stringtranslate.com

Боб Флок

Роберт Ньюман Флок (16 апреля 1918 г. — 16 мая 1964 г.) — американский гонщик серийных автомобилей . Он квалифицировался на поул-позиции для первой гонки NASCAR Strictly Stock (теперь NASCAR Cup Series ) [1] и, наряду с Редом Байроном , считается одним из двух лучших гонщиков той эпохи. [2] Флок умер от сердечного приступа в 1964 г. [3]

Семья Флок

Он был братом пионеров NASCAR Тима Флока и Фонти Флока , и второй женщиной-гонщицей NASCAR Этель Мобли . Все четверо участвовали в гонке 10 июля 1949 года на трассе Daytona Beach Road Course , которая стала первым мероприятием, в котором участвовали брат и сестра, и единственным мероприятием NASCAR, в котором участвовали четверо братьев и сестер. Этель обошла Фонти и Боба, финишировав одиннадцатой.

Самогонный бизнес

Семья Флок занималась нелегальным самогонным бизнесом. Федеральные агенты обнаружили, что Флок будет участвовать в гонках в Атланте, и засекли место, чтобы произвести арест. Ворота открылись, когда гонка началась, и он выехал на трассу, чтобы взять зеленый флаг. Полицейские машины быстро появились на трассе. Они преследовали Флока круг или два, прежде чем он проехал через ограждение. Полиция следовала за ним, пока у него не закончился бензин. Вспоминая годы спустя, Флок сказал: «Я бы выиграл эту гонку, если бы копы не вмешивались».

Гоночная карьера

Он был известным гонщиком до того, как была сформирована NASCAR. Он принял управление основателем NASCAR Биллом Франсом в 1946 году. Он выиграл оба соревнования на трассе Daytona Beach Road Course в 1947 году. Флок был известен своим смелым стилем вождения. Например, во время гонки 15 июня 1947 года Флок перевернул свою машину в результате несчастного случая. Вместо того чтобы принять DNF, он попросил помощи у зрителей, которые поставили машину на колеса, и он закончил гонку: [4] «Как и другие аварии, это было далеко не так серьезно, и люди перевернули машину Флока на колеса». [5] В гонке в октябре 1947 года на ярмарке Piedmont Interstate Fairgrounds он получил перелом позвонка, когда его шина лопнула, отправив его машину через ограждение трассы в фонарный столб. [6]

Он занял поул-позицию в первой гонке NASCAR на автодроме Charlotte Speedway 19 июня 1949 года, установив квалификационное время 38,37 секунды. [7] В том сезоне он одержал две победы и занял третье место по очкам позади Ли Петти и чемпиона Реда Байрона .

Флок был единственным победителем гонки Cup Series, которая проводилась на таинственной трассе Air Base Speedway в Гринвилле, Южная Каролина, 25 августа 1951 года. Его братья Тим и Фонти также принимали участие в этом мероприятии. [8] Трасса была закрыта в 1952 году после всего лишь трех лет гонок, но к 1964 году ее все еще можно было увидеть, а к 1976 году — лишь частично.

В 1954 году он выиграл две гонки ARCA на 100 кругов на автодроме Лейквуд .

Флок ушел из гонок, когда сломал спину в аварии на трассе. За свою карьеру он одержал более 200 модифицированных побед.

Он принял участие в одном из соревнований NASCAR Convertible Division на автодроме Montgomery Motor Speedway , где стартовал с поул-позиции, но финишировал 20-м из-за поломки оси.

Промоутер трека

Флок стал промоутером ипподрома в Атланте. Он нанял трех женщин ( Сару Кристиан , Милдред Уильямс и свою сестру Этель Мобли) для участия в гонках на своем новом ипподроме.

Награды

Результаты карьеры в автоспорте

НАСКАР

( ключ ) ( Жирный шрифт  – Поул-позиция, полученная по времени квалификации. Курсив  – Поул-позиция, полученная по очкам или времени практики. * – Лидировал больше всего кругов. ** – Лидировал все круги. )

Гранд Национальная Серия

Конвертируемый дивизион

Ссылки

  1. ^ "Статистика гонок, Charlotte Speedway в 1949 году". Racing-reference.info. Архивировано из оригинала 2009-05-27 . Получено 2009-07-08 .
  2. ↑ Джим Фрэнсис (15 января 2008 г.). История NASCAR. Crabtree Publishing Company. стр. 4. ISBN 978-0-7787-3186-3. Получено 5 января 2013 г.
  3. ^ Энциклопедия Алабамы. "Flock Family". Энциклопедия Алабамы . Получено 10.11.2020 .
  4. ^ Тейт, Уильям (22 ноября 2004 г.). «И вот они под белым флагом: роль Пьемонт-Триады в ранней истории NASCAR: 1940–1958 гг.» (PDF) . Университет Северной Каролины в Эшвилле : 12. Получено 6 января 2013 г.
  5. ^ «Стая автомобилей обгоняет популярные серийные автомобили, но стая обломков выделяется». Greensboro Daily News . 16 июня 1947 г.
  6. ^ «Боб Флок получил травму в гонке в Пидмонте». The Miami News . 13 октября 1947 г. Получено 17 января 2020 г. – через Newspapers.com .
  7. ^ "Боб Флок устанавливает рекорд в Шарлотте". The Atlanta Constitution . 19 июня 1949 г. Получено 17 января 2020 г. – через Newspapers.com .
  8. ^ «Результаты гонки».
  9. ^ "Боб Флок – 1949 NASCAR Strictly Stock Results". Racing-Reference . Получено 27 июня 2022 г. .
  10. ^ "Боб Флок – Результаты NASCAR Grand National 1950 года". Racing-Reference . Получено 27 июня 2022 г. .
  11. ^ "Боб Флок – Результаты NASCAR Grand National 1951 года". Racing-Reference . Получено 27 июня 2022 г. .
  12. ^ "Боб Флок – Результаты NASCAR Grand National 1952 года". Racing-Reference . Получено 27 июня 2022 г. .
  13. ^ "Боб Флок – Результаты NASCAR Grand National 1954 года". Racing-Reference . Получено 27 июня 2022 г. .
  14. ^ "Боб Флок – Результаты NASCAR Grand National 1955 года". Racing-Reference . Получено 27 июня 2022 г. .
  15. ^ "Боб Флок – Результаты NASCAR Grand National 1956 года". Racing-Reference . Получено 27 июня 2022 г. .
  16. ^ "Боб Флок – Результаты серии NASCAR Convertible Series 1956 года". Racing-Reference . Получено 27 июня 2022 г. .

Внешние ссылки