.jpg/1280px-Bucciali_TAV8-32_V12_%22Golden_Arrow%22_by_Saoutchick_(53246282468).jpg)
Bucciali — французский автомобиль , выпускавшийся с 1922 по 1933 год.
Первым автомобилем компании, построенным братьями Анджело и Полем-Альбертом Буччиали в Курбевуа , был велокар , продававшийся под названием Buc. Первоначальные предложения были оснащены двухцилиндровыми двухтактными двигателями объемом 1340 куб.см. В 1925 году появилась модель с двигателем SCAP объемом 1600 куб.см , доступная в двух версиях: « Tourisme » и « Quatre Speciale » с наддувом . Предлагался также шестицилиндровый автомобиль объемом 1500 куб.см.
В октябре 1928 года сенсацией на 22-м Парижском автосалоне стал Bucciali TAV-6. [1] За шесть лет до появления Citroën Traction и более чем за два года до запуска DKW F1 Bucciali TAV-6 имел передний привод. [1] Еще одна инновационная концепция, которая стала знакома большинству обозревателей автомобильной промышленности лишь несколько десятилетий спустя, была представлена бесступенчатой автоматической коробкой передач Sensaud de Lavaud . [2] Автомобиль был выставлен на стенде Bucciali в виде голого шасси, что позволило посетителям изучить переднюю трансмиссию с огромной поперечно установленной трансмиссией, а также всестороннюю независимую подвеску. [1] Почти столь же привлекательными в своем роде были колеса, искусно изготовленные из отливок Alpax. [3] [1] Автомобиль на выставке имел колесную базу 3470 мм (136,6 дюйма) и был оснащен 2,4-литровым двигателем Continental с боковыми клапанами. [1] Более поздние версии автомобиля будут предлагаться с 6- или 8-цилиндровыми двигателями.
В 1930-х годах компания выпустила Double Huit , также переднеприводную модель, оснащенную парой рядных восьмицилиндровых двигателей Continental , установленных рядом. Последний из прототипов получил 12-цилиндровый двигатель Voisin . Очень немногие переднеприводные Buccialis когда-либо выезжали на дорогу.
Хотя точно неизвестно, сколько моделей TAV 12 было произведено, автомобильным энтузиастам известно, что до сих пор существуют только три: одна в США, одна во Франции и одна в Канаде.
Черный Bucciali, который существует до сих пор, был восстановлен Брюсом Келли с помощью Роберта ЛеМайра в Lake Country Classics в Сент-Поле, Миннесота.
