Шелдон Браун (14 июля 1944 г. — 4 февраля 2008 г.) — американский веломеханик , технический эксперт и автор. [3] [4] [5] [6] Он внес вклад в печатные и онлайн-источники, связанные с велоспортом и веломеханикой, в частности в веб-сайт Sheldon Brown's Bicycle Technical Info . Его знания о велосипедах были описаны лондонской газетой The Times как «энциклопедические» . [7]
Браун был менеджером по запчастям, веб-мастером и техническим консультантом Harris Cyclery, [8] магазина велосипедов в Уэст-Ньютоне, штат Массачусетс , а также энтузиастом старинных и классических велосипедов в дополнение к велоспорту в целом. [8] Браун поддерживал Sheldon Brown's Bicycle Technical Info , веб-сайт, освещающий широкий спектр тем, связанных с велоспортом, начиная от того, как починить спущенную шину велосипеда, до подробностей о трехскоростных велосипедах Raleigh и English , [9] втулках Sturmey-Archer , [10] тандемах , [11] и велосипедах с фиксированной передачей . [12] Он ремонтировал камеры и был фотографом-любителем . [13] [14] На его сайте представлены его фотоработы. [15]
Браун вел англо-французский словарь по велоспорту, поскольку жил и ездил на велосипеде во Франции и писал о путешествиях своей семьи по Франции. [16]
Браун был атеистом. [17]
Веб-сайт Брауна, разработанный совместно с Harris Cyclery, включает в себя глубоко осведомлённую и доступную базу данных технической информации о велосипедах. В частности, широкий выбор знаний о распространенных велосипедах второй половины 20-го века, в которых используются нестандартные детали. Сайт остаётся актуальным по состоянию на 2023 год, его поддерживают его вдова, Харриет Фелл, и его друг Джон Аллен, «национально признанный эксперт по велосипедному спорту, который помог основать Кембриджский велосипедный комитет». [18] [19] До 2021 года коммерческие страницы поддерживались и обновлялись сотрудниками Harris Cyclery, [20] но Harris Cyclery закрылась в 2021 году из-за экономического давления и дефицита в цепочке поставок. [21] [22] Браун поддерживал глоссарий велосипедной терминологии на сайте , онлайн-руководство по сборке колёс , а также зеркальные сайты технических работ Дэймона Ринарда, [23] Джобста Брандта , [24] и других. [25] Браун также принимал участие в онлайн-форумах по велоспорту, таких как rec.bicycles.tech newsgroup и bikeforums.net. [13]
Браун был сторонником односкоростных велосипедов с фиксированной передачей для обычного использования на улице. [26] Браун, вместе с Галеном Эвансом и Османом Ишваном, разработал метод определения и сравнения передаточных чисел велосипедов. Для любой комбинации передней звезды, задней шестерни, размера колеса и длины шатуна его метод приводит к числу, которое Браун называет «коэффициентом усиления». [27] Кроме того, Браун высказал мнение по поводу очистки цепи, смазки и износа, [28] что является источником споров в области обслуживания велосипедов. [28] [29]
В дополнение к широкому спектру статей о веломеханике и ремонте, веб-сайт Брауна также содержит разделы о семейном велоспорте, [30] туризме, [31] раздел юмора о велоспорте, [32] а также эссе и художественную литературу о велоспорте. [33] Его юмористические статьи в Интернете часто появлялись 1 апреля. [34]
После того, как в последние годы жизни у него развилась невралгия, Браун потерял способность ездить на вертикальном велосипеде [1] и продолжил ездить на трехколесном велосипеде в горизонтальном положении . [35] В августе 2007 года у Брауна диагностировали первично-прогрессирующий рассеянный склероз . Он умер 4 февраля 2008 года в Ньютоне, штат Массачусетс, [36] после сердечного приступа . [7] [14] [37]
Браун был автором статей для журнала Bike World (США) [38] и журнала Bicycling (США), [38] , а затем для отраслевого журнала American Bicyclist . [38] Браун вел колонку «Механическое преимущество» для Adventure Cyclist , журнала Ассоциации приключенческого велоспорта , [38] [39] «с 1997 по 2007 год». [40]
В октябре 2003 года Браун был награжден сертификатом благодарности за вклад в велоспорт от UK 's Cyclists' Touring Club (CTC). [41] Браун получил награду Classic Rendezvous Vintage Bicycle Award в 2005 году. [42] MassBike вручил Брауну посмертную награду Influence Pedaler Award в 2008 году. [43]
Крис Джуден из CTC упомянул сайт Брауна в своем ответе на письмо редактору по электронной почте, [44] а Леннард Зинн, технический редактор VeloNews , процитировал Брауна в своей регулярной колонке Technical FAQ с Леннардом Зинном . [45] [46] Фрэнк Берто цитирует статью Брауна в The Dancing Chain , опубликованной Van der Plas Publications, [47] [48] [49] а Зак Фернесс цитирует статью Брауна в One Less Car: Bicycling and the Politics of Automobility , опубликованной Temple University Press . [50]
сожалению, из-за проблем со здоровьем я не могу ездить на велосипеде с начала сентября 2006 г.
