План «Лучший Джексонвилл» — это план управления ростом, реализованный городом Джексонвилл , Флорида . Это был фирменный проект мэра Джона Делани . Он был одобрен избирателями Джексонвилла 5 сентября 2000 года. Лекс Хестер был ключевым советником Делани по пакету проектов стоимостью 2,25 миллиарда долларов, продвигая включение новой библиотеки в центре города, а затем работая в команде высших администраторов, ответственных за реализацию далеко идущего плана. План «БДП» был кодифицирован как раздел 761 [1] Свода постановлений Джексонвилла и администрировался городом Джексонвилл, JEA и Управлением транспорта Джексонвилла в сотрудничестве с Департаментом транспорта Флориды . Положение о закате прекратит налог с продаж в полпенни, используемый как часть финансирования программы, которая должна быть завершена около 2010 года, не позднее 2030 года. [2]
План «Лучший Джексонвилл» выделил 105 миллионов долларов на обновление дорожного покрытия улиц в Джексонвилле, которые не были заасфальтированы с 1985 года. Департамент общественных работ заасфальтировал почти 1800 миль улиц до своего завершения в сентябре 2007 года. План также выделил 20 миллионов долларов на строительство новых тротуаров в районе.
К ним относятся расширение, установка бордюров и создание инфраструктуры для отвода ливневых вод.
Шестиполосный автомобильный путепровод был построен для замены существующего наземного железнодорожного переезда. Это помогает уменьшить задержки движения, вызванные проходящим поездом на этом переезде.
В этом месте был построен пешеходный путепровод, соединяющий три ряда железнодорожных путей, что обеспечивает жителям безопасный проход через этот оживленный перекресток.
Над существующим однопутным железнодорожным переездом был построен пешеходный путепровод, обеспечивающий пешеходам и бегунам непрерывный маршрут по рельсам.
Альтернативы изучения
Оценки стоимости проекта, на которых базировалась программа, были сделаны в конце 1990-х годов, когда цены на строительные материалы были относительно стабильны. Общие расходы первоначально оценивались в 190 миллионов долларов.
В 2003 году мэр Джон Делани покинул свой пост, и его сменил Джон Пейтон . Строительство было разрешено начать с первоначальной суммы в 190 миллионов долларов, но опасения по поводу роста расходов заставили Пейтона остановить работу над комплексом здания суда 28 октября 2004 года. [12] В то же время мэрия подтвердила дефицит в размере 759 миллионов долларов в финансировании плана Better Jacksonville. Офис сослался на рост расходов на строительство как на одну из причин бюджетного дефицита. [13] После этого все работы по комплексу прекратились на несколько лет. В 2008 году городской совет Джексонвилла одобрил работу над объектом с гарантированной подрядчиком стоимостью в 350 миллионов долларов. [14]
Строительство фактически началось в мае 2009 года, более 400 рабочих были заняты в течение года. По состоянию на 27 июня 2010 года строительство было завершено на 37%, с окончательной заливкой бетонной крыши над седьмым этажом. Дата завершения была установлена на май 2012 года, почти на год позже, чем надеялся мэр Пейтон, но проект был в рамках бюджета. [15]
На сайте города 18 февраля 2011 года было заявлено, что внутреннее строительство основных систем идет по графику, и 55% от общего объема проекта завершено, а внешние работы почти завершены. [16] Здание суда открылось 18 июня 2012 года. [17]
По состоянию на конец 2014 года доход от налога с продаж был на 14 миллионов долларов ниже, чем прогнозировалось в плановых предположениях, в основном из-за Великой рецессии . Для оплаты расходов город занял деньги из других городских фондов, которые должны были быть возвращены по мере роста налоговых поступлений. Реконструкция старого федерального здания суда, замененного зданием суда Соединенных Штатов имени Брайана Симпсона , как ожидалось, начнется в 2015 году и обойдется в 7 миллионов долларов. Городской совет создал специальный комитет для определения оставшихся работ по BJP, обязательств перед другими фондами и прогнозирования реалистичной даты завершения. Их отчет был отложен до начала 2015 года, чтобы дать время оценить состояние городских фондов облигаций. [18]