Blue Line — это линия легкорельсового транспорта в системе Sacramento Regional Transit District (SacRT). Она проходит в основном с севера на юг в Сакраменто между Watt/I-80 и Cosumnes River College . По маршруту Blue Line обслуживает North Highlands , North Sacramento , Downtown и South Sacramento. Участки Blue Line проходят по первоначальному маршруту между станциями Watt/I-80 и 16th Street .
Синяя линия начинается на своей северной конечной станции, станции Watt/I-80. Оттуда она сначала идет на юго-запад по разделительной полосе I-80 , используя мост от заброшенного проекта автострады, затем идет параллельно Roseville Road, прежде чем повернуть на запад параллельно Arden Way в Северном Сакраменто. (Она проходит мимо завода Siemens неподалеку.) Затем линия снова поворачивает на юго-запад, проходя по разделительной полосе бульвара Дель-Пасо, сливается в один путь, пересекая виадук 12th Street ( шоссе 160 ) над American River . Достигнув центра города, синяя линия возвращается к двум путям, идущим на юг на 12th Street, поворачивает на запад на K Street и разделяется на односторонние пути для 7th и 8th Streets, где она соединяется с Gold и Green Lines . Затем она поворачивает на запад на O Street, на юг на 12th, затем на восток в переулке, параллельном Q и R Streets. Пройдя станцию 16th Street, Синяя линия разделяется с Золотой линией (Зеленая линия заканчивается на станции 13th Street), пересекая мост Bee Bridge , прежде чем пойти на юг по своей полосе отвода в Южный Сакраменто. Затем она идет на восток вдоль бульвара Cosumnes River Boulevard, прежде чем пересечь его и достичь своей южной конечной станции на станции Cosumnes River College.
Первая линия легкорельсового транспорта RT открылась 12 марта 1987 года. [3] Первоначальное обслуживание началось между станциями Watt/I-80 и 8th & O только в течение первых шести месяцев. Оно было продлено до Баттерфилда в том же году 5 сентября. [3] В целом, это был маршрут длиной 18,3 мили (29,5 км) между станцией Watt/I-80 в Северном Сакраменто, через центр города и продолжающийся на восток по бульвару Фолсом до станции Butterfield Way. Он был построен за 176 миллионов долларов (472 миллиона долларов с учетом инфляции), которые включали стоимость транспортных средств, технического обслуживания и складских помещений. Примерно 94 миллиона долларов из средств, необходимых для проекта, были перераспределены из отмененного плана по строительству автострады в обход I-80 Business . [4]
Большая часть линии, когда она была впервые построена, была однопутной, хотя улучшения в 1990-х годах позволили сделать большую часть первоначальной системы двухпутной. Линия была построена в основном с использованием частей полос отвода Sacramento Northern Railroad и Sacramento Valley Railroad , в сочетании с использованием конструкций заброшенного проекта автострады. [ необходима цитата ] Ограниченная часть маршрута проходит по улицам, в основном в центре Сакраменто.
Линия стала более популярной, чем кто-либо ожидал, что потребовало дальнейшего расширения и усовершенствования системы.
Компания Sacramento RT предложила поэтапно продлить систему легкорельсового транспорта на 11,2 мили (18,0 км) к югу до города Элк-Гроув .
Первая фаза южного расширения открылась 26 сентября 2003 года, с 6,3 милями (10,1 км) добавленных от станции 16th Street до Meadowview Road . Расширение добавило семь новых станций в систему и проходит параллельно железнодорожной полосе отвода. Система легкорельсового транспорта была переконфигурирована в июне 2005 года, когда Южная линия была соединена с линией Watt I-80/Downtown и обозначена как Синяя линия.
Вторая фаза южного расширения открылась более чем десятилетие спустя, 24 августа 2015 года, с добавлением 4,3 миль (6,9 км) от Meadowview Road до Cosumnes River College . [5] Расширение добавило в систему семь новых станций. Открытие дополнительной станции, Morrison Creek , было отложено в качестве станции заполнения , пока не будет застроена прилегающая территория. [6] В конце концов, в 2021 году, несмотря на то, что территория вокруг станции оставалась незастроенной, Morrison Creek открылась для публики как станция, доступная только по пешеходным и велосипедным дорожкам. Sacramento RT добавила большую парковку в Cosumnes River College, чтобы привлечь пассажиров из южного округа Сакраменто и увеличить пассажиропоток. [7] [8] [9]
Третья запланированная фаза, которая продлит линию от ее нынешней южной конечной станции до Элк-Гроув примерно на 2 мили вдоль Брюсвилл-роуд, приостановлена на неопределенный срок из-за отсутствия финансирования. Землепользование и доступность станции должны быть улучшены, чтобы расширение могло претендовать на грантовое финансирование Федеральной транзитной администрации (FTA). В настоящее время строительство этого проекта не ожидается до начала 2040 года. [10] [7] [9] [11]
Дополнительная станция на линии под названием Dos Rios station запланирована между станциями Globe и Alkali Flat/La Valentina в районе Dos Rios Triangle в Северном Сакраменто. Станция запланирована как часть нового проекта жилищного строительства, который финансируется системой торговли квотами на выбросы в Калифорнии , с датой открытия, установленной примерно на 2023 год. [12]
В следующей таблице перечислены текущие станции Синей линии, с севера на юг.
