Birdsville Track — это дорога в глубинке Австралии . 517-километровая (321 миль) трасса проходит между Birdsville на юго-западе Квинсленда и Marree , небольшим городком в северо-восточной части Южной Австралии . Она пересекает три пустыни вдоль маршрута: Strzelecki Desert , Sturt Stony Desert и Tirari Desert .
Первоначально трасса была плохого качества и подходила только для полноприводных автомобилей с высоким клиренсом, но теперь это грунтовая дорога с градуировкой и популярный туристический маршрут. По ней также ездят скотовозы. Трасса проходит через одну из самых засушливых частей Австралии, где в среднем выпадает менее 100 мм осадков в год. [3] Местность чрезвычайно бесплодная, сухая и изолированная. Путешественникам следует брать с собой воду и припасы на случай чрезвычайных ситуаций.
Путь был открыт в 1860-х годах для перегона скота из северного Квинсленда и Северной территории к ближайшей железнодорожной станции в Порт-Огасте , которая позже была перенесена в Марри . Первым погонщиком, которому приписывают создание пути, был Перси Берт. [3] Берт открыл магазин в Диамантина-Кроссинг, сегодня известный как Бердсвилл, и использовал путь для перегона скота из Нормандских земель к железнодорожной станции в Марри, которая была завершена в 1883 году. Этот маршрут был как минимум на 1000 км короче альтернативного пути в Брисбен . [3]
К 1916 году в Большом Артезианском бассейне вдоль маршрута было пробурено достаточно скважин , поэтому перемещение запасов стало намного проще и безопаснее, чем в предыдущие годы. [3] Скважины бурились с интервалом в 40 км.
Отдельный магазин вдоль пути работал в течение нескольких десятилетий от станции Малка . Руины магазина Малка занесены в Реестр наследия Южной Австралии . [4]
С течением лет железнодорожная линия Birdsville стала одним из самых изолированных и известных маршрутов для перевозки скота в стране, а также почтовым маршрутом, прославившимся благодаря легенде глубинки Тому Крузу . Том Круз и трасса были увековечены в документальном фильме 1954 года « The Back of Beyond» , снятом Джоном Хейером . Услуги Круза прекратились в 1963 году, их заменило воздушное сообщение из Аделаиды, которое началось в 1970 году. [3]
В 2006 году в рамках Года глубинки австралийский генерал - губернатор Майкл Джеффери совершил пятидневное путешествие по этой трассе. [5]
Маршрут был обозначен как часть Национального маршрута 83 в первоначальном плане Национальных маршрутов. Он должен был начаться в южной части ЮАР, а затем продолжиться на север до самого севера Квинсленда. Маршрут так и не был полностью подписан, трасса Birdsville Track все еще была в значительной степени не запечатана. [6]
Во время пандемии COVID-19 популярность трассы резко возросла среди водителей, выбиравших этот маршрут, чтобы избежать Нового Южного Уэльса и возможного карантина. [7]
До 1930-х годов по пути Бердсвилля ходили только караваны скота и верблюдов. Сегодня это очень популярный путь. В результате путь поддерживается в хорошем состоянии и в целом довольно ровный. Однако, как и любой путь в глубинке, его состояние может меняться, особенно после дождя. Большие участки пути все еще могут быть разрушены внезапными наводнениями и песчаными заносами. [3]
В сухую погоду более короткий маршрут в северном конце, обозначенный на картах как «Внутренняя колея», экономит 35 километров расстояния. [8] Помимо этого, дорога не имеет крупных перекрестков.
Топливо, припасы и удобства, включая гостиницу, можно найти на пути на станции Мангерани , в 204 км от Марри и в 313 км от Бердсвилла. Он связан с путями Стржелецкого через путевые пути Уокерс-Кроссинг, которые закрыты летом и проходимы только в сухую погоду. [9] [10]
