Bullfrog Basin — одна из зон отдыха Службы национальных парков Национальной зоны отдыха Глен-Каньон округа Кейн , штат Юта , США, прилегающая к озеру Пауэлл . [2] Она охватывает аэропорт Bullfrog Basin ( IATA : BFG , ICAO : U07 , FAA LID : U07 ), курорт и пристань Bullfrog, конечную станцию парома Charles Hall Ferry в Буллфроге и кемпинг.
Он находится неподалеку от шахтерского города Тикабу 1970-х годов . [3] Национальный парк Лодж на этом участке называется Defiance House Lodge. [4] Построенный на утесе, который выходит на часть залива Буллфрог озера Пауэлл, это оштукатуренное здание с несколькими прилегающими сборными блоками. [4] В Буллфрог-Бейсин есть центр для посетителей USNPS, а курорт и пристань для яхт Буллфрог включают ресторан, магазины и заправочную станцию . [4]
Его развитие было лично поддержано Кэлвином Рэмптоном в 1960-х годах, который получил грант в размере 2,7 млн долларов США от Администрации экономического развития в 1966 году на строительство подъездной дороги к этому району. [5] Хотя дорога не соединялась с поселением ни на одном из концов, USNPS уже потратила 1,5 млн долларов США на расчистку территории для вышеупомянутого аэропорта, пристани для яхт и кемпинга; а также запланированного ресторана, лодочного спуска, мотеля и центра для посетителей. [5]
Lake Powell Parkway, изначально запланированная как часть системы дорог USNPS Mission 66 (также известной как Grand Circle), должна была соединить Bullfrog с US-89 около Пейджа, штат Аризона, в одном направлении и с I-70 около Моаба, штат Юта , в другом, и значительно увеличить доступ к Bullfrog. [6] Однако в 1970-х годах она столкнулась со значительным сопротивлением, поскольку активисты предпочитали Canyon Country Parkway и гораздо более дешевую идею проложить существующую грунтовую дорогу между Bullfrog и Burr Trail. [7] Это было весьма одобрено комиссаром округа Гарфилд Дель Лефевром, а название инженерного исследования указывало на намерение увеличить туризм в Bullfrog: Boulder-Bullfrog Scenic Road: A Vital Link in the Grand Circle Adventure . [8]
К 1979 году в зоне отдыха постоянно проживало 115 человек: 40 сотрудников Park Service и их семьи, 60 работников концессий и их семьи, и 15 государственных служащих и их семьи. [9] Привлечение дополнительного персонала во время туристического сезона увеличило это число до 200 человек. [9] Часть населения жила в 2 дуплексах Park Service , а часть в 1 дуплексе, принадлежащем штату Юта, но большинство жили в арендованных передвижных домах . [9] В одном из передвижных домов была одна школа с одним учителем, хотя планировалось наличие второго учителя и передвижного дома, учитывая современное расширение в Тикабу и отсутствие коммерческой электроэнергии. [9]
Пляж Хоби-Кэт, пляж площадью 15 акров (6,1 га) недалеко от пристани Буллфрог, был (вместе с пляжем Лоун-Рок недалеко от пристани Вахвип на юго-западе вдоль реки Колорадо ) печально известен в 1990-х годах своими вечеринками в честь Дня памяти , которые один смотритель парка охарактеризовал в то время как собрание тысяч людей в возрасте от 16 до 25 лет, которые приходили «пить пиво, прелюбодействовать и драться». [10] Не имея возможности эффективно контролировать День памяти в 1992 году, когда офицеров превосходила по численности окружающая толпа молодежи, когда они пытались арестовать подозреваемого в торговле наркотиками, присутствие полиции было усилено в 1993 году, когда в Буллфроге была создана временная местная специализированная система правосудия, включающая зал суда, камеры предварительного заключения, судей, поручителей и судебных приставов. [10]
Засуха на озере Пауэлл в первом десятилетии 21-го века заставила USNPS значительно расширить лодочный спуск в марине Буллфрог; настолько, по словам Джеймса Лоуренса Пауэлла, исполнительного директора Национального консорциума физических наук в Университете Южной Калифорнии, что «если бы спуск был ровным, на него мог бы приземлиться небольшой самолет». [11]
Аэропорт принадлежит Службе национальных парков. [1] Он расположен в 5 милях (8 км) к северу от пристани Буллфрог и озера Пауэлл . Здесь нет назначенных или размещенных самолетов; он предназначен для транзитных самолетов и посетителей озера Пауэлл и национальной зоны отдыха Глен-Каньон. [ требуется ссылка ] Он занимает площадь в 42 акра (17 га) и содержит одну взлетно-посадочную полосу, обозначенную как 1/19, с асфальтовым покрытием размером 3500 x 40 футов (1067 x 12 м) . [1] За 12-месячный период, закончившийся 30 сентября 2023 года, в аэропорту было совершено 2502 операции с самолетами: 99 % — авиация общего назначения и 1 % — воздушное такси . [1]
В 1990 году, учитывая, что, по оценкам, 55% рейсов в аэропорт и из аэропорта были просто рейсами в близлежащий аэропорт Cal Black Memorial в Холлс-Кроссинг для дозаправки, поскольку в Буллфрог-Бейсине не было собственных заправочных станций, FAA подняло вопрос о возможности полного закрытия взлетно-посадочной полосы в Буллфрог-Бейсин, что сократило бы количество рейсов на прогнозируемые 23% и снизило бы уровень шума самолетов. [12] Другие рассмотренные, но отклоненные варианты включали закрытие обоих аэропортов или закрытие аэропорта Холлс-Кроссинг и оставление открытым аэропорта Буллфрог-Бейсин. [13] Однако аэропорт оставался открытым, совершив в общей сложности 6690 операций в 1999 году, что ниже пикового значения в 10800 операций в 1991 году (данные, взятые USFAA из Департамента авиации штата Юта). [14] В иске 1993 года была оспорена методология, использованная в Заявлении USFAA о воздействии на окружающую среду 1990 года, что привело к трем запросам комментариев от заинтересованных сторон со стороны USFAA в 1995, 1997 и 1998 годах. [15] [16] В своем пересмотренном отчете 2000 года USFAA все еще поднимала вопрос о возможности закрытия аэропорта Буллфрог-Бейсин к 2008 году, но посчитала это пессимистичным взглядом и зафиксировала, что Департамент транспорта штата Юта не сообщал ему о таких планах закрытия. [17]
