stringtranslate.com

Корабль Его Величества «Блэк Джоук» (1827)

Третий HMS Black Joke, вероятно, был построен в Балтиморе в 1824 году, став бразильским рабовладельческим судном Henriquetta . [2] Королевский флот захватил его в сентябре 1827 года и купил его для службы. Флот переименовал его в Black Joke , в честь английской песни с таким же названием , и назначил его в Западно-Африканскую эскадру (или Превентивную эскадру). Его роль заключалась в преследовании рабовладельческих судов, и за свою пятилетнюю карьеру он освободил тысячи рабов. Флот намеренно сжег его в мае 1832 года, потому что его бревна сгнили до такой степени, что он больше не был пригоден для активной службы.

Генрикетта– работорговец

Построенный как балтиморский клипер (возможно, как судно Griffen [1] ), Henriquetta (также Henri Quatre ) был бригом, предназначенным для быстрой езды. Бразильские владельцы купили его в 1825 году, [1] и он работал на работорговца в Баие , заработав 80 000 фунтов стерлингов (около 8 290 000 фунтов стерлингов в 2023 году с поправкой на инфляцию), переправив 3040 рабов в Бразилию за шесть рейсов в течение трех лет. [3] [4]

HMS Sybille захватила ее 6 сентября 1827 года. [5] Коммодор Фрэнсис Колльер из Sybille написал в Адмиралтейство, отметив, что на момент ее захвата Henriquetta имела водоизмещение 257 тонн, три орудия и команду из 38 человек. На ее борту было 569 рабов-африканцев «и она высадила в Баие 3360 рабов за последние два года». [6]

Она была продана на аукционе в Сьерра-Леоне 5 января 1828 года за 330 фунтов стерлингов (примерно 36 000 фунтов стерлингов в 2023 году). [4] [a]

Черная шутка– ловец работорговцев

Военно-морской флот принял ее на службу в качестве тендера для Sybille под командованием лейтенанта Уильяма Тернера из Sybille . Во время службы в ВМС команда Black Joke включала помощника хирурга, трех мичманов, тридцать матросов и пять морских пехотинцев , а также несколько либерийских круменов для использования на отдельных лодках. Ее вооружение состояло из одной длинной 18-фунтовой пушки на поворотной установке. [b]

5 января 1828 года она отплыла с Sybille и 20-пушечным почтовым судном Esk . 12 января она захватила испанскую шхуну Gertrudes (или Gertrudis ), которая перевозила 155 рабов. [8] [c] Gertrudes обогнала два других британских военных корабля, но не Black Joke .

2 апреля испанский 14-пушечный бриг открыл огонь по приближавшемуся к нему Black Joke . После двух часов перестрелки и понеся несколько потерь, бриг поднял флаг перемирия. Оказалось, что это Providentia с 14 орудиями и командой из 80 человек. Она открыла огонь по Black Joke, поскольку капитан Providentia был предупрежден о том, что в этом районе находится колумбийский капер, отвечающий тем же описаниям, что и Black Joke . Поэтому Тернер отпустил ее. Black Joke не понес потерь; Providentia потеряла многих членов своей команды убитыми и ранеными. [8]

1 мая 1828 года Black Joke сражался с крупным и хорошо вооруженным пиратом Presidenté из Буэнос-Айреса . После двух часов боя, после смерти капитана и двух других, а также ранения еще нескольких человек, команда Presidenté попыталась заключить перемирие. ( Black Joke потерял одного человека убитым и несколько раненым.) Команда Presidenté прошла допрос, прежде чем предстать перед судом по обвинению в пиратстве. Многие из ее команды, по-видимому, были британцами или имели англизированные имена, и их отправили обратно в Англию для суда. На следующий день Black Joke отбил португальское судно Hosse , которое Presidenté взял в качестве приза. Presidenté пропал в море по пути в Сьерра-Леоне, но Black Joke заработал деньги на спасении для Hosse . [8] [d]

16 мая Black Joke захватила Венгадор . [9] У нее был экипаж из 45 человек и восемь орудий, но она не оказала сопротивления. На борту было 645 рабов — наибольшее количество, когда-либо захваченное на одном судне. [8] [e]

14 сентября Black Joke был в компании с Primrose, когда Primrose захватила Zephirina или Zephorina . [10] Zephorina перевозила 218 рабов. [f]

14 ноября Тернер получил повышение до командира. Он передал командование Black Joke лейтенанту Генри Даунсу из Sybille . В ноябре того же года Black Joke был вынужден покинуть побережье Биоко (Фернандо-По) из-за лихорадки на борту.

