stringtranslate.com

Французский броненосец «Белликюз»

Французский броненосец Belliqueuse («Bellicose») был деревянным, бронированным корветом , построенным для французского флота в 1860-х годах и спроектированным как дешевый броненосец . Он был первым французским броненосцем, совершившим кругосветное плавание, что он и сделал в период с декабря 1867 года по май 1869 года. Он провел большую часть своей карьеры в Тихом океане, прежде чем вернуться в Тулон , где он использовался в качестве цели в 1886 году.

Дизайн и описание

Belliqueuse был спроектирован как небольшой и дешевый броненосец [Примечание 1], подходящий для иностранных операций. Его вооружение и броня были сосредоточены в середине корабля, как у центрального батарейного броненосца , но в отличие от этих кораблей у него не было бронированных поперечных переборок , и он был очень уязвим для продольных обстрелов . Как и большинство броненосцев своей эпохи, он был оснащен бронзовым тараном ; его вес составлял 2200 килограммов (4900 фунтов). [1]

Belliqueuse имел длину 68,05 метров (223 фута 3 дюйма) по ватерлинии и 70 метров (229 футов 8 дюймов) между перпендикулярами , ширину 14,01 метра (46 футов). Осадка составляла 6,97 метра (22 фута 10 дюймов), водоизмещение — 3777 метрических тонн (3717 длинных тонн ). [2]

Движение

Корабль имел один горизонтальный возвратный шатунный паровой двигатель, приводивший в движение один гребной винт. Его двигатель был оснащен четырьмя овальными котлами . Двигатель выдавал в общей сложности 1200 лошадиных сил (890  кВт ) и обеспечивал максимальную скорость 11 узлов (20 км/ч; 13 миль/ч). [3] На морских испытаниях двигатель выдавал 1227 лошадиных сил (915 кВт), и корабль достигал скорости 11,83 узла (21,91 км/ч; 13,61 миль/ч). [2] Belliqueuse перевозил 250 метрических тонн (250 длинных тонн) [3] угля, что позволяло кораблю пройти 1410 морских миль (2610 км; 1620 миль) со скоростью 10 узлов (19 км/ч; 12 миль/ч). [2]

Belliqueuse была оснащена парусным вооружением типа барк ; первоначально ее площадь парусов составляла 1450 квадратных метров (15 600 квадратных футов), но позднее, в 1869 году, она была увеличена до 1800 квадратных метров (19 000 квадратных футов) [3]. [2]

Вооружение

Belliqueuse установила свои четыре 194-миллиметровых (7,6 дюйма) орудия Modèle 1864 в центральной батарее на батарейной палубе вместе с четырьмя из ее шести 164-миллиметровых (6,5 дюйма) орудий Modèle 1864. Другие два 164-миллиметровых орудия были установлены на поворотных установках спереди и сзади на верхней палубе. Она была частично перевооружена в 1870 году и заменила свои 164-миллиметровые поворотные орудия на пару 138-миллиметровых (5,4 дюйма) орудий Modèle 1870. Кроме того, были добавлены четыре 37-миллиметровых (1,5 дюйма) 5-ствольных револьверных орудия Hotchkiss каждое. [3] Они стреляли снарядом весом около 500 г (1,1 фунта) с начальной скоростью около 610 м/с (2000 футов/с) на дальность около 3200 метров (3500 ярдов). Их скорострельность составляла около 30 выстрелов в минуту. [4]

Броня

Belliqueuse был полностью бронирован 150 миллиметрами (5,9 дюйма) кованого железа от батарейной палубы до 1,5 метра (4 фута 11 дюймов) ниже ватерлинии. Бока самой батареи были защищены 120 миллиметрами (4,7 дюйма) брони, но концы были закрыты только легкими экранами. Впереди и сзади батареи ее борта были незащищены. [2]

Услуга

Belliqueuse был заложен в Тулоне в сентябре 1863 года и спущен на воду 6 сентября 1865 года. Корабль начал свои морские испытания 30 декабря 1865 года, но вступил в строй только 30 октября 1866 года. В тот день он был введен в эксплуатацию в качестве флагмана Тихоокеанской станции под командованием контр-адмирала (контр-адмирала) Жерома-Иацинта Пенхоа. 22 декабря 1867 года корабль покинул Тулон, пытаясь совершить кругосветное плавание. Belliqueuse прибыл в Брест 26 мая 1869 года после 396 дней в море [2] , став первым французским броненосцем, сделавшим это. [5] 15 ноября 1869 года он поднял флаг контр-адмирала Шевалье в качестве командующего Левантийской эскадрой. В 1870 году он был переведен в Новую Каледонию в качестве флагмана Западно-Тихоокеанского дивизиона ( Division de l'Océanie Occidentale ), но вернулся в Тулон 5 июня 1871 года после смерти Шевалье. В 1872 году корабль был отправлен на Китайскую станцию ​​и сменил французский броненосец  Alma в качестве флагмана станции 1 октября 1872 года. Он вернулся в Тулон 3 мая 1874 года. [6]

Belliqueuse служил в Эскадре Эволюций (Escadre d'évolution) в течение шести месяцев с 5 июня 1877 года и был переведен в резерв после этого. Он был погашен 15 ноября 1884 года и вычеркнут из списка флота 3 мая 1886 года. Затем Belliqueuse использовался в качестве цели в экспериментах с высокопроизводительными снарядами. [Примечание 2] [5] [7] Belliqueuse был продан в Тулоне на слом в 1889 году. [7]

Примечания

  1. ^ Броненосец — всеобъемлющий термин для бронированных военных кораблей этого периода. Броненосные корветы изначально проектировались для той же роли, что и традиционные деревянные корветы, но это быстро изменилось, поскольку размер и стоимость этих кораблей привели к тому, что их стали использовать как бронированные корабли второго класса.
  2. ^ Utilisée comme, но для того, чтобы получить большой опыт работы .

Сноски

  1. ^ де Балинкур и Винсент-Брешиньяк, с. 26
  2. ^ abcdef де Балинкур и Венсан-Брешиньяк, стр. 27
  3. ^ abcd Кэмпбелл, стр. 301
  4. ^ "United States of America 1-pdr (0,45 кг) 1,46" (37 мм) Marks 1 to 15". Navweps.com. 15 августа 2008 г. Получено 22 декабря 2009 г.
  5. ^ аб де Балинкур и Винсент-Брешиньяк, с. 28
  6. ^ де Балинкур и Винсент-Брешиньяк, стр. 27–28.
  7. ^ ab Roche, стр. 70

Ссылки