Брайан Томас Дуглас Боуман (родился 18 августа 1971 г.) - канадский политик, юрист и судья, который был 43-м мэром Виннипега с 2014 по 2022 г. Впервые он был избран на муниципальных выборах 2014 г. [2] [3] [4] ] и был переизбран мэром на второй срок в октябре 2018 года, увеличив свое большинство с 47% на последних выборах до большинства в 53%. Боуман был приведен к присяге в качестве судьи Королевского суда Манитобы в марте 2023 года.
Боуман — самопровозглашенный метис [1] и первый мэр аборигенного происхождения в истории города. [5] Боуман учился в средней школе Шефтсбери в Виннипеге. До участия в муниципальных выборах в 2014 году он работал юристом по вопросам конфиденциальности. [1] Боуман был партнером Pitblado Law в течение 11 лет. За время работы в Pitblado он стал признанным лидером в новых областях социальных сетей, доступа к информации и законодательства о конфиденциальности. [6] Он также работал в Виннипеге на других руководящих должностях, в том числе председателем советов директоров Виннипегской художественной галереи и Виннипегской торговой палаты.
.jpg/1280px-Meeting_with_Winnipeg_Mayor_-_Rencontre_avec_le_maire_de_Winnipeg_(37017565752).jpg)
Он был членом Прогрессивно-консервативной партии Манитобы , хотя никогда не занимал выборную должность до своего избрания на пост мэра. В 2014 году Боуман публично проводил кампанию за открытие Портиджа и Мэйна для пешеходов [7] и вместо этого вынес это решение на референдум в 2018 году, на котором оно было отклонено. [8]
Брайан Боуман был приведен к присяге 4 ноября 2014 года [9] в качестве 43-го мэра города Виннипег. [10] Став мэром, Брайан Боуман наблюдал за устойчивым и сильным ростом населения и экономики Виннипега. По прогнозам, в течение следующих 25 лет рост населения Виннипега будет стабильно и уверенно расти и достигнет одного миллиона человек. [11] Боуман отметил важность позиционирования и подготовки города к такому уровню роста, чтобы обеспечить доступность услуг для жителей, когда они необходимы. Он также сделал это ключевой частью своей первой избирательной кампании.
Придя к власти в свой первый срок, Боуман взял на себя обязательства по различным градостроительным работам, которым в предыдущие годы пренебрегали. В январе 2015 года, вскоре после своего избрания, Боуман вместе с советом утвердили Политику управления активами города, [12] [13] после чего последовала разработка первого в истории города Виннипега Плана управления активами, который был опубликован в 2018 году. [14] Эта текущая программа помогает городу Виннипег точно управлять своими различными владениями, включая дороги, парки, системы водоснабжения и канализации, информационные технологии и многое другое. Ежегодно публикуется отчет, в котором обобщается текущее состояние активов города Виннипег, чтобы указать направление инвестиций в будущее. Мэр также добился сокращения дефицита инфраструктуры города Виннипег за счет стратегических инвестиций, таких как увеличение финансирования строительства и восстановления дорог местного и регионального значения до рекордных уровней каждый год на посту. В первый год его пребывания в должности финансирование увеличилось на 22,7% по сравнению с предыдущим годом до 103 миллионов долларов. [15] В последующие годы наблюдался дальнейший рост дорожного бюджета. Одним из крупных проектов дорожной инфраструктуры, подкрепленных увеличением инвестиций в дорожную инфраструктуру, был проект подземного перехода Уэверли, который был завершен в рамках бюджета и с опережением графика в августе 2019 года. [16] Эти инвестиции были поддержаны увеличением налогов на недвижимость 2,33% каждый год, начиная с 2015 года. [17] Налоги на муниципальную жилую недвижимость города Виннипег по-прежнему остаются самыми низкими по сравнению с другими крупными канадскими городами. [18] Другие важные проекты включают реконструкцию и восстановление улицы Императрицы и эстакады, [19] проект реконструкции и расширения проспекта Фермор, [20] проект реабилитации шоссе Пембина и буферизованной велосипедной дорожки [21] и проект набережной Таше. [22] С 2017 года удовлетворенность граждан состоянием главных улиц и жилых улиц возросла. [23]