HMS Black Joke и призы (по часовой стрелке, начиная с верхнего левого угла): испанский бриг Providentia , бразильский бриг Vengador , буэнос-айреанский капер Presidente , бригантина El Hassey , испанский бриг El Almirante и бригантина Marianna.

В январе 1829 года Black Joke увидел испанский бриг, когда испанец загружал рабов и отплывал в Гавану . Black Joke преследовал испанца в течение 31 часа, и 1 февраля, когда ветер стих, прибег к тралам , чтобы оказаться на расстоянии выстрела от своей добычи. El Almirante установил в общей сложности 14 орудий (10 18-фунтовых пушек Говера и четыре длинных 9-фунтовых) и имел команду из 80 человек. [g] Black Joke был почти вдвое меньше El Almirante и имел два орудия. Хорошая управляемость корабля, дисциплина артиллерийской команды Королевского флота и слабый ветер дали лейтенанту Даунсу преимущество. За 80 минут он победил и захватил работорговец, который потерял 15 человек убитыми, включая капитана, первого и второго помощников, и еще 13 ранеными, в то время как Black Joke получил шесть раненых, двое из которых скончались позже. [13] В Эль-Альмиранте содержалось 466 рабов, которые позже были высажены на берег. [14] [h]

6 марта Black Joke захватил двухпушечную бригантину Carolina , на борту которой находилось 420 рабов. [9] [i] После этого захвата Даунс был демобилизован из-за болезни и по возвращении получил повышение до командира в знак признания взятия El Almirante . Он освободил в общей сложности 875 рабов. [8]

Black Joke затем перешёл под командование лейтенанта EJ Parrey. 11 октября он захватил Christina (или Cristina ), испанскую шхуну с тремя пушками и 24 членами экипажа. На ней было 354 раба. [8] [j] Лейтенант Уильям Койд заменил Parrey, и 1 апреля 1830 года захватил испанскую бригантину Manzanares с тремя пушками и 34 членами экипажа. На борту Manzanares было 354 раба. [8] [k]

Позже в том же месяце Black Joke находился на ремонте в Сьерра-Леоне. Заменой Койда на Black Joke стал лейтенант Уильям Рэмси. [8]

9 ноября она захватила Dos Amigos , балтиморскую шхуну с экипажем из 34 человек, вооруженную одной карронадой; на борту Dos Amigos находилось 567 африканских пленников, но, возможно, она высадила их перед своим захватом. [8] Адмиралтейство выставило Dos Amigos на аукцион, где ее купил коммодор британской эскадры по борьбе с рабством Джонатан Хейс и назвал ее Fair Rosamond. В декабре Black Joke крейсировала в заливе Бенина с Medina.

21 или 22 февраля 1831 года Black Joke захватил работорговец с 300 рабами на борту. Вероятно, это была испанская шхуна Primeira . В то время Black Joke действовал в качестве тендера для Dryad [16] [ l] и находился под временным командованием WL Castle. [8]

Его Величество Бриг, «Черная шутка» вступает в бой с испанским рабовладельческим бригом «Маранерито» в заливе Биафра, 26 апреля 1831 г., Джордж Филип Рейнагл

В знаменитом бою 25 или 26 апреля 1831 года Black Joke снова была под командованием Рэмси, когда она захватила Marinerito . [18] Black Joke захватила гораздо более крупный и более тяжеловооруженный испанский работорговец у острова Биоко . В какой-то момент 15-летнему мичману Хайнде пришлось привести Black Joke обратно к Marinerito , чтобы спасти абордажную группу, включая Рэмси, которая застряла на палубе испанского работорговца. Его спасательная операция стоила Хайнде укуса разъяренного попугая. [19] Marinerito потеряла 15 членов своей команды убитыми; Black Joke потеряла одного человека убитым и четверых ранеными, одним из которых был Рэмси. Из 496 рабов на Marinerito , 26 были найдены мертвыми, а 107 были в таком ослабленном состоянии, что их высадили на Биоко, где более половины впоследствии умерли. Остальных отправили на свободу в Сьерра-Леоне. [m]

В сентябре, в компании с Fair Rosamond , Black Joke преследовал двух испанских работорговцев в реке Бонни . Лейтенант Рэмси сообщил, что «во время погони они видели, как они бросали своих рабов за борт, по двое, скованных вместе за лодыжки, и оставляли их в таком виде тонуть или плыть». Fair Rosamond захватила два испанских судна, Regulo и Rapido , 10 сентября и доставила их в Сьерра-Леоне, где Адмиралтейский суд осудил их. Black Joke освободил 39 рабов, за что капитану и команде была выплачена половинная награда. Еще одна награда была выплачена за 29 рабов, которые умерли между захватом и осуждением Regulo . [ 21] [n]

Рэмси получил повышение до звания коммандера за взятие Маринерито и передал командование лейтенанту Х. В. Хантли. [8] 15 февраля 1832 года Black Joke захватил испанскую шхуну Frasquita , также известную как Centilla , которая была вооружена двумя пушками и имела команду из 31 человека. Frasquitta заплатила вознаграждение за 290 рабов на ее борту. [8] [o]

Всего в период с ноября 1830 года по март 1832 года на долю Black Joke и Fair Rosamond пришлось 11 из 13 работорговцев, добытых эскадрой.

Судьба

Обследование, проведенное на Black Joke в 1832 году, показало, что ее древесина прогнила, и что «она, по нашему мнению, не является судном, рассчитанным на службу Ее Величества». Обсуждения о дальнейшем использовании Black Joke включали ее использование в качестве правительственного судна для Сьерра-Леоне. Ее должны были передать губернатору, когда контр-адмирал передумал и приказал уничтожить Black Joke . Она была сожжена 3 мая 1832 года [25] , а ее запасы проданы. Инспекторы приложили образцы ее древесины; все, что теперь осталось от знаменитого работорговца, — это конверт, заполненный коричневой пылью, в Национальном архиве . В 1958 году «небольшое количество „испытаний“ древесины Black Joke было отправлено в Лагос для выставки в местном музее». [26]

Когда Королевский флот приказал сжечь « Черную шутку» , Питер Леонард, хирург HMS  Dryad , написал, что это был корабль, «который сделал больше для прекращения отвратительной торговли рабами, чем все корабли станции вместе взятые». [27] [28]

Примечания

  1. ^ В то время за захваченные рабовладельческие суда вознаграждение выплачивалось на основе числа освобожденных рабов, а не стоимости судна, которое становилось собственностью правительства. Доля вознаграждения первого класса, т. е. сумма, причитающаяся Коллиеру, составляла £ 1946 13 шиллингов 10½ пенсов ; доля шестого класса, то есть обычного моряка, составляла £ 5 9 шиллингов 11¼ пенсов. [7]
  2. В некоторых источниках говорится, что у нее было два пистолета, но не уточняется их тип.
  3. Доля первого класса в премиальных деньгах стоила 393 фунта стерлингов 4 шиллинга 8½ пенса; доля шестого класса стоила 1 фунт стерлингов 9 шиллингов 9¾ пенса. [7]
  4. Доля первого класса в премиальных деньгах стоила 337 фунтов стерлингов 17 шиллингов 10½ пенсов; доля шестого класса стоила 1 фунт стерлингов 7 шиллингов 5¼ пенсов. [7]
  5. Доля первого класса в премиальных деньгах стоила 1496 фунтов стерлингов 12 шиллингов 5 пенсов; доля шестого класса стоила 5 фунтов стерлингов 16 шиллингов 1½ пенса. [7]
  6. ^ Доля первого класса в премиальных деньгах стоила 647 фунтов стерлингов 9 шиллингов 3 пенса; доля шестого класса стоила 3 ​​фунта стерлингов 12 шиллингов 6 пенсов. [11]
  7. В конце 1790-х или начале 1800-х годов Джон Говер спроектировал новый тип орудийного лафета, который позволял обслуживать орудия небольшим расчетам и хранить орудия вдоль рельсов, а не перпендикулярно им. [12]
  8. ^ Доля первого класса в премиальных деньгах стоила 1014 фунтов стерлингов 5 пенсов; доля шестого класса стоила 3 ​​фунта стерлингов 15 шиллингов 5¾ пенсов. [7]
  9. Доля первого класса в премиальных деньгах стоила 893 фунта стерлингов 3 шиллинга 6 пенсов; доля шестого класса стоила 3 ​​фунта стерлингов 9 шиллингов 2¼ пенса. [7]
  10. ^ Доля первого класса в премиальных деньгах стоила 696 фунтов 7 пенсов; доля шестого класса стоила 2 фунта 12 шиллингов 2 пенса. [15]
  11. Доля первого класса в премиальных деньгах стоила 815 фунтов стерлингов 5 шиллингов 11 пенсов; доля шестого класса стоила 2 фунта стерлингов 19 шиллингов 11 пенсов. [15]
  12. ^ Доля первого класса, которая досталась бы капитану « Дриады» , стоила 369 фунтов 2 шиллинга 6 пенсов. Вторая доля первого класса, которая, вероятно, досталась бы Рэмси, стоила 184 фунта 11 шиллингов 3 пенса; доля шестого класса стоила 1 фунт 3 шиллинга 6¾ пенса. [17]
  13. ^ Акция первого класса стоила 533 фунта стерлингов 8 шиллингов 9 пенсов; акция шестого класса стоила 1 фунт стерлингов 18 шиллингов 6¾ пенсов. [20]
  14. ^ Доля первого класса стоила 383 фунта стерлингов 8 шиллингов 1 пенс; доля шестого класса стоила 1 фунт стерлингов 8 шиллингов 6 пенсов. [22] Позже было обнаружено, что девять человек были исключены из списка призов за взятие Потоси ( прекрасной Розамондой ), а также Рапидо и Регуло , и держатели долей шестого класса были обязаны вернуть 1 шиллинг 0¾ пенса для распределения между этими людьми. [23] Однако призовой суд восстановил половинную премию за 29 рабов, которые умерли до осуждения Регуло . Доля капитана составляла 13 фунтов стерлингов 10 шиллингов, доля командира — 6 фунтов стерлингов 5 шиллингов, а доля шестого класса — 11½ пенсов. [24]
  15. ^ Акция первого класса стоила 303 фунта стерлингов 3 шиллинга 6 пенсов; акция шестого класса стоила 1 фунт стерлингов 1 шиллинг 9¾ пенсов. [23]

