Железнодорожная станция Bromley North находится в лондонском районе Бромли на юго-востоке Лондона , в зоне Travelcard 4. Она находится в 10 милях 47 цепей (17,0 км) вниз по линии от станции London Charing Cross . Станция и все поезда, обслуживающие ее, обслуживаются компанией Southeastern . Это конечная станция короткой ветки Bromley North от Grove Park .
Станция была открыта в 1878 году. Она была капитально перестроена Южной железной дорогой в 1925–1926 годах главным архитектором Южной железной дороги Джеймсом Роббом Скоттом .
.jpg/1280px-Southwest_Face_of_Bromley_North_Railway_Station_(01).jpg)
Здание было включено в список памятников архитектуры II категории с 31 августа 1990 года. [4]
После открытия станции поезда имели прямые рейсы до Холборн Виадук, Виктория, Лондон Бридж , Лондон Кэннон Стрит и Лондон Чаринг Кросс . С апреля 1976 года это было сокращено до часа пик, прежде чем было полностью отменено в 1990 году. [5] Чтобы добраться из Бромли Норт в центр Лондона, пассажирам приходилось делать пересадку в Гроув Парке.
Все перевозки в Бромли-Норт осуществляются компанией Southeastern с использованием электропоездов класса 465 .
Типичное обслуживание вне пикового времени — два поезда в час до и от Grove Park , откуда можно добраться до London Charing Cross , London Cannon Street , Orpington и Sevenoaks . Обслуживание увеличивается до трех поездов в час в утренний пик. [6]
По воскресеньям и в праздничные дни поезда на станцию не заходят.
Bromley North — конечный пункт автобусов на юго-востоке Лондона, обслуживающий 15 дневных маршрутов (два из которых являются частью сети экспрессов Superloop ), один круглосуточный маршрут и один ночной маршрут, из которых 12 дневных маршрутов начинаются/заканчиваются в Bromley North.
Автобусные маршруты London Buses 61 , 119 , 126 , 138 , 146 , 227 , 246 , 261 , 269 , 314 , 336 , 352 , 354 , 367 , SL3 , SL5 и ночной маршрут N3 обслуживают станцию. [7]
Предложения были выдвинуты Transport for London [8] и London Borough of Bromley [9] для продления линии Bromley North Line и ее соединения либо с Docklands Light Railway через ветку к югу от Lewisham , либо с системой Tramlink от Beckenham Junction , либо с расширением линии Bakerloo от Elephant & Castle . Эти схемы не вышли за рамки предложения, и ожидалось, что рекомендации будут опубликованы около 2018 года. [ требуется обновление ]
Кроме того, было высказано предположение, что линия Bromley North Line может быть соединена с London Overground посредством расширенного обслуживания от New Cross , хотя проблемы с пропускной способностью линии делают это решение маловероятным. [10]
