Премия Busch Light Pole Award , также называемая Anheuser-Busch Pole Award , если водителю меньше 21 года (минимальный возраст для рекламы и употребления алкоголя), а ранее — Busch Pole Award (1979–1997, 2004–2007 только в серии второго уровня , 2018–2021), Coors Light Pole Award (2008–2017, за исключением NASCAR Camping World Truck Series , где она называлась Keystone Light Pole Award [1] или 21 Means 21 Pole Award , если водителю меньше 21 года при спонсорской поддержке Molson-Coors) и Budweiser Pole Award (1998–2007, за исключением серий второго уровня между 2004–2007) — награда, присуждаемая самому быстрому гонщику, прошедшему квалификацию в каждой гонке национальной серии NASCAR , в которой начисляются очки.
Первоначальная предпосылка спонсорства заключалась в том, что каждый гонщик, завоевавший поул-позицию в предыдущем сезоне Cup Series, должен был принять участие в The Clash в Дайтоне на Daytona International Speedway за неделю до открытия сезона Daytona 500. Награда Pole Award не вручалась на мероприятиях, где квалификация за поул-позицию отменялась из-за дождя, а состав участников определялся по очкам владельца.
Первоначально спонсируемая пивом Busch Beer компании Anheuser-Busch, награда была передана бренду Budweiser в 1998 году (хотя с 2004 по 2007 год она вернулась к бренду Busch для серии Busch, поскольку бренд Busch в то время был титульным спонсором серии второго уровня). В 2008 году компания Molson сменила Anheuser-Busch в качестве официального пивного спонсора, переименовав ее в Coors Light Pole Award в 2008 году в честь фирменного пивного бренда канадской пивоваренной компании. [2] Это положило конец связи между Pole Award и Shootout, спонсором которого до 2012 года оставался Budweiser. Coors Light также не покупал эфирное время во время квалификационных трансляций, как это делал Budweiser, поэтому Coors Light никогда не был титульным спонсором квалификационных телепередач, как Budweiser с 2001 по 2007 год. Busch вернулся в качестве спонсора Pole Award в марте 2018 года, и несколько ранних гонок сезона в том году прошли без спонсора Pole Award. [3] Позднее за этим последовало назначение Busch одним из главных партнеров NASCAR Cup Series и спонсором Clash в 2020 году, что воссоединило связь. [4]
Когда Sprint заменил Budweiser в качестве спонсора Clash в 2013 году, победители Pole Award снова получили место в The Clash. Когда Coors Light Pole Qualifying отменяется дождем, обладатель поула не получает Coors Light Pole Award и место в пригласительной гонке Daytona, того же протокола, которому следовал Budweiser в то время, когда они разыгрывали позицию в Bud Shootout. Однако с многораундовым форматом квалификации, используемым с 2014 года, Coors Light Pole Award и место в Clash выдаются, если завершен хотя бы один раунд. Примером этого контраста является то, что на Toyota Owners 400 2014 года Coors Light Pole Qualifying полностью отменили из-за дождя, что дало Кайлу Ларсону поул-позицию, однако ему не дали Coors Light Pole Award или место в Sprint Unlimited 2015 года. Однако позже в том же году на Coke Zero 400 Дэвид Джиллиленд был самым быстрым в первом раунде квалификации и получил поул после того, как раунды 2 и 3 были отменены из-за дождя. Поскольку один раунд квалификации был завершен, сессия была объявлена официальной, и Джиллиленд получил награду Coors Light Pole Award и место в Sprint Unlimited 2015, но Джиллиленд не участвовал в гонке того года. Место стало неактуальным в 2022 году, когда место проведения гонки было перенесено в Los Angeles Coliseum , а формат был изменен таким образом, что он больше не полагался на поул-ситтеров. В том году награда Busch Pole Award была переименована в Busch Light Pole Award.
В качестве спонсорства на случай непредвиденных обстоятельств , чтобы иметь полное право на Pole Award, автомобиль должен быть снабжен наклейкой указанного спонсора. Наклеивание наклейки на автомобиль было необязательным. (Для сравнения, наклейки каждой соответствующей серии требуются правилами).
Если на машине не было наклеено клеймо, машина/водитель все равно будут засчитаны как самые быстрые квалификационные гонщики и займут в день гонки позицию 1. В отличие от прошлого, Clash at Daytona beth [ когда? ] также достанется водителю, поскольку это определяется NASCAR. Трофей и денежный приз достаются следующему по скорости гонщику, при условии, что у него есть клеймо, который и получит трофей и денежный приз.
Проблема с наклейками редко является проблемой, за исключением Petty Enterprises , но не ее преемника Richard Petty Motorsports / Petty GMS Motorsports , которые традиционно отказываются разрешать спонсорство алкоголя на своих автомобилях. У #43 наклейки не было. Однако крепкий алкоголь позже появился на других (не #43) автомобилях команд-преемников.
Возвращение Anheuser-Busch в 2018 году совпало с тем, что NASCAR прекратил спонсорскую поддержку гоночных автомобилей; в связи с этим в том сезоне наклейка Pole Award была упразднена. [5]