SS Belais был четвертым судном из семи нефтяных танкеров класса B. Ранее он был известен как Gastrana . [1] [2] Он назван в честь белаиса, вида рыб, обитающих в Брунее и Малайзии .
Нефтяные танкеры класса B были построены французской компанией CNIM -La Syne в 1972–1975 годах. Они прослужили Gaz de France около 14 лет, суда класса B были приобретены и доставлены BST в декабре 1986 года. Ранее их называли судами класса G, зафрахтованными Shell Tankers United Kingdom (STUK). Они продолжали предоставлять надежные услуги компании и ее клиенту, особенно BLNG. Четыре из семи судов BST укомплектованы полностью брунейским экипажем, за исключением высшего руководства; это достижение еще предстоит достичь, но не невозможно. [3]
Все суда класса B имеют среднюю грузоподъемность 75 000 м 3 (470 000 баррелей) и сертифицированы «Зеленым паспортом» для безопасной перевозки всех опасных материалов на борту. Все нефтяные танкеры класса B были выведены из эксплуатации в 2011 году. [4] Все они работают на паре. [5]
SS Gastrana был заказан в 1972 году и достроен в 1974 году. [6] Судно вошло в эксплуатацию в 1974 году и было выведено из эксплуатации для продажи в 1986 году. В 1986 году Brunei Shell приобрела Gastrana и переименовала ее в Belais . На протяжении всей своей карьеры она регулярно курсировала между Брунеем и Японией , перевозя СПГ (жидкий природный газ). 7 апреля 2011 года танкер был доставлен в Jiangyin Ship Recycling , Китай , для утилизации .