.jpg/1280px-Bombardier_T3000_n%C2%B03085_&_PCC_n%C2%B07927_au_terminus_Albert_(cropped).jpg)
Brussels Premetro — это сеть, состоящая из линий 4 , 10, 7 и 25 трамвайной системы Брюсселя . Это система стандартной колеи , которая работает в подземных секциях в центре города и далее на наземных линиях. Сетью управляет STIB/MIVB .
Туннели premetro были построены для того, чтобы обеспечить возможность модернизации до тяжелого метро , поэтому большая часть платформы находится высоко и соединена с улицей (по крайней мере, в направлении вверх) эскалатором. На некоторых станциях установлены лифты, но есть вырезная секция, опускающая уровень до одного фута над землей для посадки в трамваи. Три ступеньки, которые это подразумевает, усложняют жизнь пассажирам с детскими колясками или чемоданами, хотя новые низкопольные трамваи доступны для пользователей инвалидных колясок. [1]
Линия 4 и линия 10 — это трамвайные линии, использующие туннель оси Север-Юг , который пересекает центр города от Брюсселя-Север через Брюссель-Юг до Альберта . Эта ось Север-Юг модернизируется до обслуживания метро; работы начались в 2019 году, включая продление туннеля метро на северо-восток, а переход к обычному метро запланирован на 2030 год. [2]
Линия 7 является главной линией Большого кольца , заменяющей трамваи 23 и 24 с 14 марта 2011 года. Она обслуживает Heysel/Heizel , проходит под парком Laeken Park, а затем через Большое кольцо до конечной станции Линии 10, чтобы через одну остановку выйти на Vanderkindere для пересадок на трамвайные линии 4 и 92. Несколько более короткая линия 25 также проходит по Большому кольцу premetro , но с разными конечными станциями на обоих концах, на Южной конечной станции соединяясь с железнодорожной станцией Boondael .
В начале 1960-х годов планировалось, что сеть станет полностью подземной . Большая часть общего участка первых двух линий метро (между станциями метро De Brouckère и Schuman ) была открыта 17 декабря 1969 года как трамвайные пути до метро , [3] преобразованные в 1976 году в первые две линии метро, которые затем рассматривались как одна линия с двумя ответвлениями, между De Brouckère и Tomberg и De Brouckère и Beaulieu . [4]