BMARC ( British Manufacture and Research Company ) — британская фирма, занимающаяся разработкой и производством оборонной продукции, в частности, авиационных пушек и морских зенитных орудий. Она располагалась на участке площадью 60 акров (24 га) на Спрингфилд-роуд (часть A607 ) в Грэнтеме , Линкольншир.
Созданная и финансируемая в рамках плана теневого завода Министерства авиации под руководством Герберта Остина , компания была основана Уильямом Денисом Кендаллом . Вскоре после запуска в период перевооружения во время Второй мировой войны Кендалл стал депутатом парламента от Грэнтема с 1942 по 1950 год.
Лорд Браунлоу был председателем. [1] Как и R&H и AB, на объекте была своя собственная пожарная бригада. Эти пожарные бригады компании должны были провести межфирменные спортивные соревнования на крикетном поле Грэнтема, совместно с другими пожарными бригадами совета вплоть до Мелтон-Моубрея , Борна и Питерборо . [2] У них был стрелковый клуб, и они должны были проводить межведомственные соревнования. [3] Компания собрала деньги для больницы Грэнтема, чтобы купить ей новый операционный стол, стоимостью 330 фунтов стерлингов. [4]
На фабрике во время войны работало 7800 человек, из них 2000 женщин; женщины делали пули. Из-за Лондонского Блица светская львица леди Урсула д'Або вернулась домой в соседний Лестершир , и ее отец (герцог) устроил ее на фабрику в качестве женского офицера. Урсула проезжала восемь миль обратно домой в конном экипаже в темноте. В темноте лошадь знала дорогу домой в замок Бельвуар . [5] У Урсулы был роман с управляющим директором, что не нравилось ее брату Чарльзу (герцогу с 1940 по 1999 год), который описывал управляющего директора как настоящего хама худшего типа . [6] Все три брата Урсулы принимали участие в боевых действиях во время войны.
Фабрика была небезызвестна персоналу Люфтваффе, как и важность того, что она производила. Фабрика была расположена рядом с железной дорогой, по которой можно было проследить. Немецкие самолеты сбросили много бомб в долине Бельвуар по пути домой из Мидлендса, так как это была известная транспортная артерия для их бомбардировщиков
К 1943 году два его производственных подразделения обеспечили 46% спроса Великобритании на 20-мм пушки Hispano-Suiza . Остальное поступило с теневого завода The Birmingham Small Arms Company Limited (BSA) в Ньюкасл-андер-Лайме , 25%; Poole Royal Ordnance Factory , 25%; и Royal Small Arms Factory Enfield, 3%. Во время битвы за Британию в 1940 году 20-мм пушки только начинали оснащать Spitfire и Hurricane . К 1943 году RAF полностью перешли на пушечное вооружение своих истребителей.
Именно по этой причине Грэнтем подвергся 21 налету Люфтваффе , в результате которого в 1941-42 годах погибло 88 человек (многие в районе Коммершиал-роуд и Нортон-стрит 9 января и 4 февраля 1941 года). 9 января 1941 года около 7 часов вечера 22 человека были убиты 29 фугасными бомбами на Коммершиал-роуд, около дома № 71. [7]
В середине октября 1944 года цензурные ограничения были сняты, и был опубликован первый официальный список воздушных налетов на Грэнтем, как только исчезла непосредственная опасность повторных атак. Грэнтем получил 197 фугасных бомб, 500 зажигательных бомб, в результате чего был разрушен 71 дом. В Линкольне погибло 8 человек , 55 получили ранения, в Скегнессе погибло 36 человек. [8] В Сканторпе погибло шесть человек . [9]
