stringtranslate.com

зеленый пояс Бойсе

43 ° 36'44 "N 116 ° 12'58" W  /  43,612357 ° N 116,216147 ° W  / 43,612357; -116,216147

Карта зеленой зоны реки Бойсе в Бойсе.
Несколько заповедников дикой природы включены в состав зеленого пояса Бойсе.

Boise River Greenbelt — это рекреационный и альтернативный транспортный маршрут вдоль берегов реки Бойсе через Бойсе , штат Айдахо , США. Boise Greenbelt — это скорее зеленая дорога, чем зеленый пояс, поскольку его характер линейный. Он простирается более чем на 20 миль (32 км), начиная с плотины Лаки Пик на востоке и до небольшого расстояния за Eagle Road ( шоссе штата Айдахо 55 ) на западе в Игле, штат Айдахо . Принимая во внимание обе стороны реки и другие параллельные тропы и ответвления, общая протяженность системы троп Greenbelt составляет более 30 миль (48 км).

Greenbelt соединяет прибрежные парки Бойсе и соединяет Бойсе с соседними муниципалитетами. Большая часть Greenbelt вымощена асфальтом или бетоном по обе стороны реки. Однако некоторые участки не имеют покрытия, и на некоторых немощеных участках движение велосипедов может быть запрещено. В таких случаях для велосипедистов предусмотрены альтернативные маршруты на жилых улицах или выделенные велосипедные дорожки. Моторизованные транспортные средства запрещены на всех участках Greenbelt. В городе Бойсе на Greenbelt разрешено ездить на сегвеях при условии получения специального разрешения.

История

В 1962 году город Бойсе нанял консультанта Atkinson & Associates для создания первого комплексного плана Бойсе. План предполагал, что город должен приобрести землю вдоль реки Бойсе, чтобы создать непрерывный «зеленый пояс» общественных земель, простирающийся по всей длине сообщества. Местные низовые усилия по очистке водного пути и созданию общественного доступа к речному коридору начали набирать силу. Это видение прижилось, и к 1967 году три небольших участка земли были пожертвованы городу для запуска «зеленого пояса».

В 1968 году, с ростом общественного интереса и поддержки, Совет уполномоченных по паркам принял первый План и Руководство по зеленому поясу. В 1969 году был назначен Комитет по зеленому поясу и дорожкам для руководства городом Бойсе в ходе работы по развитию Зеленого пояса, а в 1971 году был принят первый Указ о зеленом поясе, который требовал минимального отступа в 70 футов (21 м) для всех сооружений и парковочных зон. Город Бойсе продолжал медленно собирать воедино лоскутное одеяло земли вдоль коридора, используя несколько методов приобретения, включая покупку, обмен, аренду и получение пожертвований собственности от частных лиц, общественных групп и корпораций.

Точки интереса

Северный берег, с востока на запад

Приближаемся к полю для гольфа Warm Springs и муниципальному парку Кристин Армстронг, NE 2.1; на заднем плане — скала Тейбл-Рок
Местный музыкант Джеймс Орр выступает на 57-м ежегодном фестивале «Искусство в парке» в парке Джулии Дэвис на сцене Gene Harris Bandshell
Мемориал прав человека Анны Франк в Айдахо у публичной библиотеки Бойсе, N 0.0
Мемориал павшим пожарным на NW 1.0
Искусственная белая вода около NW 1.9

Примерно в 1,5 милях (2,4 км) к западу от Veterans Memorial Parkway заканчивается тропа северного берега. Однако два пешеходных моста переносят движение на тропу южного берега через район, известный как Plantation Island. Тропа северного берега возобновляется у моста Glenwood Street примерно в 1 миле (1,6 км) к западу от первого пешеходного моста Plantation Island.

Также на северном берегу, примерно в 1/4 мили к западу от моста Гленвуд, зеленая зона становится зоной схода велосипедистов у жилой застройки Riverside Village. Зона схода велосипедистов продолжается примерно на 1,5 мили (2,4 км) на запад. С апреля 2008 года в Гарден-Сити езда на велосипеде по зеленой зоне через Riverside Village считается правонарушением. Однако существует примерно параллельный обозначенный велосипедный маршрут, который позволяет велосипедистам продолжать движение на запад по жилым улицам до зеленой зоны города Игл, не выезжая на оживленную State Street (State Highway 44).

