stringtranslate.com

Бериев А-100

Ильюшин Ил-76МД-90А (Ил-476), на базе которого создан Бериев А-100.

Бериев А-100 — российский самолет дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛОиУ), созданный на базе транспортного самолета Ил-76МД-90А . Этот самолет разработан для замены Бериева А-50 на вооружении ВКС России . Авионика и конфигурация будут аналогичны А-50У, но с новой РЛС с активной фазированной решеткой Vega Premier . [2]

Дизайн и развитие

А-100 также известен как «Изделие ПМ». Планируется, что он пополнит, а затем заменит нынешний российский парк самолетов Бериева А-50 ДРЛОиУ. Контракт на его разработку был подписан в 2006 году с радиотехнической корпорацией «Вега» . [3] Самолет создан на базе усовершенствованного Ил-76МД-90А (Ил-476), который оснащен новыми ТРДД ПС-90А-76, которые на 15% мощнее Д-30КП, стоящего на Ил-76. . Внешняя форма А-100 будет аналогична А-50, при этом основная радиолокационная группа будет размещена во вращающемся куполе, установленном на двух стойках над фюзеляжем. Новый радар Vega Premier AESA в куполе будет иметь электронное управление по углу места, а азимут будет контролироваться вращением купола. Массив будет вращаться каждые 5 секунд, что улучшает способность радара отслеживать быстро движущиеся цели. [4] Помимо нового радара, А-100 будет иметь новый комплекс радиоэлектронной борьбы, новую навигационную систему и новые системы связи, включая антенну спутниковой связи. [3]

Он может обнаруживать воздушные цели на расстоянии более 600 километров (370 миль) и военные корабли на расстоянии почти 400 километров (250 миль). [5]

Летающая лаборатория, получившая обозначение А-100ЛЛ и созданная на базе планера А-50, используется для проверки работы систем А-100 и помощи в их разработке. Первый полет он совершил 21 апреля 2017 года. [3]

В апреле 2020 года источник в российской военной промышленности сообщил, что в 2024 году ВКС России начнут принимать новые самолеты Бериева А-100, которые дополнят и в конечном итоге заменят существующие самолеты ДРЛО Бериева А-50 и А-50У. на вооружении ВКС. [6]

В феврале 2022 года The Drive заявил, что санкции, наложенные на Россию, задержали реализацию проекта. [7]

9 февраля 2022 года А-100 совершил первый полет с включенным радаром. [8]

Технические характеристики (Ил-476)

Общие характеристики

Производительность

Смотрите также

Связанные разработки

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Рекомендации

  1. ^ "Новейший российский радиолокационный самолет совершил дебютный полет - конструктор". ТАСС . 18 ноября 2017 года . Проверено 18 ноября 2017 г.
  2. ^ "Бериев поставил первую модернизированную опору А-50У" . Ежемесячник ВВС (286): 28 января 2012 г.
  3. ^ abc "[Actu] Премьер том Бериева А-100ЛЛ" . Красный Самовар . 2 мая 2017 г.
  4. ^ Бутовский, Петр. «Модель демонстрирует конфигурацию А-100». Air International , апрель 2014 г. Дата обращения: 21 июля 2014 г.
  5. ^ «Ощетиненный антеннами российский А-100, вероятно, больше, чем просто новый радиолокационный самолет» . 21 ноября 2017 г.
  6. ^ «Вот когда российские военные получат гигантский новый самолет ДРЛО с« летающим радаром »» . 11 апреля 2020 г.
  7. ↑ Ньюдик, Томас (3 февраля 2022 г.). «Западные санкции приводят к задержкам с вводом в эксплуатацию нового российского радиолокационного самолета А-100: отчет». thedrive.com . Привод . Проверено 4 февраля 2022 г.
  8. ^ "Самолёт ДРЛО А-100 выполнил полёт с включенной РЛС » Авиация России". Авиация России . 10 февраля 2022 г. Проверено 19 октября 2023 г.
  9. ^ "Ил76ТД ПС90" .

Внешние ссылки