Рейс 462 авиакомпании TAAG Angola Airlines потерпел крушение сразу после того, как Boeing 737-200 вылетел из аэропорта Лубанго в Лубанго , Ангола , выполняя регулярные внутренние рейсы под номером DT 462 в аэропорт Куатру-де-Феверейру в Луанде 8 ноября 1983 года. [1] [2] Все 130 пассажиров на борту погибли. [3]
В инциденте участвовал однолетний Boeing 737-2M2 (регистрационный номер D2-TBN, заводской номер 22775 и серийный номер 869), совершивший свой первый полет 29 апреля 1982 года и переданный авиакомпании TAAG Angola Airlines 6 мая того же года. [4] Самолет был оснащен двумя турбовентиляторными двигателями Pratt & Whitney JT8D-17 . [3]
Boeing 737 выполнял рейс DT 462. Самолет находился на высоте 200 футов (61 м) и набирал высоту, когда начал снижаться и поворачивать влево. Левый конец крыла коснулся земли, самолет развалился на части и загорелся. Обломки упали в 800 метрах (2600 футов) от конца взлетно-посадочной полосы в аэропорту Лубанго. В результате крушения погибли все 130 человек на борту. [3]
Партизаны УНИТА заявили, что сбили самолет, в котором, по их мнению, находились только военные, ракетой класса « земля-воздух» в знак протеста против правительства Анголы. [5] [6] [7] Расследование обломков самолета, проведенное ангольскими властями после крушения, не выявило никаких убедительных доказательств повреждения ракетой, а причиной крушения официально считается механическая неисправность. [8]