Один из примечательных налетов был 24 октября 1942 года, когда 32 человека погибли, когда бомбы уничтожили большую часть улицы Стюарт [10] и ее бомбоубежища . Журнал Grantham Journal называл любую атаку на Грэнтем «воздушным налетом на город Мидлендса». [11] Атака в октябре 1942 года проводилась в лунном свете, в результате чего в бомбоубежище погибло 10 человек. Также пострадала улица Сент-Кэтрин, было сброшено 17 фугасных бомб, и было разрушено 20 домов. Считается, что атака должна была поразить близлежащий штаб RAF Group 5. [12]
На объект Министерства авиастроения на Спрингфилд-роуд было совершено нападение в понедельник 27 января 1941 года около 14:30, когда был сбит самолет. Junkers Ju 88 вылетел из Схипхола. [13] В результате налета 16 человек на заводе погибли, на завод было сброшено 4 фугасные бомбы, 30 человек получили ранения. Было разрушено 4 дома. [14] [15]
Ju 88, A-5 4D+CT из 9./KG 30 , потерпел крушение при посадке в поле в 15:30 около Pilley's Lane в Fishtoft . Немецкий экипаж поджег самолет и скрылся, но был пойман. Это был их 100-й вылет. Это был второй раз, когда экипаж был сбит — 10 мая 1940 года экипаж был сбит Fokker D.XXI и разбился в Vijfhuizen , и один из членов экипажа погиб, его заменил Эрнст Штиллер. Один из винтов самолета оказался в социальном клубе BMARC. [16] В состав экипажа входили оберлейтенант Фридрих-Карл Ринк, пилот в возрасте около 26 лет из Штральзунда , обергефрейтер Эрнст Штиллер, оберфельдфебель Вильгельм Рютер из Зальцхаузена в возрасте около 27 лет и унтер-офицер Фердинанд Виссинг из Реде в возрасте около 23 лет. [17]
Фабрика также подверглась нападению днем 3 декабря 1940 года, но самолет был поврежден 3-м батальоном Кестевена (Грэнтем и Спитлгейт), имевшим на территории фабрики зенитную батарею . 4 февраля 1941 года погибло 7 человек.
Поднимающий боевой дух фильм 1942 года «Бригадёр уехал во Францию» был основан на истории работника завода в Грэнтеме. Мельбурн Джонс из Пембрукшира работал на заводе в Грэнтеме и в 1940 году понял, что на заводе Hispano-Suiza во Франции есть важные станки для глубокого бурения, которые могли бы представлять огромную ценность для немцев, и отправился на задание с командой по возвращению оборудования. Обнаружив, что французский завод и местная деревня заброшены, они перевезли оборудование обратно в Англию на грузовике. Мельбурн Джонс умер в Грэнтеме в 1955 году. Станок для глубокого бурения (DHBM), используемый для сверления стволов орудий на заводе в Грэнтеме, был очень ценным и был заключен в специально изготовленное бомбоубежище.
Для поддержания боевого духа в компании была любительская ревю-группа под названием «Hot Spots»; постановку в городском Королевском театре в четверг 15 февраля 1940 года посетил актер Лесли Ховард ; Ховард был сбит на рейсе BOAC 777 1 июня 1943 года восемью самолетами Junkers Ju 88. Группа «Hot Spots» приняла участие в мероприятиях Недели Крыльев Победы . [18] [19] [20]
В пятницу 6 августа 1943 года в общественном клубе прозвучали «Гавайские серенады» Феликса Мендельсона с оркестром Королевского военно-воздушного полка . В рамках фабричных развлечений Грейси Филдс развлекала рабочих в городском кинотеатре во вторник 31 августа 1943 года. [21] [22] После этого Грейси посетила местный аэродром и осталась ночевать в доме мистера Кендалла — «Бруса» на Белтон-лейн. [23]
Он также проводил мероприятия в Empire Theatre на Джордж-стрит и на Sleaford Corn Exchange. [24] Он организовал вечер вопросов и ответов Brains Trust в кинотеатре Sleaford Picture в субботу 12 февраля 1944 года в 20:00. [25] и в State Cinema в Грэнтеме в 15:00 в воскресенье. [26] В обеих группах были Александр Кричли , Джон Лавсид , пилот Битвы за Британию, Джордж Рикс , Клемент Дэвис, позднее лидер либералов до 1956 года, Эдгар Грэнвилл, барон Грэнвилл из Ай , Джон Макговерн (политик) и Анейрин Беван .
К концу войны завод изготовил 5 миллионов патронов и 100 000 снарядов для пушек. Джим Ид (1905-1983), работавший на Дениса Кендалла в BMARC, позже был редактором Grantham Journal с 1945 по 1967 год. [27]
В 1974 году компания приобрела участок площадью 720 акров (2,9 км2 ) в Фолдингворте , недалеко от Маркет-Расена , на котором имелось два крытых полигона для испытаний и испытаний пушек ( пушка Oerlikon 20 мм ). На участке также имелась возможность хранить ядерное оружие, такое как Redbeard и WE.177 . В настоящее время этот участок используется BAE Systems . Компания также производила спаренную пушку Oerlikon 30 мм (GCM).
BMARC была дочерней компанией Hispano-Suiza ( Suisse ), SA в Женеве , а затем с 1970 по 1987 год принадлежала Oerlikon , швейцарскому оборонному подрядчику. Затем в мае 1988 года она была продана British Astra Holdings, головной офис которой находился в Кенте.
Совместно с Contraves of Switzerland (теперь Rheinmetall Air Defence ) и Plessey она разработала противоракетную оборону Seaguard. В 1984 году Королевский флот купил голландскую Goalkeeper CIWS (производимую Signaal, теперь Thales Nederland ) по соглашению, по которому голландские вооруженные силы должны были купить в обмен двигатель Rolls-Royce Marine Spey для своих фрегатов класса Karel Doorman . [28]
В 1990-х годах компания была подвергнута расследованию по подозрению в незаконных сделках с Ираком . Джонатан Эйткен был неисполнительным директором компании с сентября 1988 года, а в ходе судебного разбирательства по делу о клевете в марте 1997 года BMARC была обвинена в продаже оружия Ирану . [ 29] 11 декабря 1995 года программа ITV World in Action освещала эту тему и доклад Скотта . Он был тщательно (и исключительно) расследован газетой Guardian , в значительной степени мотивированной возможностью дискредитировать (а затем и осудить) Джонатана Эйткена.
Компания была награждена Королевской премией за предпринимательство: Международная торговля (Экспорт) (1981) . [30]
При планировании рейда Vulcan, операции Black Buck , RAF больше всего интересовались возможностями зенитной спаренной 35-мм установки Oerlikon GDF . Командир станции RAF Waddington отправил офицера разведки станции, лейтенанта Мартина Халлама, поговорить со Спайком Джонсом, бывшим старшим офицером RAF, ныне работающим на заводе в Грэнтеме. Встречу организовал управляющий директор Вернер Лойк (швейцарец). RAF смогли выяснить возможности радара, но им сказали, что аргентинцы вряд ли перевезли громоздкую систему Roland (ракету) .
Аргентинцы привезли эту систему на Фолклендские острова, и позднее, 1 июня 1982 года, эта система сбила самолет Sea Harrier. Аргентинцы также сбили два своих самолета с помощью Oerlikon 35 мм. [31]
После Фолклендской войны многие корабли Королевского флота были оснащены 20-мм пушками BMARC, поскольку многие из этих кораблей имели плохую защиту в той войне от существенных атак аргентинской авиации. [32]
4 февраля 1992 года, задолжав 50 миллионов фунтов стерлингов, Astra перешла под контроль. В Великобритании ей также принадлежала пиротехническая компания Haley & Weller (которая производила гранаты ). После финансового краха Astra Holdings в апреле 1992 года BMARC была куплена British Aerospace , на короткое время став частью Royal Ordnance . Позднее в 1992 году компания закрыла объект в Грэнтеме, а в 1994 году объект был продан.
Во вторник 26 января 1943 года это место посетил министр снабжения сэр Эндрю Дункан . [33] В воскресенье 7 сентября 1941 года оркестр Королевского военно-воздушного колледжа дал концерт в общественном зале BMARC. [34]
Корабли, использующие 20-мм оружие: фрегат Type 22 , эсминец Type 42 , танкер-заправщик класса Fort Victoria , танкер-заправщик класса Fort Rosalie , патрульное судно класса River , патрульное судно класса Castle , десантный док класса Fearless , HMS Bristol , а также RFA Fort Victoria (A387) и HMS Roebuck .
В офисах бывшего участка сейчас располагается Springfield Business Park, а остальная часть завода отдана под жилье. Там базировалось South Lincolnshire Enterprise Agency.