Инфраструктурные проекты в рамках новых застроек в Виннипеге поддерживались за счет платы за воздействие, инициированной Боуманом и одобренной Советом 26 октября 2016 года. [24] [25] Целью этой платы было поддержать затраты на рост в городе Виннипег. Боуман пообещал направить часть собранных доходов на строительство нового общественного центра в районе Уэйверли-Уэст в Виннипеге. [26] Плата за воздействие в форме, принятой Советом, была сочтена превышающей полномочия города Виннипег. [27] Несмотря на это, судья постановил, что рост пригородов не окупает возросшую нагрузку на городскую инфраструктуру и услуги. [27] Судья также установил, что «город имел полномочия принять» постановление о взимании платы за воздействие, хотя и не в его нынешней форме. [27] В результате этого дела примерно 30 миллионов долларов, собранные городом Виннипег, должны были быть возвращены жителям. [28]
Чтобы найти более долгосрочные решения для строительства муниципальной инфраструктуры в городе, Боуман инициировал создание кафедры муниципальной инфраструктуры в Университете Манитобы. Эта должность будет сосредоточена на исследованиях в области дорожного строительства и дорожно-строительных материалов. Город Виннипег внес 250 000 долларов США в течение пяти лет на финансирование этой программы. [29]
Боуман также поддержал стратегию реконструкции библиотечных объектов города Виннипега, в рамках которой были отремонтированы и обновлены библиотеки Св. Виталя, [30] [31] [32] Библиотека Св. Иоанна, [33] [34] Корнуоллская библиотека. [35] [36] Этот план также положил начало строительству ныне открытой библиотеки Виндзорского парка [37] [38] и библиотеки Транскона [39] [40] со строительством библиотеки Билла и Хелен Норри. [41] [42]
Находясь на своем посту, Боуман поддерживал различные проекты, связанные с транзитом, в Виннипеге. Это началось с обещания в его кампании 2014 года завершить строительство всей сети скоростного автобусного транспорта Виннипега к 2030 году. [43] [44] Он поддержал второй этап Юго-западного транзитного пути, расширив существующую транзитную инфраструктуру по шоссе Пембина до Университета Манитобы. [45] [46] Этот транзитный путь официально открылся 12 апреля 2020 года во время пандемии COVID-19. [47] Транзитвей также имел сопутствующий активный транспортный компонент, который позволял жителям путешествовать из Южного Виннипега в центр города по защищенным путям. [48] Боуман далее проголосовал за создание Генерального плана транзита, руководящего документа для будущего транзитной системы Виннипега, включая сеть быстрого транзита. [49] [50] Во время своей предвыборной кампании Боуман обязался установить 55 новых отапливаемых автобусных остановок [51] , и впоследствии в бюджете на 2019 год были выделены средства на этот проект. [52] В 2019 году городской совет также распорядился закупить и установить защитные щитки для водителей автобусов на всех автобусах Winnipeg Transit к концу 2019 года. [53] Этот проект был инициирован после смерти дежурного транзитного оператора Ирвина Джубала Фрейзера. [54]
Боуман настаивал на инвестициях в активный транспорт, поддерживая Отчет о стратегиях Виннипега в области пешеходного и велосипедного движения, представленный Совету в декабре 2014 года [55], а также увеличивая количество велосипедных дорожек в городе. Находясь на своем посту, мэр также поддерживал ежегодные планы действий в области пешеходного и велосипедного движения. [56] Совет, в том числе Боуман, также поддержал увеличение бюджета на активный транспорт на 57% в 2017 году по сравнению с предыдущим годом. [57] С момента вступления в должность общие суммы, выделенные на активный транспорт, колебались от 2,4 до 6 миллионов долларов в год. [58] Кроме того, при Боумене жители теперь могут видеть этапы всех текущих транспортных проектов в одном месте на веб-сайте города Виннипег. [59]
