stringtranslate.com

Бентли Флайинг Спур (2005)

Bentley Flying Spur , известный как Bentley Continental Flying Spur до 2013 года, — полноразмерный автомобиль класса люкс, выпускаемый компанией Bentley Motors Limited с 2005 года. Это четырехдверный седан, вариант двухдверного купе Bentley Continental GT .

Flying Spur собирается вручную на заводе Bentley в Крю , Англия. Вкратце, из-за нехватки мощностей на заводе в Крю на момент появления автомобиля, 1358 единиц Flying Spur первого поколения, предназначенных для рынков, отличных от США и Великобритании, были построены на Transparent Factory материнской компании Volkswagen в Дрездене , Германия. Это соглашение закончилось в начале 2007 года, когда все сборочные работы вернулись в Крю.

Первое поколение (2005–2013)

Обзор

Первое поколение Flying Spur было официально представлено на 75-м Женевском автосалоне в марте 2005 года. [2] Он имел  двигатель W12 с двойным турбонаддувом объемом 5998 куб. см (6,0  л ), настроенный на мощность 560 л. с. (412 кВт; 552 л. с.) и крутящий момент 650 Н·м (479 фунт-сила-фут) при 1600–6100 об/мин. Система постоянного полного привода на основе Torsen была стандартной для Flying Spur. Он мог разгоняться от 0 до 100 км/ч (0,0–62,1 миль/ч) за 4,9 секунды и достигать максимальной скорости 314 км/ч (195 миль/ч). [3] [4] Он также имел адаптивную пневматическую подвеску и непрерывное управление демпфированием в стандартной комплектации. В то время это был самый быстрый и мощный серийный седан в мире. [5]

Продажи первого поколения Flying Spur начались в конце 2005 года. [6] За первый полный год продаж Flying Spur количество поставок превысило 4000 единиц. [7] Модель Speed ​​Flying Spur была представлена ​​в 2008 году как более производительный вариант с пересмотренными керамическими дисковыми тормозами и настроена на выработку 602 лошадиных сил. Ускорение модели Speed ​​составляет 0–100 км/ч (0,0–62,1 миль/ч) за 4,5 секунды, а максимальная скорость может достигать 322 км/ч (200 миль/ч). Всего было произведено 1155 единиц модели Speed ​​в модельных годах 2009 и 2010. [8]

Двигатели

Трансмиссии

Подрулевые переключатели передач, установленные на рулевой колонке, обеспечивают прямой доступ к шестиступенчатой ​​коробке передач, когда трансмиссия ZF находится в режиме «S» или спортивном режиме.

Второе поколение (2013–2019)

Второе поколение Flying Spur было представлено в марте 2013 года на Женевском автосалоне 2013 года . [10] [11] [12] Помимо двигателя W12 от предыдущего поколения, также была доступна более дешевая версия с двигателем V8.

Префикс «Continental» был опущен; по словам дизайнеров Bentley, это была сознательная попытка направить Flying Spur в более роскошном направлении и дистанцировать его от более ориентированной на водителя двухдверной линейки Continental GT [13] (исторически название Continental обычно использовалось Bentley для обозначения моделей «спортивного» характера). Несмотря на это, Flying Spur и Continental GT продолжают использовать одну и ту же инженерную платформу .

Двигатели

Трансмиссии

Третье поколение (2019–2024)

Третье поколение Flying Spur было представлено в июне 2019 года. [16] [17] Автомобиль был полностью переработан и построен на совершенно новой платформе, напоминающей нынешний Continental GT. Передняя часть получила новую решетку с вертикальными планками, похожую на те, что были у Bentley эпохи Rolls-Royce, а сзади появились новые задние фонари с мотивом B. Талисман на капоте теперь подсвечивается ночью, электрически выдвигается и способен отвечать требованиям по столкновению с пешеходами. Интерьер может похвастаться опциональным вращающимся дисплеем 12,3 дюйма (31,2 см) и совершенно новым пультом дистанционного управления с сенсорным экраном, который позволяет задним пассажирам управлять несколькими системами.