Южный берег, с востока на запад

Пешеходный мост Baybrook Court, SE 2.1, в Бойсе
Пешеходный мост на 36-й авеню, SW 2.0, соединяет Гарден-Сити с Бойсе.

В районе бульвара Паркцентр езда на велосипеде запрещена на участке, который не имеет покрытия и идет вдоль берега реки примерно на 2 мили (3,2 км) от парка Барбер до шоссе Ист-Ривер-Ран-Драйв. Велосипедисты направляются по окружному маршруту по улицам жилых кварталов.

Более значительный разрыв в тропе южного берега находится в западном конце парка Энн Моррисон, где есть разрыв в 12 мили (800 м) от моста Americana Boulevard на запад до моста Main Street. На нижней стороне моста Main Street тропа южного берега возобновляется примерно в 14 мили (400 м) к востоку от Western Idaho Fairgrounds на East 52nd Street. Короткий крюк через East 52nd Street, Alworth Street и Remington Street возвращает пользователей в южный берег Greenbelt и продолжается на запад примерно в 1 миле (1,6 км) к западу от моста Glenwood Street.

DOTS зеленого пояса реки Бойсе

Пример верстового столба

DOTS — это аббревиатура от Distance & Orientation Trail System. На зеленой зоне, служащей в качестве мильных столбов, нарисовано более 100 белых точек диаметром 18 дюймов (45 см). Целью DOTS является помощь людям в определении своего местоположения на зеленой зоне относительно центральной точки в центре города Бойсе. Центральная точка, миля 0, расположена недалеко от пересечения 8th Street и River Street в центре города Бойсе. DOTS расположены с шагом 110 мили (160 м). Например, если вы находитесь на северном берегу в 1 миле (1,6 км) к западу от центральной точки, вы увидите DOT с надписью NW 1.0. Если вы находитесь на южном берегу в 5,3 мили (8,5 км) к востоку от центральной точки, вы увидите надпись SE 5.3.

Противоречие в деревне Риверсайд

Участок зеленого пояса к западу от улицы Гленвуд в Гарден-Сити на северной стороне был закрыт в разной степени за последние три десятилетия. Бывшая земля штата Айдахо была предложена при условии, что «...они построят определенные улучшения на государственной земле, состоящие из велосипедной дорожки, озер, пешеходных мостов (где последние требуются для обеспечения непрерывной связи зеленого пояса рядом с рекой Бойсе на протяжении проекта Riverside Village)...», но эти условия так и не были выполнены. [2] В какой-то момент на участке даже был вывешен знак с надписью «Частная собственность. Посторонним вход воспрещен. Это не часть зеленого пояса Бойсе. Нарушители будут преследоваться по закону». [3] В 2007 году запрет на движение велосипедов по этому участку был одобрен мэром Гарден-Сити Джоном Эвансом. Эванс курировал строительство района Riverside Village в качестве менеджера по развитию Idaho Forest Industries (IFI) и Evans Brothers Construction. [4] [5]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "Велосипедные прогулки по зеленому поясу Бойсе с детьми; Discovery Loop - Yahoo Voices - voices.yahoo.com". Архивировано из оригинала 2014-06-19 . Получено 2013-07-09 .
  2. ^ "Соглашение 1980 года" (PDF) . стр. 4. Архивировано из оригинала (PDF) 22.12.2015. ...они должны построить определенные улучшения на государственной земле, включающие велосипедную дорожку, озера, пешеходные мосты (где последние требуются для обеспечения непрерывной связи зеленой зоны рядом с рекой Бойсе на протяжении всего проекта Riverside Village)...
  3. ^ "Жалоба: штат Айдахо против Ideaho Forest Industries и Evans Brothers Construction" (PDF) . 26 мая 1994 г. стр. 5. Частная собственность. Посторонним вход воспрещен. Это не часть зеленого пояса Бойсе. Нарушители будут преследоваться по закону.[ постоянная мертвая ссылка ]
  4. ^ Сегерс, Гэри (11 октября 2012 г.). «Гэри Сегерс: Все пользователи заслуживают по-настоящему открытого зеленого пояса». Idaho Statesman . Получено 12 октября 2012 г.
  5. ^ Сегерс, Гэри (21 октября 2012 г.). «Бойсе Ривер Гринбелт оказывает влияние на местный бизнес». Idaho Business Review . Получено 17 декабря 2015 г.

Источники

Схожие маршруты

Внешние ссылки