Бристоль Сиддели BS.605

Британский ракетный двигатель для самолетов 1960-х годов

Bristol Siddeley BS.605 — британский вспомогательный ракетный двигатель середины 1960-х годов, в котором в качестве топлива использовались перекись водорода и керосин .

Проектирование и разработка

Конструкция BS.605 была основана на меньшей из двух камер сгорания более раннего Armstrong Siddeley Stentor . Пара выдвижных двигателей BS.605 была установлена ​​на ударном самолете Buccaneer S.50 ВВС ЮАР для горячих и высокогорных операций. BS.605 также рассматривался для Bluebird CMN-8 , конструкции сверхзвукового рекордного автомобиля на земле, которым должен был управлять Дональд Кэмпбелл . ^[1]

Приложения

• Блэкберн Бакканир S.50

Демонстрационные двигатели

• Полный комплект BS.605 и разобранные рабочие части второго двигателя выставлены в Музее авиации Мидленда .
• Сохранившийся BS.605 является частью коллекции двигателей, выставленной в Королевском музее ВВС в Косфорде . ^[2]
• Сохранившийся BS.605 является частью коллекции двигателей, выставленной в Rolls-Royce Heritage Trust в Дерби.

Технические характеристики

Экспонаты в музее авиации Мидленда

Данные из ^{[ требуется ссылка ]}

Общая характеристика

• Тип: Ракетный двигатель
• Длина: 42 дюйма (1067 мм)
• Диаметр: 12 дюймов (305 мм)
• Сухой вес: 366 фунтов (166 кг)
• Топливо: перекись водорода/керосин

Компоненты

• Насосы:

Производительность

• Тяга : 4000 фунтов силы (18 кН) в течение 30 секунд. Номинальная мощность: 8000 фунтов силы (35,6 кН) ^[3]
• Время горения:

Смотрите также

Сопутствующее развитие

• Армстронг Сиддели Стентор

Сравнимые двигатели

• де Хэвилленд Спектр
• Скорпион Нейпира
• Рокетдайн AR2

Связанные списки

• Список авиационных двигателей

Ссылки

1. Хольтхузен, Питер Дж. Р. (1986). Рекорд скорости на суше . стр. 67. ISBN 0-85429-499-6.
2. Музей Королевских ВВС, Бристоль Сиддели BS.605 Получено – 27 августа 2014 г.
3. "United Kingdom Aerospace and Weapons Projects: Rocket Engines". Skomer. Архивировано из оригинала 22 апреля 2008 г.