Гран -при Бельгии 1986 года — гонка Формулы-1 , прошедшая на трассе Спа-Франкоршам 25 мая 1986 года. Это была пятая гонка чемпионата мира Формулы-1 1986 года . Гонка была 44- м Гран-при Бельгии и 32-м, прошедшим на трассе Спа-Франкоршам. Она проводилась на 43 кругах по 7-километровой (4,35 мили) трассе общей протяженностью 301 километр (187 миль).
Гонку выиграл британский гонщик Найджел Мэнселл , управлявший Williams - Honda . Это была первая победа Мэнселла в сезоне. Бразильский гонщик Айртон Сенна финишировал вторым на Lotus - Renault , а швед Стефан Йоханссон - третьим на Ferrari . Результат Сенны позволил ему опередить француза Алена Проста , который смог занять лишь шестое место на своем McLaren - TAG .
Brabham выставил только один BT55 , автомобиль Риккардо Патрезе . Элио де Анджелис погиб в аварии на тестах на трассе Поль Рикар всего за неделю до гонки. Пилот Williams - Honda Нельсон Пике занял поул-позицию в конце квалификации, используя запасной автомобиль команды. Двигатель Пике взорвался в его гоночном автомобиле во время квалификации, вынудив его сесть в запасной. [3] Австриец Герхард Бергер заработал свой первый старт в первом ряду и первый для Benetton с двигателем BMW после того, как был самым быстрым в пятничной квалификации. Его пятничное время 1:54.468 было на полсекунды быстрее его субботнего времени, но все равно достаточно хорошим для первого ряда. [3] Чемпион мира Ален Прост был третьим на своем McLaren - TAG , а Lotus - Renault Айртона Сенны замкнул второй ряд. Найджел Мэнселл квалифицировался пятым на своем Williams-Honda, а Тео Фаби замкнул первую шестерку на своем Benetton-BMW.
Пике выиграл старт и возглавил пелетон в шпильке La Source, но позади него царил хаос. Сенна хорошо стартовал со второго ряда, и когда машина Бергера дернулась при торможении, Сенна выехал на внешнюю сторону, а затем резко повернул в правый поворот. При этом он выдавил Бергера, который в свою очередь выдавил Проста, избежав Сенны. Прост, который вошел внутрь, когда Benetton дернулся, врезался во внутренний барьер, повредив нос своей машины, а правое переднее крыло упало на землю. Затем он проехал по колесу Бергера, подбросив заднюю часть своего McLaren в воздух. Другие гонщики были вынуждены предпринять меры по уклонению: товарищу Бергера по команде Фаби пришлось остановиться, чтобы избежать столкновения с поврежденной машиной своих товарищей по команде, в то время как товарищу Проста по команде Кеке Росбергу пришлось сделать полный разворот на 180 градусов в неправильную сторону, чтобы избежать столкновения с Benetton. Однако единственным автомобилем, который выбыл из столкновения, был Lola - Ford Патрика Тамбея , который въехал в остановившийся Фаби, но ударил его правую заднюю часть левым передним колесом и повредил левую переднюю подвеску, выбив его на месте. Несмотря на все это, Сенна вышел невредимым на 2-м месте, за ним следовали Мэнселл и два Ferrari Стефана Йоханссона и Микеле Альборето .
И Бергер, и Прост заехали на пит-стоп в конце первого круга, Бергеру пришлось долго ехать на ремонт, а Просту — на новый носовой обтекатель, его задняя подвеска осталась целой, несмотря на незапланированный первый поворот. Мэнселл избавился от Сенны на втором круге, но развернулся на пятом круге [4] , откатившись на четвертое место. Пике лидировал, пока на шестнадцатом круге не отказал турбокомпрессор, оставив Сенну впереди Мэнселла, который вскоре обогнал Сенну во время пит-стопов. Прост появился последним на трассе и всего в нескольких сотнях метров впереди лидирующего Williams. На своем пути к тому, чтобы стать последней машиной на лидирующем круге и финишировать на шестом месте, он установил новый рекорд круга 1:59.282 на тридцать первом круге.
Найджел Мэнселл одержал свою первую победу в 1986 году и третью победу в своей карьере. Сенна, виновник первой аварии в повороте, финишировал на 20 секунд позади, вторым, а Стефан Йоханссон финишировал третьим, обогнав лидера команды Альборето всего в двух кругах от дома. Жак Лаффит финишировал пятым на своем Ligier -Renault, а Прост набрал жизненно важное очко в чемпионате мира, заняв шестое место. Швейцарский гонщик Марк Зурер финишировал девятым на своем Arrows A8 в том, что стало последним Гран-при в карьере Зурера — он получил серьезную травму, участвуя в чемпионате Европы по ралли неделю спустя. После гонки Мэнселл посвятил свою победу своему другу и бывшему товарищу по команде Элио де Анджелису, который погиб всего за десять дней до Спа в аварии на тестах на Поль Рикаре.
{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )