stringtranslate.com

Блэкберн Блюберд

Blackburn L.1 Bluebird — британский одномоторный легкий учебно -тренировочный самолет- биплан с сиденьями, расположенными рядом, выпускавшийся небольшими партиями компанией Blackburn Aircraft в 1920-х годах.

Проектирование и разработка

Bluebird L.1 изначально был разработан как конкурент на испытаниях легких самолетов в Лимпне, которые должны были состояться в сентябре 1924 года для маломощного двухместного самолета, оснащенного трехцилиндровым радиальным двигателем Blackburne Thrush объемом 67 дюймов 3 (1100 куб. см) . Bluebird был деревянным одноотсечным бипланом со складными крыльями и был оснащен одной кабиной, расположенной бок о бок. [1]

Хотя первый полет состоялся в 1924 году [2], проблемы с двигателем, который не дал ожидаемой мощности, означали, что он не мог участвовать в соревновании 1924 года. [3] Было выяснено, что машины, полученные в результате испытаний легких самолетов 1923 и 1924 годов, были слишком маломощными для серьезного использования. Daily Mail спонсировала аналогичное соревнование в сентябре 1926 года, на этот раз разрешив использование более тяжелых и мощных двигателей. Затем прототип Bluebird был оснащен радиальным двигателем Armstrong Siddeley Genet и двойным управлением для участия в соревновании. [1] Интерес к Bluebird после соревнования и его успеха в авиагонках Grosvenor Cup 1926 года , которые он выиграл, привел к тому, что Blackburn изготовила партию из 13 серийных самолетов, известных как L.1A Bluebird II , которые были похожи на прототип, и еще семь модифицированных L.1B ​​Bluebird III s. [4] Bluebird лег в основу цельнометаллического Blackburn Bluebird IV .

История эксплуатации

Деревянные Bluebird использовались в основном аэроклубами и интенсивно использовались, но несколько из них были быстро списаны, и только три из них продержались более четырех лет. [5] Один Bluebird II был оснащен поплавками, а другой, прототип Bluebird III, был оснащен двигателем ADC Cirrus в качестве испытательного стенда для Bluebird IV. [6] Последний деревянный Bluebird был уничтожен во время пожаротушения в 1937 году. [5]

Варианты

Л.1 Синяя птица I
Прототип. Первоначально оснащался двигателем Blackburne Thrush мощностью 37 л.с. (28 кВт) , позже переоборудованным радиальным двигателем Armstrong Siddeley Genet I мощностью 60 л.с. (45 кВт) и двойным управлением. [3]
Л.1А Синяя птица II
Производство. Оснащен двигателем Genet II мощностью 80 л.с. (60 кВт). Построено 13 экземпляров. [7]
Л.1.Б Синяя птица III
Измененная внутренняя структура. Один прототип и шесть серийных самолетов. [8]

Операторы

 Великобритания

Технические характеристики (Bluebird II, III)

Blackburn Bluebird I, чертеж в трех проекциях из NACA-TM-289

Данные из British Civil Aircraft с 1919 года, том 1 [9]

Общая характеристика

Производительность

Смотрите также

Сопутствующее развитие

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Примечания

  1. ^ ab Jackson 1974, стр. 208.
  2. ^ Тейлор 1989, стр. 157
  3. ^ ab Jackson 1968, стр. 190–191.
  4. Джексон 1974, стр. 209.
  5. ^ ab Jackson 1974, стр. 210.
  6. Джексон 1974, стр. 209–210.
  7. Джексон 1968, стр. 250.
  8. Джексон 1968, стр. 253–254.
  9. Джексон 1974, стр. 210–211.

Ссылки