Buckeye Bullet — серия из четырех экспериментальных электромобилей , созданных студентами Университета штата Огайо ( также известными как Buckeyes ) в рамках совместного проекта с Venturi . Автомобили были разработаны, чтобы побить рекорд наземной скорости на гоночной трассе Бонневиль , соляной равнине недалеко от Вендовера, штат Юта , США . Команда впервые достигла своей цели в октябре 2004 года, установив мировой рекорд на одну милю со скоростью 271,737 миль в час (437,318 км/ч), неоднократно увеличивая рекорд, пока в 2009 году не установила мировой рекорд на милю - 307,666 миль в час (495,140 км/ч). мировой рекорд на дистанции один километр - 341,264 миль в час (549,211 км/ч) в 2016 году.
VBB также называли Venturi «Jamais Contente», имея в виду первый автомобиль с электроприводом , развившийся до 100 км/ч. [1]
Команда Buckeye Bullet состоит из студентов Университета штата Огайо , в основном инженерного колледжа . Группе, возглавляемой доктором Джорджио Риццони, предоставлено исследовательское пространство в Центре автомобильных исследований университета.
Все автомобили Buckeye Bullet имеют электрический привод: питание поступает либо от аккумуляторов, либо от водородных топливных элементов.
Buckeye Bullet 1 — гоночный автомобиль с электроприводом на аккумуляторной батарее, первый автомобиль команды Buckeye Bullet.
Buckeye Bullet 1 стал рекордсменом самого быстрого электромобиля в мире с максимальной зарегистрированной скоростью 321,834 миль в час (517,942 км/ч). Он установил рекорд наземной скорости на электротяге в США - 314,958 миль в час (506,876 км / ч) (класс III / E). 3 октября 2004 года он установил признанный BNI (не FIA) международный рекорд - 271,737 миль в час (437,318 км/ч).
Свойства автомобиля
Команда
Членами команды Buckeye Bullet 2004 года из штата Огайо являются лидеры команды Исаак С. Харпер, Эндрю Л. Маркванд и Бенджамин Дж. Зиншаймер; члены команды Кевин К. Сзе, Шон М. МакГрегор, Аарон М. Халиена, Джозеф Х. Горс, Андреа Дж. Баргер, Майкл Б. Куэйд, Кимберли А. Стивенс и Кевин Понциани; консультант факультета Джорджио Риццони, консультант по персоналу Мария Солиман и водитель автомобиля Роджер Шроер из TRC, Inc. [3]
Buckeye Bullet 2 , или BB2 , был построенным студентами гоночным автомобилем на альтернативном топливе второго поколения, созданным командой Buckeye Bullet. Это первый наземный обтекаемый самолет на водородных топливных элементах . Это передний привод. [4] Buckeye Bullet 2 впервые участвовал в гонках Speedweek 2007 и зафиксировал максимальную скорость 223,334 миль в час (359,421 км/ч) 10 октября 2007 года. На Speedweek 2008 BB2 превзошел свою предыдущую отметку, достигнув скорости 286,476 миль в час. (461,038 км/ч), [5] самая высокая скорость, когда-либо зарегистрированная на тот момент транспортным средством на водородных/топливных элементах. [6]
25 сентября 2009 года Buckeye Bullet 2 установил международные рекорды наземной скорости: 303,025 миль в час (487,671 км/ч) на летном километре и 302,877 миль в час (487,433 км/ч) на летной миле. [6]
Buckeye Bullet 2.5 представлял собой аккумуляторную электрическую версию Buckeye Bullet 2. BB2.5 использует ту же раму и корпус, что и Buckeye Bullet 2, но заменяет источник питания на топливных элементах батареями. В 2009 году BB2.5 участвовал в гонках только один сезон. Этот автомобиль должен был стать испытательным стендом для нескольких новых технологий, которые рассматривались для использования на Buckeye Bullet 3. Наиболее важной рассматриваемой технологией были литий-ионные аккумуляторы. В BB2.5 использовались цилиндрические элементы A123 Systems 32113. Автомобиль смог установить утвержденный FIA мировой рекорд на скорости 307,666 миль в час
(495,140 км/ч).
Buckeye Bullet 3 — последняя версия проекта, основанная на технологиях предыдущих автомобилей. Он полноприводный и имеет коэффициент лобового сопротивления 0,13. [4] Автомобиль имеет отдельные силовые агрегаты для каждой оси с кабиной в центре. Каждая трансмиссия оснащена двумя электродвигателями, приводящими в движение двухскоростную коробку передач, построенную Hewland. Первую передачу можно использовать на скорости до 275 миль в час. [7] 19 сентября 2016 года Buckeye Bullet 3 установил новый мировой рекорд скорости 341,4 миль в час (549,4 км/ч), побив свой предыдущий рекорд в 308 миль в час (496 км/ч). Роджер Шрёр стал гонщиком, установившим рекорд. [8]