Железнодорожный транспорт в Беларуси принадлежит национальной железнодорожной компании BŽD/BČ ( be : Bilaruskaja Čyhunka/ ru : Белорусская железная дорога). Железнодорожная сеть составляет 5512 км, колея 1520 мм ( 4 фута 11+27 ⁄ 32 дюйма(российская широкая колея) и 874 км электрифицированы.
Первой линией, пересекавшей страну, стала железная дорога Санкт-Петербург — Варшава , заработавшая в конце 1862 года. Сюда входили участок и железнодорожная станция в Гродно. [1] В середине 1860-х годов была построена железнодорожная линия от Даугавпилса до Полоцка и далее до Витебска . Линия Варшава — Брест , открытая в 1866 году, достроенная до Москвы в 1871 году. [2]
Беларусь пересекает международная железнодорожная линия, соединяющая Берлин и Варшаву с Москвой, от Бреста до Орши через Минск . Другими важными линиями являются Минск- Гомель (на Киев ), Орша- Витебск (на Санкт-Петербург ), Минск- Вильнюс и другие. Некоторые международные поезда, обслуживающие Беларусь, — это «Прибалтика» Рига — Одесса , «Минск — Иркутск » [3] и «Сибиряк» Берлин — Новосибирск (и другие российские направления). [4]
Национальная сеть не имеет высокоскоростных линий и не обслуживается высокоскоростными поездами .
Минск — единственный город, в котором есть метрополитен « Минский метрополитен» . Сеть состоит из трёх линий: Автозаводской , Московской и Зеленалужской . Единственными городами, где есть трамвай, являются Минск, Витебск , Мозырь и Новополоцк .