Рулевое управление задними колесами новое и сопровождается пневматическими пружинами с объемом на 60 процентов больше, чем у предшественника. Система полного привода также новая и использует электронно-управляемый пакет сцепления. По сравнению с моделью второго поколения, новый Flying Spur получает почти 130 мм дополнительной колесной базы.

Варианты

Силовые агрегаты

Для Flying Spur доступны три силовых агрегата: 6,0 л W12, 4,0 л V8 и 2,9 л подключаемый гибрид V6 , все с двумя турбинами. Вариант W12 разгоняется от 0 до 60 миль в час (0–97 км/ч) за 3,7 секунды и достигает максимальной скорости 211 миль в час (340 км/ч). Он выдает 626 лошадиных сил (467 кВт) и 664 фунт-фут (900 Н·м) крутящего момента. Он доступен только для Mulliner и Speed ​​Variants.

Вариант V8 выдает 549 л. с. (409 кВт) и 568 фунт-фут (770 Н·м) крутящего момента и разгоняется от 0 до 62 миль/ч за 4,1 секунды, с максимальной скоростью 198 миль/ч (319 км/ч). [18] Он доступен во всех комплектациях, за исключением версий Speed ​​и Odyssean.

Подключаемый гибридный вариант использует 2,9-литровый двигатель V6 в сочетании с аккумулятором емкостью 14,1 киловатт-часа, чтобы обеспечить заявленный электрический запас хода в 40 километров (25 миль) и время разгона от 0 до 60 за 4,1 секунды. С совокупной мощностью 536 л. с. (400 кВт) и максимальной скоростью 177 миль в час (285 км/ч) это самый медленный из трех силовых агрегатов. [19] Он доступен для всех вариантов, кроме Speed ​​Variant.

Flying Spur стал единственной моделью седана Bentley после того, как производство Mulsanne завершилось во втором квартале 2020 года без прямого преемника. [20]

В марте 2021 года компания Bentley отозвала один автомобиль Flying Spur из-за неправильного процесса сварки топливного бака . [21]

Специальные выпуски

Flying Spur Одиссейское издание

29 июля 2021 года Bentley анонсировала специальную версию Flying Spur в честь нового Flying Spur Hybrid. Названная Odyssean Edition, она отличается внешней отделкой и 21-дюймовыми колесами, оба цвета Pale Brogar. В интерьере использованы открытые поры дерева коа и консоль из льна пианино, твидовые панели и трехцветная комбинация кожи. [22]

Издание Odyssean (гибридное)

Четвертое поколение (2024–настоящее время)

