Авиабаза Боллинг

База ВВС в Вашингтоне, округ Колумбия, США

Bolling Air Force Base или Bolling AFB — военно-воздушная база США в Вашингтоне, округ Колумбия. В 2010 году она была объединена с Naval Support Facility Anacostia , образовав Joint Base Anacostia–Bolling . С самого начала на базе размещались элементы армейского авиационного корпуса (предшественника современных ВВС), а также военно-морской авиации и элементы поддержки.

История

До европейской колонизации территория, где расположена база ВВС Боллинг, была заселена накотчтанками , алгонкинским народом . Самая большая деревня накотчтанков находилась к северу от базы ВВС, к югу от парка Анакостия . ^[1] Считается, что на территории базы существовала еще одна деревня накотчтанков, где в 1936 году были обнаружены два оссуария (кургана). ^[2] Другие археологические памятники накотчтанков были обнаружены в районе мыса Гисборо на реке Потомак. ^[3]

Министерство обороны (DOD) владеет землями Боллинга с 1917 года, когда участок земли был разведан Уильямом К. Окером по указанию генерала Билли Митчелла . Основанный 2 октября 1917 года как Летное поле в Анакостии , он был первым военным аэродромом вблизи Капитолия Соединенных Штатов . Он был переименован в Экспериментальное летное поле Анакостии в июне 1918 года. ^[4]

Вскоре единое сооружение превратилось в две отдельные, смежные базы: одну армейскую (позже военно-воздушные силы) и одну военно-морскую. Аэродром Боллинг был открыт 1 июля 1918 года и был назван в честь полковника Рейналя С. Боллинга , первого высокопоставленного офицера воздушной службы, погибшего в Первой мировой войне . Полковник Боллинг был помощником начальника воздушной службы и погиб в бою недалеко от Амьена, Франция , 26 марта 1918 года, защищая себя и своего водителя, рядового Пола Л. Холдера, от немецких солдат. ^[4] Полеты начались 4 июля 1918 года с посадки почтовых самолетов, при этом все оборудование было вывезено с прежнего места на Polo Grounds, Вашингтон, округ Колумбия ^[5]

В конце 1940-х годов территория Боллинг-Филд стала военно-морской авиабазой Анакостия , а 24 июня 1948 года к югу от нее была построена новая военно-воздушная база, названная Боллинг-ВВС-База. ^[4]

База ВВС Боллинг служила исследовательским и испытательным полигоном для нового авиационного оборудования, а ее первая миссия обеспечивала воздушную оборону столицы. Она переехала на свое нынешнее место, вдоль Потомака в юго-западном секторе города , в 1930-х годах. ^[4]

На протяжении многих лет Корпус морской пехоты, Береговая охрана и подразделения Национальной гвардии, а также Министерство обороны и федеральные агентства также считали этот объект идеальным местом для работы. ^[4]

• В 1918 году президент Вудро Вильсон отправил пилотов с этой станции на создание первого постоянного маршрута авиапочты из Вашингтона (округ Колумбия) в Нью-Йорк .
• Персоналом базовых установок и военным командованием были впервые испытаны гидросамолеты ВМС, а также разработаны методы дозаправки в воздухе ВВС.
• После успешного трансатлантического перелета в 1927 году самолет Чарльза Линдберга Spirit of St. Louis вернулся на инсталляцию. Вскоре после этого самолет использовался для полета доброй воли Линдберга в Мексику и Южную Америку.
• Подполковник ВВС Генри «Хэп» Арнольд возглавил бомбардировочную эскадрилью из Боллинг-Филд в 4000-мильном перелете на Аляску в 1934 году, чтобы продемонстрировать возможности дальних стратегических бомбардировок.
• На протяжении всей Второй мировой войны объект служил учебной и организационной базой для личного состава и подразделений, отправлявшихся за границу. Он также служил воздушными воротами в столицу страны.
• Первая штаб-квартира ВВС была создана на объекте как Штаб Военно-воздушных сил в 1941 году, а с созданием Военно-воздушных сил США в 1947 году — как Штаб ВВС.
• Sacred Cow, первый официальный самолет президента Гарри Трумэна и единственный официальный самолет Франклина Рузвельта, был снят с эксплуатации на объекте в 1961 году. Этот самолет был предшественником Air Force One и использовался как для президентских, так и для VIP-миссий поддержки. Президент Трумэн подписал Закон о национальной безопасности 1947 года, который создал Военно-воздушные силы США, за столом на борту этого самолета.
• В 1962 году полеты самолетов на объектах ВВС и ВМС прекратились из-за перегруженности воздушного пространства вокруг Вашингтонского национального аэропорта на противоположном берегу реки Потомак.

