Bristol Pullman — британский прототип пассажирского самолета, разработанный на базе тяжелого бомбардировщика- триплана Braemar .
Проектирование и разработка
Pullman был разработан как 14-местный вариант бомбардировщика Braemar . Третий прототип Braemar был завершен как прототип и единственный Pullman и впервые поднялся в воздух в начале мая 1920 года. Он был показан на Международном авиасалоне в Олимпии в июле того же года, где его большие размеры и внутреннее оснащение были очень оценены. Pullman был одним из первых британских самолетов с полностью закрытой кабиной экипажа, и эта особенность не нравилась летчикам-исполнителям, которые часто носили с собой пожарные топоры, чтобы иметь возможность спастись в чрезвычайной ситуации.
История эксплуатации
В конечном итоге Pullman не был принят для использования эскадрильей Королевских ВВС , и не был выбран для использования каким-либо гражданским оператором. Прототип был единственным примером типа, построенным или сконфигурированным.
Варианты
- Тип 26 Пульман
- Пассажирский вариант бомбардировщика Braemar, оснащенный четырьмя двигателями Liberty L-12 , один из которых был построен и впервые поднялся в воздух в мае 1920 года, иногда известный как Pullman 14.
- Тип 33 Пульман 40
- Предложенный расширенный вариант на 40 пассажиров должен был приводиться в движение центральным машинным отделением, сначала четырьмя двигателями Siddeley Tiger мощностью 500 л. с. (373 кВт) , а затем двумя паровыми турбинами мощностью 1500 л. с. (1119 кВт). Меньший испытательный стенд для концепции центрального машинного отделения был построен как Tramp .
Операторы
Великобритания
Технические характеристики
Данные Bristol Aircraft с 1910 года [1]
Общая характеристика
- Экипаж: 2
- Вместимость: 14 пассажиров
- Длина: 52 фута (16 м)
- Размах крыльев: 81 фут 8 дюймов (24,89 м)
- Рост: 20 футов (6,1 м)
- Площадь крыла: 1905 кв. футов (177,0 м 2 )
- Масса пустого самолета: 11 000 фунтов (4 990 кг)
- Полная масса: 17 750 фунтов (8 051 кг)
- Силовая установка: 4 × Liberty L-12 V-12 поршневых двигателя с водяным охлаждением, мощностью 400 л.с. (300 кВт) каждый
- Гребные винты: 4-лопастные толкающие и тянущие винты фиксированного шага
Производительность
- Максимальная скорость: 135 миль/ч (217 км/ч, 117 узлов)
- Дальность: 1000 миль (1600 км, 870 миль) +
- Практический потолок: 15 000 футов (4 600 м)
Смотрите также
Сопутствующее развитие
Ссылки
На Викискладе есть медиафайлы по теме Bristol Pullman .
Цитаты
- ^ Barnes, CH (1964). Bristol Aircraft since 1910 (1-е изд.). Лондон: Putnam & Company Ltd. стр. 138–142.
Библиография
- Barnes CH (1964). Bristol Aircraft Since 1910. Putnam & Company Ltd. ISBN 0-370-00015-3.
- «Два триквада», рейс : 209, 5 марта 1942 г.
- Хиршауэр, Луи; Дольфус, Чарльз, ред. (1921). L'Année Aéronautique: 1920–1921. Париж: Дюнод. п. 75.
