Маяк Брант-Пойнт — маяк , расположенный на острове Нантакет . Станция была основана в 1746 году, автоматизирована в 1965 году и до сих пор находится в эксплуатации. Нынешняя башня была добавлена в Национальный реестр исторических мест 28 октября 1987 года; она отличается тем, что является десятым маяком на мысе, в дополнение к нескольким маякам на маяке . Четыре других сгорели или были разрушены, два были признаны непригодными, два оказались неудовлетворительными, а оставшийся не используется.
На городском собрании в Нантакете 24 января 1746 года капитаны морских судов острова высказались за маяк, и сумма в 200 фунтов была проголосована «в предположении, что владельцы или другие заинтересованные в судоходстве лица будут поддерживать там маяк», но фактически город оплатил его содержание. Деревянная башня 1746 года сгорела в 1758 году.
Городское собрание одобрило новый маяк, который был достроен в 1759 году и просуществовал до 1774 года. Из выпуска The Massachusetts Gazette и Boston PostBoy and Advertiser от 12 марта 1774 года : «Мы узнали из Нантакета, что в среду 9 марта текущего года (1774 года) около 8 часов утра у них был самый сильный порыв ветра, который, возможно, когда-либо был известен там, но он длился всего около минуты. Казалось, он пришел по узкому руслу и по мере своего развития сдул и полностью разрушил маяк на этом острове, а также несколько магазинов, амбаров и т. д. Если бы порыв продолжался пятнадцать минут, то, как полагают, он оставил бы стоять не более половины зданий на своем пути. Но мы не слышим о том, чтобы кто-либо получил серьезные увечья или был нанесен большой ущерб, за исключением потери маяка, которая во всех отношениях значительна».
Городское собрание немедленно согласилось восстановить маяк в третий раз «на высоте прежнего, который недавно сдуло ветром за счет города». Город подал прошение в Генеральный суд Массачусетса ( законодательное собрание , а не суд) о разрешении взимать тоннажный сбор, и с 1 августа 1774 года было постановлено, что любое судно водоизмещением более 15 коротких тонн (14 тонн) должно было облагаться сбором в размере 6 шиллингов в первый раз в году, когда оно заходило в гавань Нантакета или покидало ее. В 1783 году маяк сгорел.
Первые три маяка были построены скорее с упором на экономию, чем на качество, но четвертый не имел никакого качества вообще. Это был просто деревянный фонарь со стеклянными окнами, поднятый между двумя рангоутами. Этот фонарь был очень тусклым и часто сравнивался моряками с светлячком ; отсюда он получил название «светлячок» [6] и был заменен в 1786 году немного более сложной конструкцией, рамой, установленной наверху для ламп. Он был разрушен сильным штормом в 1788 году.
В августе 1789 года Конгресс проголосовал за передачу колониальных маяков федеральному правительству. Между тем и 1795 годом на мысе Брант была возведена еще одна башня. Согласно «Меморандуму о передаче права собственности Массачусетсом», датированному 1795 годом, «маяк на мысе Брант с принадлежащими ему доходными домами и землей, принадлежавшей штату, был передан Соединенным Штатам в 1795 году».
Это здание, шестое по счету, возведенное на этом месте, также было построено дешево и было признано негодным в 1825 году. Небольшая башенная конструкция, седьмой свет, была построена на крыше жилища смотрителя в 1825 году. В ней было восемь ламп, расположенных в два ряда, шесть в нижнем ряду и две в верхнем ярусе. За каждой из этих ламп находились 12' 2-дюймовые рефлекторы.
9 ноября 1853 года К. А. Огден, майор топографических инженеров, рекомендовал Совету по маякам построить башню для линзового маяка второго класса, которая обойдется в 15 000 долларов. «Каркас маячной башни в Брант-Пойнт настолько сгнил, что требует реконструкции с наименьшей возможной задержкой», — продолжалось в письме, — «и, полагая, что Совет поступит мудро, сделав все ее будущие конструкции постоянными, я запросил вышеуказанную сумму за башню. Жилой дом сильно обветшал, но имеет почти новую крышу и обшивку и может прослужить еще несколько лет». Аналогичная рекомендация Совету от 22 октября 1853 года от Эвена У. Аллена, коллекционера и суперинтенданта округа Нантакет, в частности гласит: «Все учреждение в Брант-Пойнт в значительной степени не подлежит ремонту, и, учитывая возраст, материал и конструкцию здания, я не считаю его ремонт экономически выгодным; интересы правительства и всех заинтересованных сторон, по-видимому, требуют более постоянного и просторного строения». 3 августа 1854 года Конгресс выделил 15 000 долларов «на восстановление маяка в Брандтс-Пойнт, Нантакет, штат Массачусетс». Башня была описана следующим образом: «Фундамент башни выполнен из бетона толщиной 2 фута (0,61 м) и диаметром 18 футов (5,5 м). Основание выполнено из кованого гранита, уложенного рядами толщиной в два фута на высоту 12 футов (3,7 м). Внутренняя часть основания образует цистерну, в которой может собираться вода для хозяйственных нужд. Колонна, образующая башню, выполнена из кирпича, уложенного на цемент, с воздушным пространством внутри стен для вентиляции. Лампа сделана из чугуна с 12 лампами из листового стекла. Круглая железная лестница вьется спиралью к полу из железа, где покоится фонарь, на высоте 58 футов (18 м) над фундаментом и 47 футов (14 м) над землей».
Линза Френеля четвертого порядка впервые зажглась 10 декабря 1856 года. Башня все еще стоит на месте, без фонаря, на территории базы береговой охраны . В период своей активности она была передним светом диапазона, образованного маяком Нантакета ; этот диапазон был заменен огнями диапазона гавани Нантакета .
В 1900 году на оконечности мыса Брант, в 600 футах (180 м) от башни 1856 года, был установлен стационарный красный огонь, поскольку было сочтено необходимым переместить огонь наружу из-за изменений в канале. Это был девятый огонь, который был установлен на месте мыса Брант в дополнение к огням гавани Нантакета .
В 1901 году на оконечности мыса была построена новая башня, десятый маяк и седьмая башня, и маяк был выставлен там впервые 31 января 1901 года. Первоначально на станции был туманный колокол. Эта башня, теперь оснащенная туманным горном , все еще используется.
В 1887 году возник спор о границах участка маяка. Он был урегулирован в 1901 году, когда пять участков общей площадью 5,9 акров (2,4 га), содержащих три летних дома и часть отеля, были проданы федеральным правительством как более не нужные для целей маяка.
Маяк Mystic Seaport был построен в 1966 году как копия маяка Brant Point 1901 года.
