stringtranslate.com

Станция Брукленд–CUA

Станция Brookland–CUA — станция Вашингтонского метрополитена в Вашингтоне, округ Колумбия , на Красной линии . Обслуживание началось 3 февраля 1978 года. [2] Станция обслуживает район Брукленд и Католический университет Америки (CUA). Она является центром предстоящего транзитно-ориентированного проекта развития.

История

Станция открылась 3 февраля 1978 года. Первоначально она называлась просто «Брукленд», но в 1979 году ее название было изменено на «Брукленд–CUA» из-за близости к станции Католического университета Америки. [4]

Летом 2018 года с 21 июля по 3 сентября станция была закрыта на ремонт платформы из-за просадки платформы и разрушения бетона, вызванного солевым антигололедным реагентом, используемым зимой. [5]

Транзитно-ориентированное развитие

Станция Brookland–CUA должна стать центром масштабной транспортно-ориентированной реконструкции с целью увеличения пешеходно-ориентированной застройки и создания района, ориентированного на искусство. [6] Проект включает в себя перемещение порталов станции немного южнее на площадь с западным концом 9-й, Ньютон-стрит и Отис-стрит, которая будет продлена до площади станции для более удобного доступа к остальной части прилегающей территории. [6]

В августе 2014 года Metro выбрала совместное предприятие с участием MRP Realty и CAS Riegler LLC, чтобы начать реконструкцию участка площадью 1,8 акра (7300 м2 ) . План предусматривал строительство 280 квартир и кондоминиумов; 9000 квадратных футов (840 м2 ) розничной торговли на первом этаже, 228 парковочных мест и замену 38-местного парка Kiss & Ride компании Metro. Metro предложила 98-летнюю аренду, которая включала повышение арендной платы, и потребовала от совместного предприятия получить одобрение своих планов от Комиссии по зонированию округа Колумбия. В то время Metro заявила, что начало реконструкции начнется в 2016 году. [7]

Однако в январе 2015 года совместное предприятие заявило, что ему потребуется не менее четырех лет, прежде чем он сможет завершить свои планы и получить одобрение комиссии по зонированию, и что оно не сможет подписать договор аренды до 2019 года. [7]

Планировка станции

На станции есть одна слегка изогнутая островная платформа . Эта кривая требует установки зеркал на западной стороне платформы, чтобы помочь машинистам поездов убедиться, что область свободна перед закрытием дверей. Brookland–CUA также имеет относительно необычную планировку; пассажиры, входящие на станцию, сначала спускаются по эскалаторам, лестницам или на лифте на нижний уровень, где находятся турникеты и билетные автоматы станции, а затем с помощью эскалаторов или лифтов возвращаются на уровень платформы; еще одним примером такого дизайна является станция Arlington Cemetery . Лифт станции между мезонином и платформой имеет один турникет на уровне мезонина, как и на станции Minnesota Avenue .

Как и Takoma , Fort Totten и Silver Spring , Brookland–CUA находится в середине железнодорожной линии CSX Metropolitan Subdivision . По обе стороны от островной платформы есть два пути , при этом поезда Metro используют внутренние пути, а поезда Amtrak и MARC — внешние.

Известные места поблизости

Ссылки

  1. ^ "Расписание автобусов-шаттлов CUA" (PDF) . Департамент общественной безопасности CUA . Получено 28 марта 2018 г.
  2. ^ ab Johnson, Janis (4 февраля 1978 г.). «Буйная толпа празднует прибытие метро в Мэриленд». The Washington Post . стр. B1.
  3. ^ "Metrorail Ridership Summary". Управление транзита столичного района Вашингтона . Получено 8 февраля 2024 г.
  4. ↑ Эйзен, Джек (7 августа 1979 г.). «Название станции метро «Зоологический парк» и еще 9 станций изменены советом метрополитена». The Washington Post . стр. C5.
  5. ^ Паскаль, Джордан (20 июля 2018 г.). «Почему метро закрывает эти две станции красной линии». DCist . Архивировано из оригинала 10 мая 2023 г. Получено 3 августа 2020 г.
  6. ^ ab "План малой зоны станции метро Brookland/CUA" (PDF) . Управление планирования округа Колумбия . Получено 28 марта 2018 г. .
  7. ^ ab Neibauer, Michael (7 января 2015 г.). «Полдесятилетия вдали: реконструкция метро Brookland перенесена на конец 2019 года». Washington Business Journal . Получено 7 января 2015 г.

Внешние ссылки