всем известно, что у меня нет никакого чувства юмора, мое альтер эго, Carapace Completed Umber, достаточно глупо для нас обоих. На этой странице собраны некоторые из его сообщений в различных новостных группах, посвященных велосипедам.
велотехники Шелдон Браун умер от сердечного приступа в воскресенье. Ему было 63 года.
Браун, который мог объяснить тонкости 40-летних втулок Sturmey Archer с той же терпеливой ясностью, с которой он объяснял подвеску или интегрированные переключатели передач, умер от внезапного сердечного приступа в воскресенье вечером.
Поддерживал самую плодовитую онлайн-энциклопедию велосипедов с 1997 г.
Его знания о велосипедах... были энциклопедическими
работал техническим гуру и веб-мастером в Harris Cyclery в Уэст-Ньютоне, Массачусетс.
читателей по всему миру Браун был мудрецом в киберпространстве.
Браун, человеческая энциклопедия знаний о велосипеде и известный сотрудник Harris Cyclery в Массачусетсе, умер от обширного сердечного приступа в воскресенье вечером, 3 февраля.
семья жила во Франции в учебном году 1988-89, в Шеврезе, небольшой деревне в 30 км к юго-западу от Парижа. Мы любили это место и людей, и мы очень скучаем по ним.
Джон Аллен, признанный на национальном уровне эксперт по велоспорту, который помог основать Кембриджский велосипедный комитет.
Авторские права © 2005, 2008, 2012 Harris Cyclery
Rinard поддерживал и размещал Rinard Tech Pages вплоть до мая 2001 г., когда смена работы сделала невозможным его дальнейшее существование. Поскольку этот сайт слишком хорош, чтобы позволить ему исчезнуть из Интернета, Harris Cyclery теперь размещает его с разрешения и при содействии Damon.
цепи — один из самых спорных аспектов веломеханики.
Почему же тогда вокруг цепей так много споров? Для такой (казалось бы) черно-белой темы существует поразительное количество предполагаемой "черной магии цепей". Как они работают? Почему они рвутся? Как правильно смазывать цепь - воском, маслом с присадками, маслом для швейных машин или чем-то совершенно другим?
не могу ездить на велосипеде с начала сентября 2006 г., хотя я все еще могу ездить на своем трехколесном велосипеде Greenspeed, очень медленно.
Одной из старейших и наиболее уважаемых велосипедных организаций в мире является 125-летний Cyclists Touring Club. Я очень, очень горжусь тем, что они проголосовали за выдачу мне Почетной грамоты за мой веб-сайт и другие интернет-активности.
не сказал об этом лучше, чем покойный Шелдон Браун в его красноречивом описании геометрии, определяющей соотношение рычагов кантилеверных тормозов.
касается точного натяжения, то в этом отношении Шелдона Брауна не превзойти.
Браун, Шелдон "Велосипеды с фиксированной передачей для шоссейных дорог". Техническая информация о велосипедах Шелдона Брауна ... "Переоборудование в односкоростные велосипеды".