Хотя эксплуатация самолетов с фиксированным крылом прекратилась, установки продолжали обслуживать Военное командование по воздушным перевозкам (MAC); штаб-квартиру округа ВВС Вашингтона; 11-е крыло ВВС; Командующего, Командование военно-морских установок, Военно-морской медиацентр (теперь Defense Media Activity-Navy) и многие другие военные командования и федеральные агентства. ^[4]

Округ ВВС Вашингтона (AFDW) был создан и активирован в Боллинге 1 октября 1985 года с миссией предоставления административной поддержки военнослужащим ВВС. 15 июля 1994 года AFDW был расформирован, но вновь активирован 5 января 2005 года, чтобы «обеспечить единый голос для потребностей ВВС в Национальном столичном регионе», согласно веб-сайту базы. ^[4]

Между 19 и 23 декабря 2000 года представители израильского правительства и Палестинской администрации собрались в Боллинге, чтобы обсудить соглашение об окончательном статусе для прекращения израильско-палестинского конфликта . Провал этих переговоров привел к обнародованию 23 декабря параметров Клинтона . ^[6]

Основные команды назначены

Штаб-квартира разведывательного управления Министерства обороны США

Стадион «Боллинг Филд», середина 1920-х гг.

Аэродром Боллинг-Филд и военно-морская авиабаза Анакоста, середина 1940-х гг.

Последний полет самолета с авиабазы ​​Боллинг, 1 июля 1962 года. ^[7]

• Директор военной авиации, 28 июня 1918 г.
• 3-е командование, 6 марта 1928 г.
• Начальник авиационного корпуса (освобожденная станция), 1 июля 1936 г.
• Генеральный штаб ВВС , 15 марта 1941 г.

Переименовано в Боевое командование ВВС, 20 июня 1941 г.

• Вторая воздушная армия , 13 октября 1942 г.
• Штаб-квартира Военно-воздушных сил США , 7 июля 1943 г.
• Континентальные военно-воздушные силы , 17 июля 1945 г.

Переименовано в Стратегическое авиационное командование , 21 марта 1946 г.

• Командование авиабазы ​​Боллинг , 16 декабря 1946 г.
• Военно-воздушная транспортная служба , 1 августа 1952 г.
• Командование авиабазы ​​Боллинг-Филд , 1 октября 1957 г.

Переименован в штаб-квартиру командования ВВС США , 17 марта 1958 г.

• Командование военно-воздушных перевозок , 1 июля 1976 г.
• Округ ВВС Вашингтона , 1 октября 1985 г. – 5 июля 1994 г.; 7 июля 2005 г. – настоящее время
• Штаб-квартира ВВС США , 5 июля 1994 г. – 7 июля 2005 г.

^[8]

Основные подразделения назначены

• 312-й Аэроск (служба), июль 1918 г. – 17 августа 1919 г.
• 99-я наблюдательная площадь, 18 августа 1919 г. – 21 марта 1921 г.
• Отряд штаба, Боллинг-Филд, 11 июля 1922 г. – 31 марта 1928 г.
• Генеральный штаб ВВС, 1 октября 1933 г. – 28 февраля 1935 г.
• 14-я группа авиабаз, 1 марта 1935 г. – 31 марта 1944 г.
• 1-й штабной эскадрон, 1 сентября 1936 г. – 31 марта 1944 г.
• 2-я штабная эскадрилья, 1 сентября 1936 г. – 31 марта 1944 г.
• 4-я штабная эскадрилья, 17 мая 1941 г. – 31 марта 1944 г.
• Боевое командование ВВС, 28 марта 1941 г. – 12 марта 1942 г.
• V командование воздушной поддержки (переименовано в Девятую воздушную армию ), 23 июля – 28 октября 1942 г.
• 5-е бомбардировочное крыло , 10–31 июля 1942 г.
• VIII Командование наземной авиационной поддержки , 28 апреля – 29 мая 1942 г.
• 10-я перегоночная эскадрилья, 10 апреля 1942 г. – 1 марта 1943 г.
• Трансатлантический сектор, командование переправочных операций ВВС США

Переименован в Трансатлантический сектор, Командование воздушного транспорта , 21 февраля 1942 г. – 15 апреля 1943 г.

