stringtranslate.com

Бримли-роуд

Brimley Road — это улица, проходящая с севера на юг в Торонто и региональном муниципалитете Йорк , Онтарио , Канада. В Торонто она полностью расположена в пределах Скарборо и в мае 2007 года по ней ежедневно проезжало 32000 автомобилей [1]. Поэтому город Торонто классифицирует ее как главную транспортную артерию . [2]

Начиная от Scarborough Bluffs у озера Онтарио , [3] Brimley идет прямо через Scarborough, мимо Steeles Avenue и заканчивается на 14th Avenue в Markham . Часть Scarborough в основном жилая с небольшими полосами площадей вдоль пути, и суперрегиональным торговым центром Scarborough Town Centre. К северу от Finch Avenue находится Brimley Woods (Macklin's Bush), небольшой лесной участок и теперь городской парк того, как когда-то выглядела эта местность. Пройдя Steeles, Brimley вьется через жилые районы сообщества Milliken в Markham.

История

Происхождение названия улицы неизвестно, но она могла быть названа в честь деревни в Тейнбридже в Англии, учитывая происхождение многих ранних поселенцев Скарборо. До того, как название вошло в обиход, это была шестая концессия к востоку от улицы Йонг-стрит.

Угол Бримли-роуд и Шеппард-авеню отмечает центральное место, вокруг которого в середине 19 века формировалось сообщество Азенкур . [4] Дорога также стала граничить с районом Кеннеди-парк [5] и избирательными округами Скарборо-Азенкур [6] и Скарборо-Руж-Ривер . [7]

Музей в районе Бримли к северу от Лоуренс Авеню Ист в парке Томпсон отдает дань уважения семье основателей бывшего городка Скарборо; через парк протекает река Уэст-Хайленд-Крик , приток реки Хайленд-Крик .

401 путепровод

Участок к югу от Шеппарда когда-то был прерван на шоссе 401. Строительство шоссе привело к разрыву с конца 1940-х годов и полностью к 1956 году. Эстакада стоимостью 11 миллионов долларов и частичная развязка автострады были построены и открыты 18 октября 1987 года, несмотря на возражения многих жителей района, обеспокоенных возросшим объемом движения. В попытке решить эти проблемы, движение по ней изначально было ограничено транзитными автобусами и машинами экстренных служб. [8] После нескольких месяцев широко освещаемого общественного давления городской совет Скарборо проголосовал 18 февраля 1988 года за открытие путепровода для общего движения. [9]

Между Brimley Road и шоссе 401 предусмотрена частичная развязка с западным въездом на шоссе 401 с северного Brimley Road и южным въездом на Brimley Road с восточного шоссе 401. Движение на восток также может попасть на северный Brimley Road через съезд Progress Avenue.

Общественный транспорт

Основной автобусный маршрут Toronto Transit Commission на Brimley Road — это 21 Brimley, который идет от Steeles Avenue до Eglinton Avenue , останавливаясь по пути через станцию ​​RT Scarborough Centre . В Eglinton он поворачивает на запад к станции метро Kennedy . Старый маршрут 128 Brimley North, который изначально шел от Scarborough Centre до Steeles через McCowan Road и Sheppard Avenue , начался, когда RT открылся в 1985 году, и объединился с 21 в 1999 году. До 1985 года обслуживание TTC на Brimley к северу от Sheppard осуществлялось ответвлением маршрута 57 Midland:

Маршрут 57A будет действовать до тех пор, пока его не заменит маршрут 128 Brimley North.

Экспресс 903 Kennedy–Scarborough Centre ходит по Бримли между Scarborough Centre и Eglinton в часы пик, останавливаясь только на Lawrence Avenue . Маршрут 12A/B Kingston Road также обслуживает Бримли от Kingston Road до Eglinton. [10] К югу от Kingston Road, Brimley Road South служил внеуличным кольцом для ряда маршрутов с 1950-х годов, а маршрут 12 Kingston Road делает это с 1968 года. Сезонный маршрут 175 Bluffer's Park обслуживает Brimley Road от Eglinton до Bluffs (Brimley Road South) летом. [11]

В 2002 году TTC рассмотрел возможность строительства станции Scarborough RT на Brimley Road. Он пришел к выводу, что требований недостаточно, и вместо этого был построен пешеходный переход к станции Scarborough Centre . В 2007 году было заявлено, что вопрос будет пересмотрен, когда произойдет значительное развитие земель к западу от Brimley Road около предполагаемого местоположения станции Brimley. [12] В феврале 2008 года TTC внес предложение о том, что текущее исследование должно включать добавление станции в месте пересечения существующей линии Brimley Road. [13]

С сентября 1989 по сентябрь 1993 года Brimley Rd North of Steeles обслуживался 128A Brimley North от Scarborough Centre до 14th Avenue компанией TTC. В сентябре 1993 года примерно на год Markham Transit взял на себя операции на Brimley Road между Steeles Avenue и 14th Avenue в качестве Route 6 Brimley, в то время как TTC работала к югу от Steeles Ave до Scarborough Centre (128 Brimley North). До сих пор автобусное сообщение на Brimley Rd North of Steeles Ave отсутствует из-за низкого пассажиропотока (обслуживание района без соединительного маршрута с востока на запад).

Достопримечательности

Ссылки

Медиа, связанные с Brimley Road, Торонто на Wikimedia Commons

  1. ^ "Предлагаемое обозначение полосы правого поворота на север от Brimley Road на Progress Avenue" (PDF) . Город Торонто. 14 мая 2007 г. Получено 29 декабря 2007 г.
  2. ^ "Классификации городских улиц" (PDF) . Город Торонто. Июнь 2000 г. Архивировано из оригинала (PDF) 2008-04-11 . Получено 2007-12-29 .
  3. ^ "Нетуристический путеводитель TO". Toronto Star . 29-07-2007 . Получено 30-12-2007 .
  4. ^ "Scarborough Community Names". Scarborough Historical Society. Архивировано из оригинала 2008-04-12 . Получено 2007-12-29 .
  5. ^ Джефф Грей (2005-07-01). "Отчет обнаруживает обманутые кварталы" (требуется оплата) . The Globe and Mail . Получено 2007-12-30 .
  6. ^ "Скарборо-Эйзенкур". Выборы Онтарио . 2007. Архивировано из оригинала 2007-10-04 . Получено 2007-12-30 .
  7. ^ "Scarborough-Rouge River". Выборы Онтарио . 2007. Архивировано из оригинала 2007-10-04 . Получено 2007-12-30 .
  8. Эббейт, Гей (17 декабря 1987 г.). «Сцена готова к финальной битве на Бримли, 401-й путепровод». The Globe and Mail . стр. A23.
  9. ^ «Комитет голосует за открытие Brimley Road». The Globe and Mail . 19 февраля 1988 г. стр. A13.
  10. ^ "Автобусные маршруты" . Получено 2018-12-09 .
  11. ^ "Маршрут 175" . Получено 2021-06-01 .
  12. ^ Гэри Вебстер (27.02.2007). «Ответ персонала на расследование комиссии – Стратегический план RT в Скарборо». Комиссия по транзиту Торонто . Получено 4.01.2008 .
  13. ^ "Протокол TTC - 27 февраля 2008 г." (PDF) . Получено 2008-03-30 .
  14. Город Торонто: Исторический музей Скарборо