.jpg/1280px-1959_Buckle_Sports_Coupe_(20527389282).jpg)
.jpg/1280px-1960_Goggomobil_Carryall_-_Buckle_Motors_(5083378218).jpg)
.jpg/1280px-1966_Morris_Mini_Cooper_S_Monaco_(21275276738).jpg)
Buckle Motors Pty Ltd — австралийская сеть автосалонов и бывший производитель, выпустивший знаменитый Goggomobil Dart . В настоящее время под названием Bill Buckle Auto Group компания продает автомобили Toyota , Subaru и Volkswagen . [1]
Buckle Motors была основана в 1927 году в Сиднее Уильямом «Биллом» Баклом-старшим как дилерский центр Triumph и Talbot на Уильям-стрит, 127, став в то время единственным дилерским центром этих марок в Новом Южном Уэльсе . Ранее Бакл работал продавцом Amilcar в Мельбурне. Впоследствии дилерский центр приобрел франшизы в Новом Южном Уэльсе для Citroën , Armstrong Siddeley и DeSoto . В 1947 году Билл Бакл-старший умер, из-за чего Билл Бакл-младший [примечание 1] занялся семейным бизнесом. [2] [3]
В 1952 году Билл Бакл-младший отправился в Англию и обнаружил, что на Лондонском автосалоне 1953 года производятся спортивные автомобили с кузовом из стекловолокна, а также пластиковый кузов спортивного автомобиля . По возвращении Бакл убедил других директоров компании построить уникальный спортивный автомобиль с кузовом из стекловолокна. Разработка продолжалась с 1945 по 1955 год, и в середине 1955 года был наконец создан прототип родстера с использованием компонентов Ford Zephyr . После тестирования и незначительных изменений конструкции готовый автомобиль был впервые изготовлен в июне 1957 года под названием Buckle 2.5 Litre на заводе в Панчбоуле, Новый Южный Уэльс . Купе успешно выступило в гонках, однако было выпущено всего около 25 экземпляров. [2] [4]
В конце 1950-х годов Бакл понял, что импортные пошлины Австралии можно существенно снизить, если импортировать шасси вместо целого автомобиля. В 1958 году Бакл отправился в Дингольфинг, Бавария , чтобы обсудить производство автомобилей Goggomobil в Австралии с Гансом Гласом . Было достигнуто соглашение, по которому шасси, двигатель и ходовая часть будут импортироваться, а кузов будет производиться в Австралии на заводе Punchbowl. Первоначально было импортировано несколько целых автомобилей для изготовления форм из стекловолокна. Goggomobils Бакла были почти идентичны своим немецким аналогам, за исключением стекловолоконного эквивалента Goggomobil Transporter Бакла, известного как Carryall, который был более округлым. Carryall фактически разделял свое шасси с Dart и уникально отличался боковой рольставней в качестве единственной загрузочной двери. [2] [5] Тысячи Goggomobils были произведены Buckle Motors. В это время компания также начала продавать автомобили Borgward , Goliath , Lloyd-Hartnett , Hillman и Humber . [3]
С 1959 по 1961 год Buckle Motors также производила оригинальный двухместный спортивный автомобиль Goggomobil Dart с кузовом из стекловолокна, основанный на Goggomobil Coupe . Первоначально без дверей с двигателем объемом 293 куб. см, более поздние модели отличались небольшими дверями-самоубийцами , жесткой крышей и двигателем объемом 400 куб. см. [5] В настоящее время Goggomobil Dart остается культовым австралийским автомобилем.
В 1961 году Buckle Motors была куплена инвесторами из Гонконга , а в 1963 году Билл Бакл создал компанию Bill Buckle Auto Conversions, специализирующуюся на переделке американских автомобилей с левосторонним расположением руля на правостороннее. [3] [6]
В 1966 году Buckle выпустил Mini Monaco, переделанный из стандартного Morris Minis австралийского производства . Стоимостью 400 долларов США, переделка заключалась в замене оригинальной крыши на более низкую, гладкую, из стекловолокна, что значительно снизило вес автомобиля. Эта более легкая, более аэродинамичная переделка Mini была в общей сложности на 4 дюйма короче стандартной модели. За дополнительные 200 долларов США были добавлены удобства, чтобы сделать интерьер более роскошным. Около 30 Mini Monaco были переделаны между 1966 и 1967 годами, большинство из которых были основаны на Mini Cooper S. [7]