Boomerang — это локатор стрельбы, разработанный DARPA и BBN Technologies в первую очередь для использования против снайперов . Boomerang устанавливается на мобильные транспортные средства, такие как Humvee , Stryker и боевые машины MRAP . Были планы интегрировать его в систему Land Warrior .
Boomerang вырос из программы, задуманной Министерством обороны США в конце 2003 года, спустя несколько месяцев после окончания традиционной фазы боевых действий в Иракской войне 1 мая, в то время, когда было ясно, что американские войска все больше подвергаются риску из-за растущего и агрессивного мятежа. Часто солдаты в шумных Хамви не знали, что по ним стреляют, пока кто-то не был ранен. Министр обороны США Дональд Рамсфелд обратился в DARPA и попросил краткосрочные решения, которые можно было бы применить к конфликту в Ираке. Рамсфелд искал что-то, что не обязательно должно было быть идеальным решением, но было, по крайней мере, лучше, чем ничего. [1]
Армия США и Командование специальных операций начали использовать ограниченное количество французских антиснайперских систем PILAR в 2003 году. DARPA разработало американскую систему. Карен Вуд, менеджер программ в DARPA, сказала, что предыдущая работа BBN была самой впечатляющей из рассмотренных. Ранее BBN разработала менее сложную контрснайперскую систему под названием «Bullet Ears» под спонсорством DARPA в 1997 году. [2] [3]
Новые требования включали:
Первый прототип был разработан за 65 дней. Проблемы, с которыми он столкнулся, включали фильтрацию шума от транспортного средства, на котором он установлен (например, громкие двигатели и статические звуки от радио), игнорирование звуков, похожих на выстрел (например, фейерверки или ответный огонь автомобиля ), учет рикошетов пуль и игнорирование исходящего огня от дружественных войск. Небольшие партии Boomerang были испытаны в бою в Ираке, а дальнейшие усовершенствования привели к появлению версий 2-го и 3-го поколений, названных Boomerang II и Boomerang III. В июне 2008 года армия США заключила контракт с фиксированной ценой на 73,8 млн долларов с BBN на поставку 8131 системы Boomerang, запасных частей и услуг по обучению. [5]
В 2005 году компания Boomerang получила премию DARPA «За значительные технические достижения» и премию Массачусетской биржи инноваций и технологий (MITX) «Лучший технологический авторитет года».
Boomerang не утверждает, что способен обнаружить выстрелы из огнестрельного оружия с глушителями.
Устройство Boomerang крепится на мачте сзади транспортного средства и использует массив из семи небольших микрофонных датчиков. Датчики обнаруживают и измеряют как дульный взрыв , так и сверхзвуковую ударную волну от сверхзвуковой пули, летящей по воздуху (и поэтому менее эффективны против дозвуковых боеприпасов). Каждый микрофон обнаруживает звук в немного разное время. Затем Boomerang вычисляет направление, откуда летит пуля, расстояние над землей и дальность до стрелка менее чем за одну секунду. Пользователи получают одновременную визуальную и слуховую информацию о точке выстрела с помощью светодиодной панели отображения изображения в 12-часовом формате и динамика, установленного внутри транспортного средства. Например, если кто-то стреляет сзади, система объявляет «Выстрел, 6 часов», светодиод загорается в положении 6 часов, и компьютер сообщает пользователю дальность , высоту и азимут стрелка .
Boomerang работает в экстремальных погодных условиях, на открытом пространстве и в городских условиях, как в статичном, так и в движущемся положении. BBN утверждает, что ложные срабатывания случаются менее одного раза на тысячу часов работы системы при скорости транспортного средства менее 50 миль в час (80 км/ч).
Начиная с 2011 года армия США начала выдавать индивидуальные детекторы выстрелов (IGD), которые по функциям и назначению похожи на «Бумеранг», но носят их спешенные солдаты. [6]
Стационарные блоки Boomerang III использовались в «Деревне спортсменов», на стартовой и финишной линиях 118-го забега Бостонского марафона в результате взрывов 2013 года , произошедших на финишной линии. Блоки Boomerang были установлены на телефонных столбах и установлены на штативах и объединены в сеть, чтобы все они могли контролироваться с любого из мобильных командных пунктов. Некоторые также были развернуты на мобильных транспортных средствах.
