Бамперные машинки или доджемы — это общие названия типа плоского аттракциона, состоящего из нескольких небольших машинок с электроприводом, которые получают энергию от пола или потолка и которые дистанционно включаются и выключаются оператором. Они также известны как натыкающиеся машины , уклоняющиеся машины и мчащиеся машины . Первый патент на них был подан в 1921 году. [1]
Металлический пол обычно представляет собой прямоугольную или овальную дорожку, а для уменьшения трения пол посыпают графитом . [2] Каждое транспортное средство окружено резиновым бампером , и во время движения водители либо таранят, либо уворачиваются друг от друга . Органы управления обычно представляют собой акселератор и рулевое колесо . Автомобили можно заставить двигаться задним ходом, повернув рулевое колесо достаточно далеко в любом направлении, что необходимо в случае частых наездов .
.jpg/1280px-State_Fair,_October_1940_(21548679213).jpg)
Автомобили обычно приводятся в движение одним из трех методов. Самый старый и наиболее распространенный метод, система над головой (OHS), использует проводящий пол и потолок с противоположной полярностью питания. Контакты под автомобилем касаются пола, а контактный башмак, установленный на стойке , касается потолка, образуя замкнутую цепь .
В более новом методе, системе Floor Pick-Up (FPU), используются чередующиеся металлические полосы по полу, разделенные изолирующими прокладками, и отсутствует потолочная решетка. [3] Полосы несут питающий ток, а автомобили достаточно большие, чтобы транспортное средство всегда закрывало как минимум две полосы. Множество щеток под каждым автомобилем случайно контактируют с полосами, а полярность напряжения на каждом контакте организована таким образом, чтобы всегда обеспечивать правильную и полную цепь для работы автомобиля.
Третий метод используется на круизных лайнерах класса Quantum , где бамперные автомобили работают на электрических батареях . Это позволяет избежать проводящего пола/потолка, как в традиционных бамперных автомобилях, что позволяет трансформировать площадку SeaPlex из бамперной машины в многоцелевой тренажерный зал (баскетбольную площадку). Недостатком является то, что на перезарядку бамперных машинок этих кораблей уходит несколько часов.
Хотя идея поездки состоит в том, чтобы натолкнуться на другие автомобили, владельцы, заботящиеся о безопасности (или, по крайней мере, заботящиеся о судебных разбирательствах ), иногда вывешивают таблички с надписями «Сюда вокруг» и «Не натыкаться (лобовым)». [4] [5] В зависимости от уровня правоприменения со стороны операторов, эти правила часто игнорируются водителями бамперных автомобилей, особенно детьми младшего возраста и подростками. [6]
В начале 1920-х годов Максу Стереру и его сыну Гарольду был выдан патент на «Аппарат для развлечений», который стал основой для их автомобилей Dodgem. Они намеренно оснастили свое устройство «новыми инструментами, чтобы сделать их манипуляции и контроль трудными и неопределенными для оператора». Они утверждали, что «в руках неквалифицированного оператора» «множество независимо управляемых... автомобилей» будут «следовать по беспорядочному, нерегулярному и неопределенному пути по полу или другому участку, чтобы не только вызывать различные ощущения во время движения». движения транспортного средства, но не может столкнуться с другими автомобилями, а также с частями платформы, предназначенными для этой цели». [7]
В период своего расцвета, с конца 1920-х по 1950-е годы, двумя основными брендами бамперных автомобилей в США были Dodgem от Stoehrer и Auto-Scooter братьев Lusse от Джозефа и Роберта «Рэй» Луссе. [8] [9] Компания Lusse Brothers построила первый кузов из стекловолокна в 1959 году, отчасти благодаря тому, что кузова Chevrolet Corvette сохранились за предыдущие шесть лет. Получив разрешение от Chevrolet, а затем купив настоящие шевроны Corvette у местных дилеров в Филадельфии, они были прикреплены к носу их продукта в 1959 году. В середине 1960-х годов Диснейленд представил бамперные автомобили на базе судов на воздушной подушке под названием «Летающие тарелки» , которые работали на тот же принцип, что и в аэрохоккее ; однако аттракцион имел механическую неисправность и закрылся через несколько лет.
Самый большой действующий в настоящее время в Соединенных Штатах парк бамперных автомобилей находится в Six Flags Great America в Герни , штат Иллинойс . Названная Rue Le Dodge (переименованная в Rue Le Morgue во время Fright Fest осенью), ее размеры составляют 51 фут 9 дюймов (15,77 м) на 124 фута 9 дюймов (38,02 м), или в общей сложности 6455 квадратных футов (599,7 м 2 ). Точная копия аттракциона была построена в калифорнийской «Великой Америке» в Санта-Кларе ; однако в 2005 году к середине этажа был добавлен бетонный остров, чтобы обеспечить одностороннее движение , что уменьшило площадь пола. [10] Автобан Six Flags Great Adventure является крупнейшим бамперным автомобилем, но он не работает с 2008 года.
