненного цикла, включающая ремонт и/или техническое обслуживание, техническую помощь, оптимизацию оборудования и запасных частей. Navantia участвовала в производстве и вводе в эксплуатацию паровых турбин для электростанций в Испании, таких как атомные и тепловые электростанции, когенерационные установки и электростанции, работающие на биомассе, а также для других промышленных применений. [5]
Двигатели: Navantia производит высокооборотные и среднеоборотные четырехтактные дизельные двигатели с 1947 года и присутствует на широком спектре рынков военно-морского и наземного применения. В каталог продукции входят:
Пропульсивное оборудование для многих типов судов
Сухопутное движительное оборудование для военной техники
Генераторные установки для различных типов судов
Генерирующие группы для всех типов наземного применения
Послепродажное обслуживание (техническая помощь, техническое обслуживание и запасные части)
Курсы обучения для клиентов по эксплуатации и обслуживанию оборудования. Моторный завод «Навантия» располагает современным оборудованием (включая индукционные печи, станки с ЧПУ, более 5000 квадратных метров сборки, испытательные стенды мощностью до 10 000 кВт) и работает по лицензиям и соглашениям о технологическом сотрудничестве с основными компаниями отрасли, включая MAN Diesel. Турбо, MTU Friedrischafen и Caterpillar. Компания Navantia осуществила ремоторизацию боевых танков М-60 и АМХ-30 для испанской армии. Компания также поставляет двигательное оборудование для танков Leopard и кавалерийских машин Pizarro.
Оффшор
Navantia все больше диверсифицируется в оффшорный сектор, особенно в ветроэнергетику .
↑ Мартин, Алехандро (18 апреля 2021 г.). «Рикардо Домингес: Дель кампо аль Тимон де Навантия». Диарио де Кадис .
^ abcde «Счета Navantia Group за 2022 год» (PDF) . www.navantia.es . 2022 . Проверено 26 июля 2023 г.
^ «Предвыборное обещание по судостроению, которого добиваются лейбористы, Ксенофонт и профсоюзы после того, как Испания выиграет военно-морскую сделку» . Новости АВС . 11 марта 2016 года . Проверено 13 марта 2016 г.
^ "Баутизо подводной лодки Исаак Пераль, великий потенциал мира" . AS.com (на испанском языке). 22 апреля 2021 г. Проверено 23 апреля 2021 г.
^ «Турбины | Движение и производство» . Навантия . Проверено 5 мая 2021 г.
_01.jpg/1280px-Calle_Vel%C3%A1zquez_132_(Madrid)_01.jpg)
СМИ, связанные с Навантией, на Викискладе?