stringtranslate.com

Станция Буа-Франк

Станция Bois-Franc — будущая пересадочная станция Réseau express métropolitain (REM) в районе Буа-Фран в Монреале , Квебек, Канада. Ожидается, что обслуживание REM на станции начнется в четвертом квартале 2024 года. [5]

Раньше это была станция пригородной железной дороги на линии Дё-Монтань, пока компания Exo не прекратила обслуживание в 2020 году.

Происхождение имени

Bois-Franc получил свое название от близлежащего жилого комплекса Bois-Franc , который в свою очередь был назван в честь chemin du Bois-Franc , первоначального названия участка бульвара Анри-Бурасса через этот район, который ранее заканчивался у Laurentian Autoroute . Bois Franc также было первоначальным названием близлежащей первой взлетно-посадочной полосы, которая позже была известна как аэропорт Картьевилля , до своего закрытия в 1980-х годах.

История

Первоначальная станция была названа Lazard [6] (вероятно, в честь франко-американского торгового банка Lazard Frères & Co., который финансировал строительство туннеля Mount Royal на этой железнодорожной линии). В 1926 году станция была переименована в Val-Royal. После модернизации линии Deux-Montagnes в период с 1993 по 1995 год была построена новая станция под названием Bois-Franc; первоначальная станция была затем снесена по просьбе Канадской национальной железной дороги и с разрешения Министерства транспорта Канады 5 июня 1995 года. [7] На месте старой станции сейчас находится парковка на восточной стороне бульвара Марсель-Лорен.

Расположение

Станция расположена по адресу 5465 Henri Bourassa Boulevard West, между бульваром Марселя Лорена/бульваром Лорентьена ( трасса 117 ) и улицей Грене в Сен-Лоране на границе с Картьевилем.

Филиал и станция Картьервиль

Однопутная электрифицированная (2400 В постоянного тока) ветка до Картьервилля , реликвия того времени, когда линия заканчивалась там во времена Канадской Северной железной дороги , отходила от линии на (тогдашней) станции Валь-Рояль. Когда линия управлялась Canadian National, в каждом направлении был запланирован только один час пик. Она была закрыта в начале 1980-х годов, когда предшественник STM STCUM взял на себя управление линией Deux-Montagnes. Станция Картьервилля располагалась на углу бульваров Гуэн-Вест и Лаврентий . [8] Станция Картьервилля должна была стать конечной станцией линии 3 (красной) Монреальского метрополитена .

Соединительные автобусные маршруты

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abcd Буа-Франк (RTM)
  2. ^ "Станция Буа-Франк". REM . Получено 2023-08-02 .
  3. ^ "Fare Zones". Metropolitan Regional Transportation Authority . 1 июля 2022 г. Получено 1 июля 2022 г.
  4. ^ Экзо (17 июня 2020 г.). Ответ на запрос доступа к информации (Отчет) – через запрос Закона о доступе к информации , номер ссылки. 2020-25.
  5. ^ «COVID-19 и безопасность туннеля Mount Royal: что нужно знать об обновленном графике REM в связи с исключительными событиями 2020 года». Réseau express métropolitain . 11 ноября 2020 г. . Получено 11 ноября 2020 г. .
  6. ^ Уолтон, Марк (6 июня 2000 г.). «Электрификация туннеля Маунт-Ройял». Железнодорожные страницы Колина Черчера . Архивировано из оригинала 18 января 2012 г.
  7. ^ N / Ссылка. T6165/S7 и V/Ref. 5105-ВАЛ-1
  8. ^ "Расписание Монреаль-Картьервиль-Де-Монтань, 1979, страницы 3 и 4". Расписание движения пригородных поездов Монреаля Canadian National, 6 августа 1979 г. 15 января 2011 г. Получено 2 октября 2011 г.
  9. ^ ab STL 2011 map Архивировано 20.09.2011 на Wayback Machine


Внешние ссылки

Медиа, связанные с Bois-Franc (RTM) на Wikimedia Commons