Производство

Ссылки

  1. ^ "Подробные характеристики Bentley Flying Spur". Архивировано из оригинала 26 марта 2012 года . Получено 17 февраля 2012 года .
  2. ^ "Bentley Continental Flying Spur представлен в качестве первой мировой презентации на 75-м Женевском автосалоне в Женеве, Швейцария, 2 марта 2005 года. Оснащенный 6-литровым 12-цилиндровым двигателем с двойным турбонаддувом мощностью 557 л. с., этот седан Bentley развивает максимальную скорость 305 км/ч и разгоняется от 0 до 100 км за 5 секунд" (подпись к фотографии). Alamy.
  3. ^ "Continental Flying Spur specification". BentleyMotors.com . Архивировано из оригинала 1 сентября 2009 года.
  4. ^ "Bentley Continental Flying Spur – Информация для СМИ". Bentley Motors. 2005. Архивировано из оригинала 23 августа 2013 года.
  5. ^ Шталь, Майкл (11 апреля 2005 г.). «Bentley Flying Spur — дорожный тест из Африки». Motortrend . Архивировано из оригинала 25 июля 2021 г.
  6. ^ "Bentley Continental Flying Spur – введение". Bentley Motors. 19 января 2005 г. Архивировано из оригинала 10 октября 2015 г.
  7. ^ "Continental Flying Spur лидирует в мировом успехе продаж Bentley". Архивировано из оригинала 24 августа 2013 года.
  8. ^ Rijkers, Marinus. "Bentley Continental Flying Spur Speed: 2009 onwards". RRSilverSpirit.com . Архивировано из оригинала 20 января 2016 года.
  9. ^ abcdefg "Подробные характеристики Bentley Flying Spur". Bentley Motors Limited . Получено 10 марта 2013 г.
  10. ^ Юинг, Стивен Дж. (4 марта 2013 г.). "Bentley Flying Spur 2014 года дебютирует в Швейцарии". Autoblog . Получено 26 ноября 2023 г. .
  11. ^ "2014 Bentley Continental Flying Spur представлен в преддверии Женевского автосалона 2013 года". Edmunds.com . 19 февраля 2013 г. . Получено 10 марта 2013 г. Обновленный Bentley Continental Flying Spur 2014 года был представлен во вторник перед мировым дебютом на Женевском автосалоне 2013 года.
  12. Bentley представляет совершенно новый Flying Spur, Bentley Motors Limited , архивировано из оригинала 24 марта 2013 г. , извлечено 10 марта 2013 г.
  13. ^ "Bentley представляет совершенно новый Flying Spur", The Daily Telegraph , Лондон, 20 февраля 2013 г. , получено 10 марта 2013 г. , Этот значок GT было трудно сместить в наших головах. Но в конце концов мы поняли, что у нас есть потенциал раздвинуть границы, и вдохновились на разработку автомобиля в его собственном праве, поэтому название Continental было исключено.
  14. ^ "The All-new Bentley Flying Spur" . Получено 27 октября 2018 г. .
  15. ^ "Bentley объявляет о повышении уровня роскоши и производительности моделей Continental и Flying Spur". Bentley Motors. 25 февраля 2014 г. Архивировано из оригинала 4 ноября 2014 г.
  16. ^ Дафф, Майк (11 июня 2019 г.). «Bentley Flying Spur 2020 года — совершенно новый и гораздо более роскошный». Автомобиль и водитель .
  17. ^ Рид, Рори (11 июня 2019 г.). «Новый Bentley Flying Spur — это роскошный лимузин, на котором можно дрифтовать». Roadshow .
  18. ^ Петрани, Мате (15 октября 2020 г.). «Bentley Flying Spur 2021 года с 549-сильным V8 не для вашего шофера». The Drive . Получено 30 июня 2022 г.
  19. ^ Саутвелл, Хейзел (6 июля 2021 г.). "2022 Bentley Flying Spur Hybrid: 536 л. с. в сочетании с электрифицированным V6". The Drive . Получено 30 июня 2022 г. .
  20. ^ Уолсворт, Джек (15 января 2020 г.). «Bentley прекращает выпуск Mulsanne; Flying Spur станет флагманским седаном». Automotive News Europe .
  21. ^ Цуй, Крис (4 марта 2021 г.). «Bentley отзывает всего один (1) седан Flying Spur». The Drive . Получено 30 июня 2022 г. .
  22. ^ "Flying Spur Hybrid Odyssean Edition: взгляд в будущее Bentley". Bentley Newsroom . Bentley Motors. 29 июля 2021 г. Получено 26 ноября 2023 г.
  23. ^ "Годовой отчет 2006". Volkswagen .
  24. ^ "Годовой отчет 2008". Volkswagen . стр. 81.
  25. ^ "Годовой отчет 2010". Volkswagen . стр. 109.
  26. ^ "Годовой отчет 2012". Volkswagen . стр. 107.
  27. ^ "Годовой отчет 2014". Volkswagen .
  28. ^ "Годовой отчет 2016". Volkswagen .
  29. ^ "Годовой отчет 2018". Volkswagen .
  30. ^ "Годовой отчет 2020". Volkswagen .
  31. ^ "Годовой отчет 2022". Volkswagen .
  32. ^ "Годовой отчет 2023". Volkswagen .

Внешние ссылки