Патрульный корабль ВМС США
Black Douglas (позднее teQuest , Aquarius , Aquarius W ; сейчас El Boughaz I ) — трёхмачтоваявспомогательная шхуна со стакселем, построенная для Роберта К. Реблинга (правнука Джона А. Реблинга и внучатого племянника Вашингтона Реблинга ) на заводе Bath Iron Works в Бате, штат Мэн , и спущенная на воду 9 июня 1930 года. Спроектированная известными нью-йоркскими военно-морскими архитекторами HJ Gielow & Co., она является одной из крупнейшихкогда-либо построенных шхун со стальным корпусом
В течение первых трех с половиной десятилетий судно выполняло различные функции: частная яхта семьи Роблинг, патрульное судно на службе ВМС США во время Второй мировой войны (как «патрульная яхта – прибрежная»; PYc-45) и научно-исследовательское судно для Службы охраны рыбных ресурсов и диких животных США, курсирующее по Тихому океану от Аляски до Нижней Калифорнии . [1]
Она была куплена на аукционе Луисом Блэком из Санта-Моники , Калифорния , для использования в качестве охотника за сокровищами в Карибском море . Блэк провел судно через Панамский канал , а затем провел восемь лет, охотясь за сокровищами в Терксе и Кайкосе . В конце концов он продал судно капитану Джорджу Столлу, который превратил его во второе школьное судно Flint School . Школа закрылась в 1981 году, и она была продана, а в 1982–1983 годах была отремонтирована на верфи Abeking & Rasmussen в Лемвердере , Германия , послужив образцом для первого поколения суперяхт . В настоящее время она принадлежит королю Марокко Мухаммеду VI .
Она была спущена на воду с 325- сильным морским дизельным двигателем Cooper-Bessemer , позже замененным на модель мощностью 600 л. с. (при 600 об./мин) от компании Enterprise Engine & Foundry Company из Сан-Франциско . Сейчас она оснащена двумя 290-сильными двигателями Volvo Pentas . Она ходила под флагами Соединенных Штатов , Панамы , Каймановых островов , Великобритании и Марокко (в настоящее время).
В печати
- «Плавный... под парусом, как под парусом»; реклама Cooper-Bessemer с фотографией ( Yachting , май 1930 г.).
- ««Черный Дуглас» попадает в беду» ( Savannah Morning News , [1942]).
- Колыбель кораблей (Нью-Йорк: Сыновья Г. П. Патнэма, 1958).
- «Вполне нормальные ученики»...nur ganz billig ist für sie die schwimmende Schule nicht» ( Kieler Chronik , 4 октября 1974 г.).
- «Jovens americanos gostaram de ver brasileiro semper sorrindo» (Провинция Пара , 15 апреля 1975 г.).
- «Бермудские острова первыми познают страсть к парусным гонкам» ( Royal Gazette , 27 мая 1976 г.).
- Фотография на обложке ( The Bermudian , август 1976 г.).
- «Eine komplette höhere Schule kam unter Schonersegeln nach Lübeck» ( Lübecker Nachrichten , 28 октября 1977 г.).
- Исследование океанов 1936–1976 (Сан-Диего: Tofua Press, 1978).
- Les Antilles aujourd'hui (Париж: Editions JA, 1979).
- Приключения зоолога (Нью-Йорк: Сыновья Чарльза Скрибнера, 1980).
- Бекен из Кауса: столетие больших парусных судов (Лондон: Harrap, 1985).
- Bath Iron Works: первые сто лет (Портленд: Anthoensen Press, 1987).
- «Альтернативный пункт назначения: Кадис» ( SAIL , октябрь 1987 г.).
- Первые 25 лет (Вашингтон: Министерство торговли США [Юго-западный рыболовный центр, Ла-Хойя, Калифорния], 1989).
- «Водолей — яхта, достойная сокровищ» ( Financial Times , 30 и 31 декабря 1989 г.).
- Живопись (за октябрь 2000 г.) в календаре профессионального яхтсмена (Бангей, Саффолк: издательство Colin Squire Publishing, 1999 г.).
- Рекламный буклет яхты Aquarius (Форт-Лодердейл: Fraser Yachts Worldwide, 2002).
- Великие парусные корабли мира Чепмена (Нью-Йорк: Hearst, 2005).
- «Ban bek – Barku di bella» ( Èxtra Boneiru [Бонайре, Нидерландские Антильские острова], 8 августа 2006 г.).
- «Top 200 – Die größten Segelyachten» ( приложение Boote , сентябрь/октябрь 2007 г.).
Смотрите также
Ссылки
- ^ "OVGuide | Онлайн-видеогид" .
Внешние ссылки
- История бега выпускника школы Флинта Палмера Стивенса
- Пресс-релиз Министерства внутренних дел, 1947 г.
- Пресс-релиз Министерства внутренних дел, 1949 г.
- Запись DANFS о военной службе
- История Черного Дугласа
- Черный Дуглас (PYc 45) с navsource.org