Цитаты

  1. ^ abcd Footner (1998), стр. 155.
  2. ^ "Рабские корабли и эскадренные суда". Королевский военно-морской музей. Архивировано из оригинала 20 декабря 2010 года . Получено 9 января 2011 года .
  3. ^ Вильерс (1955).
  4. ^ ab Tinnie (2008).
  5. Судовой журнал HMS Sybille, хранящийся в Национальном архиве , архивная ссылка ADM 51/3466.
  6. Переписка Коллиера с Адмиралтейством от 12 декабря 1827 г., хранится в Национальном архиве, архивный номер ADM 1/1682.
  7. ^ abcdef "№ 18689". The London Gazette . 11 июня 1830 г. С. 1166–1167.
  8. ^ abcdefghijkl «Жизнь и приключения Черного Джока, недавно умершего в Сьерра-Леоне» (1832) Журнал United service, том 10.
  9. ^ ab "HMS Black Joke на сайте Naval Database". Архивировано из оригинала 29 августа 2012 года . Получено 9 января 2011 года .
  10. ^ "№ 18788". The London Gazette . 29 марта 1831 г. стр. 597.
  11. ^ "№ 18791". The London Gazette . 8 апреля 1831 г., стр. 672.
  12. ^ де Тусар (1809), стр. 357–362.
  13. ^ "№ 18568". The London Gazette . 17 апреля 1829 г. стр. 710.
  14. ^ "Navy News, июнь 2007". Архивировано из оригинала 8 апреля 2017 года . Получено 9 февраля 2008 года .
  15. ^ ab "№ 18830". The London Gazette . 29 июля 1831 г., стр. 1539–1540.
  16. ^ "№ 18922". The London Gazette . 30 марта 1832. стр. 715.
  17. ^ "№ 18932". The London Gazette . 1 мая 1832. стр. 966.
  18. ^ "№ 18933". The London Gazette . 4 мая 1832 г. стр. 992.
  19. ^ Салливан (2020), стр. 177.
  20. ^ "№ 18935". The London Gazette . 11 мая 1832. стр. 1053.
  21. ^ "№ 19119". The London Gazette . 14 января 1834 г. стр. 82.
  22. ^ "№ 18975". The London Gazette . 11 сентября 1832 г. С. 2061–2062.
  23. ^ ab "№ 18993". The London Gazette . 9 ноября 1832 г. стр. 2477–2478.
  24. ^ "№ 19119". The London Gazette . 14 января 1834 г. стр. 82–83.
  25. Переписка между губернатором, министром по делам колоний и Советом Адмиралтейства, хранящаяся в Национальном архиве, ссылка ADM 1/4249.
  26. Ссылка Национального архива ADM 1/74.
  27. ^ Ллойд, Кристофер (1968) Военно-морской флот и работорговля: подавление африканской работорговли в девятнадцатом веке . (Routledge). ISBN 0-7146-1894-2 
  28. Леонард (1833), стр. 171–2.

Ссылки