• XII Командование воздушной поддержки , 25 сентября – 19 октября 1942 г.
• Двенадцатая воздушная армия , 20–28 августа 1942 г.
• 26-я транспортная группа, 1 марта 1943 г. – 21 февраля 1944 г.
• База ВВС США, подразделение 1

Переименована в авиабазу № 1, 1 апреля 1944 г. – 1 апреля 1948 г.

• 503-я армейская авиабаза, 21 февраля 1944 г.

Переименовано в 503-ю авиабазу, 27 сентября 1947 г. – 1 апреля 1948 г.

• Континентальные военно-воздушные силы , 15 декабря 1944 г. – 20 октября 1946 г.
• Стратегическое авиационное командование , 21 марта 1946 г. – 20 октября 1946 г.
• Командование авиабазы ​​Боллинг-Филд . 15 декабря 1946 г.

Переименовано: Главное командование ВВС США, 17 марта 1958 г. – 1 июля 1976 г.

• 1-я эскадрилья специальных воздушных миссий

Переименована в 1111-ю эскадрилью специального назначения.

Переименована в 1299-ю транспортную авиаэскадрилью, 10 марта 1948 г. – 10 июля 1961 г.

• 16-я специальная группа воздушных миссий

Переименована в 1100-ю группу специальных воздушных миссий

Переименована в 2310-ю авиатранспортную группу, 10 марта 1948 г. – 29 ноября 1952 г.

• 1100-е крыло авиабазы, 16 марта 1949 г. – 30 сентября 1977 г.

Переименована в 1100-ю группу авиабаз, 30 сентября 1977 г. – 15 декабря 1980 г.

Переименовано в 1100-е крыло авиабазы, 15 декабря 1980 г. – 15 июля 1994 г.

• Округ ВВС Вашингтона , 1 октября 1985 г. – 5 июля 1994 г.; 7 июля 2005 г. – настоящее время
• 11-е крыло , 15 июля 1994 г. – 30 сентября 2010 г. ^[8]

Смотрите также

• Список бывших объектов ВВС США

Ссылки

 В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.

1. "Коренные народы Вашингтона, округ Колумбия". Служба национальных парков . Получено 22 февраля 2020 г.
2. "Когда-то индейское племя называло округ Колумбия своим домом. На протяжении столетий у него не было живых членов". The Washington Post . Получено 22 февраля 2020 г.
3. "Shepherd Parkway – Early History". National Park Service . Получено 22 февраля 2020 г.
4. "Joint Base Anacostia-Bolling". www.cnic.navy.mil . Архивировано из оригинала 20 февраля 2013 года . Получено 3 мая 2018 года .
5. Редакторы, «Почтовые самолеты приземляются в Боллинг-Филд», Air Service Journal , Gardner, Moffat Co., Inc., Нью-Йорк, Нью-Йорк, 11 июля 1918 г., том III, номер 2, страница 53.
6. Отдел ООН по правам палестинцев, «Ежемесячный обзор мониторинга СМИ», декабрь 2000 г. Архивировано 4 ноября 2013 г. на Wayback Machine . Пар. 25–29.
7. Пайк, Джон. "Bolling AFB". www.globalsecurity.org . Архивировано из оригинала 28 мая 2017 г. Получено 3 мая 2018 г.
8. Мюллер, Роберт, Военно-воздушные базы, том I, Действующие военно-воздушные базы в Соединенных Штатах Америки по состоянию на 17 сентября 1982 г. , Управление истории ВВС, 1989 г.

Внешние ссылки

• Официальный сайт (архив август 2010)