Во время своей кампании по переизбранию Боуман обязался увеличить средства, выделяемые на ремонт общественных центров, до 2 миллионов долларов ежегодно в течение пяти лет. [60] Эти средства были предусмотрены в бюджете на 2019 год. [61]
Из-за нехватки парков для собак, доступных горожанам в центре города, Боуман решил построить в этом районе новый парк. Местом для создания парка был выбран парк Бонникасл, строительство которого было завершено в 2017 году и обошлось в 400 000 долларов. [62] Боуман также поддержал Генеральный план зоны выгула собак без поводка, руководящий и стратегический документ для будущего развития новых объектов без поводка в Виннипеге. [63] [64]
Также в центре города Боуман поддержал снос и реконструкцию Здания общественной безопасности и земель гражданской парковки, прилегающих к мэрии. Подготовка к сносу бывшего здания общественной безопасности и гражданского парка началась осенью 2018 года после одобрения Совета. [65] Снос был завершен летом 2020 года. [65] [66] Совет, в том числе Боуман, одобрил концептуальный документ, в котором описывается реконструкция участка, который включает в себя пространство для общественного рынка, 108 единиц некоммерческого арендуемого жилья и публичное место. [67]
Боуман также настаивал на перепланировке земель, прилегающих к Форксу, известных как Parcel 4 и Railside, и проголосовал за концептуальный план «Railside at The Forks», который был представлен Совету. [68]
Осенью 2019 года Боуман инициировал конкурс «Один миллион деревьев» с целью посадить один миллион деревьев до того, как население Виннипега достигнет одного миллиона человек. [69] Программой управляют некоммерческие организации Tree Canada и Trees Winnipeg. [70] Программа уже получила более 1,25 миллиона долларов в виде пожертвований от предприятий Canadian National Railway и Telpay. [71] В 2020 году в парке Мазенод в районе Транскона Виннипега было посажено 2000 деревьев. [72] В многолетнем бюджете на 2020-2023 годы городской совет Виннипега выделил 25 миллионов долларов на программу улучшения городских лесов и улучшение лесовосстановления в течение пяти лет. [73]
За время пребывания Боумана в должности также был отмечен высокий уровень инвестиций в инфраструктуру водоснабжения и удаления отходов. Он курировал модернизацию очистных сооружений Саут-Энда (перерабатывает 20% городских сточных вод) и очистных сооружений Норт-Энда (перерабатывает 70% городских сточных вод). [74] Общая стоимость модернизации завода в Норт-Энде оценивается в 1,8 миллиарда долларов. [75] Город Виннипег также инвестирует около 30 миллионов долларов в год [76] на замену комбинированной канализации отдельной канализацией, чтобы уменьшить количество случаев перелива в окружающие водные пути.
В июле 2020 года город Виннипег также инициировал пилотную программу компостирования стоимостью 1,8 миллиона долларов. [77] В рамках программы осуществляется сбор пищевых отходов из 4000 домохозяйств. Это было инициировано как средство сокращения выбросов со свалки Брейди и достижения установленных ранее целей по перенаправлению отходов на 50% со свалки. [78] Удовлетворенность граждан вывозом мусора выросла с 83% в 2016 году до 94% в 2020 году. [79] Дефицит услуг на 10 000 вывозов мусора также снизился с 12,2 в 2016 году до 0,9 в 2019 году. [79] Удовлетворенность граждан также выросла. со сбором вторичной переработки с 81% в 2016 г. до 88% в 2020 г. [80]
В декабре 2022 года Боуман был назначен судьей Королевского суда Манитобы, его приведение к присяге состоится в марте 2023 года. [81] [82]
{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )