stringtranslate.com

Плотина Бурринджак

Плотина Бурринджак — это гидроэлектрическая гравитационная плотина с бетонными стенами в Бурринджаке , в регионе Юго-Западные склоны Нового Южного Уэльса , Австралия. Она имеет три водосброса через реку Маррамбиджи и образует запруженное водохранилище под названием озеро Бурринджак . Помимо выработки электроэнергии, плотина Бурринджак используется для смягчения последствий наводнений , орошения , водоснабжения и сохранения воды . Также известная как плотина Баррен Джек и Барренджек , она была добавлена ​​в Государственный реестр наследия Нового Южного Уэльса 2 апреля 1999 года. [2]

Обзор

Начатая в 1907 году, завершенная в 1928 году и модернизированная в 1957 и 1994 годах, плотина Бурринджак является крупной закрытой плотиной, расположенной примерно в 60 километрах (37 миль) к юго-западу от Ясса . Она была спроектирована Лоуренсом Августом Бертоном Уэйдом [3] и построена между 1907 и 1927 годами компанией Lane & Peters из Сиднея [2] по поручению Комиссии по водным ресурсам, охране и ирригации Нового Южного Уэльса и Департамента общественных работ Нового Южного Уэльса . Первоначальной целью плотины было обеспечение водоснабжения города, речных стоков и удовлетворение внутренних потребностей орошаемого сельского хозяйства, промышленности, смягчения последствий наводнений и экологических стоков. [4] [5] [6] [7]

Плотина Бурринджак разделяет верхний и нижний водосбор реки Маррамбиджи, в то время как реки Ясс и Гудрадигби впадают в водохранилище. Вместе с попусками с плотины Блоуринг на реке Тумут эта инфраструктура обеспечивает регулируемый поток воды для ирригационных зон Колембалли и Маррамбиджи [8] Озеро Бурринджак является верховьем водохранилища для ирригационной зоны Маррамбиджи. [5]

История

Концепция

Скотовод Сэмюэль Маккоги накопил сотни тысяч гектаров в Риверине после того, как стал владельцем своей первой собственности в 1864 году. [9] Он был заинтересован в сохранении водных ресурсов , что привело его к строительству ряда оросительных каналов и паровых насосов, которые имели решающее значение для выращивания риса в этом районе на рубеже веков. Правительству Нового Южного Уэльса так понравились его идеи, что они согласились построить большую плотину. [9]

Начальная конструкция

Легкая железная дорога Гундах-Берринджак
Автомобиль, построенный для железной дороги

Объявление о строительстве плотины было сделано 26 ноября 1906 года посредством резолюции, принятой Законодательным собранием Нового Южного Уэльса в отношении «водохранилища Баррен Джек и ирригационной схемы Северного Маррамбиджи». [10]

Строительство началось в 1907 году. Примерно до февраля 1911 года плотина была известна как Баррен Джек , искаженное название местности на языке аборигенов. [11] [12] Узкоколейная железная дорога шириной 2 фута ( 610 мм ) была построена от Главной южной линии железных дорог правительства Нового Южного Уэльса в Гундахе для доставки материалов на место. [13] [14] Железная дорога была длиной около 45 километров (28 миль), имела уклон 1 к 30 и около 90 футов радиуса кривых, и на ее прохождение уходило около 2 часов 20 минут. [15]

Строительство плотины Бурринджак, 1911 г.

Задержки наблюдались на протяжении всего периода строительства. Проблемы были обнаружены в части фундамента плотины в 1911 году, что привело к 12-месячной задержке завершения первого этапа строительных работ. [16] [17] Задержки были вызваны Первой мировой войной , строительством расширений водосбросов и тем фактом, что были необходимы глубокие фундаменты. [18]

Строительство плотины Бурринджак

Наводнение в июле 1922 года заполнило водохранилище до рекордной высоты 1178 футов (359 м) над уровнем моря, или 198 футов (60 м) над руслом реки Маррамбиджи у стенки плотины. [19] Паводковые воды прорвались через незаконченный южный водосброс и упали с высоты 200 футов (61 м) в реку ниже, что привело к огромному туману, который один журналист сравнил с Ниагарским водопадом. [19] Паводковые воды прошли в 2 футах (0,61 м) от пролива в законченный северный водосброс, [19] [20] который использовался как место хранения песка и гранита, используемых при строительстве плотины. Если бы вода попала в северный водосброс, строительные материалы стоимостью 25 000 фунтов стерлингов были бы смыты. [19]

Еще одно крупное наводнение в мае 1925 года намного превзошло все ранее зарегистрированные наводнения и привело к тому, что стена плотины оказалась затопленной на глубину 1 метра (3 фута 3 дюйма).

Из-за Первой мировой войны плотина была достроена только в 1928 году. К концу 1927 года на строительные работы было потрачено 1 712 730 фунтов стерлингов, не считая стоимости гидроэлектростанций. [18] [20]

Расширение и восстановительные работы

В 1937 году было обнаружено, что плотина развила структурную слабость, которая требовала исправления. Слабость была вызвана не недостатком конструкции как таковым ; скорее, она была вызвана деформациями и напряжениями, которые не были научно поняты во время проектирования плотины. [21] Правительство Нового Южного Уэльса пригласило эксперта по плотинной инженерии профессора П. Г. Хорнелла из Швеции, чтобы тот сообщил о дефектах, которые развились в плотине. [22]

По-видимому, существовали реальные опасения, что плотина прорвется, поэтому были подготовлены подробные планы эвакуации 20 000 человек из бассейна Маррамбиджи ниже по течению от плотины в случае обрушения плотины. [23] [24] Правительство штата преуменьшило эти опасения и посчитало, что планы эвакуации никогда не придется использовать. [24] В случае катастрофического обрушения плотины предполагалось, что паводковые воды достигнут Джугионга в течение часа, Гундагаи в течение 90 минут, Вагга-Вагга в течение шести часов и Наррандеры в течение 22 часов. Были достигнуты договоренности с полицией, железными дорогами правительства Нового Южного Уэльса , почтовой службой, военными и военно-воздушными силами, радиостанциями, операторами лодок и местными комитетами о том, чтобы они были реализованы в кратчайшие сроки.

Работы по восстановлению проводились между 1937 и 1957 годами. Работы по восстановлению были одобрены Кабинетом министров Нового Южного Уэльса примерно в январе 1939 года, и на тот момент предполагалось, что их стоимость превысит 1 000 000 фунтов стерлингов. [25] Первый этап работ по восстановлению включал понижение стены плотины на 10–15 футов (3,0–4,6 м) и, по оценкам 1937 года, их стоимость составила около 100 000 фунтов стерлингов. [26]

В 1941 году правительство штата назначило комитет для оценки вероятности затопления плотины. Эта вероятность затопления использовалась консультирующими инженерами для оценки стоимости восстановительных работ. Инженеры оценили, что восстановительные работы обойдутся в 1 800 000 фунтов стерлингов, но, по мнению правительственных экспертов, эта цифра, вероятно, будет существенно превышена. [27]

В феврале 1951 года пожар уничтожил некоторые мастерские на строительной площадке. Больше всего пострадали компрессионная, механическая мастерская и отделение первой помощи, большая часть их содержимого была уничтожена. Ущерб оценивался в сумму от 50 000 до 100 000 фунтов стерлингов. [28]

В конечном итоге, восстановительные работы укрепили и расширили стену плотины, увеличили пропускную способность водосбросов (примерно в два раза больше пикового расхода наводнения 1925 года) и увеличили емкость водохранилища плотины с примерно 652 000 акро-футов (804 000 000 м 3 ) до 837 000 акро-футов (1,032 × 10 9  м 3 ). [29]

Крупное наводнение 1974 года размыло невыветренный гранит из необлицованного водосбросного канала, что затем привело к разрушению напорного трубопровода к электростанции Burrinjuck . Выпускные клапаны плотины также были разрушены во время того же наводнения. Эти события побудили провести проверку безопасности плотины, которая рекомендовала новую программу восстановительных работ.

Летальные исходы

В пятницу 12 сентября 1924 года трое мужчин работали на выемке, когда сверху по склону упала земля. 61-летний бригадир Джон Э. Миллер был ранен в ноги и сброшен вниз по склону выемки, где и умер. Следствие, проведенное на следующий день, установило, что мистер Миллер умер от перелома черепа, и пришло к выводу о несчастном случае. [30]

В 8  утра в четверг 19 октября 1950 года девять человек разбились насмерть после того, как платформа неожиданно обрушилась. Мужчин затащили в водосброс. Они тянули тросы, чтобы открыть южный водосброс, чтобы смягчить наводнение, когда платформа, на которой они работали, рухнула. Были найдены тела восьми мужчин. Тело Фрэнка Ллойда Бартона было найдено в миле ниже по реке от плотины. Другими восемью мужчинами были Фредерик Рул, Фредерик Башам, Джеймс Чант, Джеймс Филлери, Роберт Эллиотт, Реджинальд Липпиатт, Питер Стейнманис и Юджин Подутяну. Был десятый человек, Брюс Гривз, который тоже работал, но он выжил, потому что его нога была на платформе, и он сумел отползти назад, когда платформа обрушилась. [31]

Обновление

В ответ на наводнения 1974 года был предпринят проект по улучшению безопасности плотины Burrinjuck Dam Flood Security Upgrading, чтобы поднять существующую стену плотины на 12 метров (39 футов) до ее нынешней высоты 92 метра (302 фута) и установить натяжные грунтовые анкерные тросы для повышения безопасности плотины во время крупных наводнений. В то время проект был беспрецедентным в двух отношениях: [32]

  1. усилие последующего натяжения, необходимое на метр длины гребня плотины и,
  2. интенсивность сброса паводка через необлицованные участки водосбросов боковых каналов во время вероятного максимального паводка.

Работы по модернизации были завершены в 1999 году и обошлись в 79,5 млн австралийских долларов.

Приватизация

До августа 2013 года плотина принадлежала правительству штата через Департамент планирования и инфраструктуры и его предшественников. [2] Когда правительство начало приватизацию производства электроэнергии, плотина Бурринджак была одним из нескольких активов возобновляемой энергии, которые не были немедленно проданы, а вместо этого переданы государственной корпорации Green State Power. [33]

В марте 2018 года Meridian Energy Australia приобрела гидроэлектростанции Green State Power, в том числе электростанции Хьюм , Берринджак и Кипит . [34] В октябре 2019 года Meridian объявила о предложении увеличить мощность станции на 50 мегаватт. [35]

Климат

Расположенный на открытых западных склонах хребта Бриндабелла , пик осадков приходится на зиму. Хотя снег редкое явление в нижней части долины, он выпадает ежегодно на окружающих хребтах и ​​холмистой местности выше 700 метров (например, в Ви-Джаспере ); близлежащие горы Блэк-Эндрю (935 метров) и Баррен-Джек (972 метра), возвышающиеся над озером, могут периодически покрываться снегом в зимние месяцы.


Описание

Стена плотины

Журналист Э. Дж. Брэди посетил место строительства плотины в 1911 году и написал подробное описание хода работ на тот момент. [36] Он сошел с южного почтового поезда на железнодорожной станции Гундах , где его встретил местный инженер проекта, мистер Смит. Затем они сели в поезд на линии легкорельсового транспорта, который доставил их на 45 километров во временный поселок, в котором размещалось 1000 человек, рабочих и их семьи, занятых строительством плотины. Сама рабочая сила составляла 400 человек, а ежемесячный счет заработной платы составлял 3000 фунтов стерлингов. В поселении не разрешалось употреблять алкоголь. Ожидалось, что строительство плотины займет еще три года.

Плотина Бурринджак расположена на реке Маррамбиджи в 60 км по дороге от Ясса на юге Нового Южного Уэльса. Плотина является частью более крупной системы плотин и контролирующих сооружений, включающей плотину Блоуринг и плотину Берембед . Плотина Бурринджак обеспечивает водоснабжение ирригационной зоны Маррамбиджи, которая имеет комбинацию лицензированного сельскохозяйственного, ирригационного и животноводческого использования, а также городских и бытовых пользователей. Помимо выполнения регулирующей роли плотина также может пропускать воду через свою 10-мегаваттную гидроэлектростанцию, таким образом становясь очень быстрым и чистым источником электроэнергии. [2]

Плотина представляет собой гравитационную плотину из армированного сталью циклопического бетона. Большие камни, известные как гранитные сливы, были смешаны с циклопическим бетоном во время строительства в качестве меры экономии средств. [2] Стена плотины, построенная из 394 кубических метров (13 900 кубических футов) бетона, имеет высоту 91 метр (299 футов) и длину 233 метра (764 фута). Максимальная глубина воды составляет 61 метр (200 футов), а при 100%-ной вместимости стена плотины удерживает 1 028 000 мегалитров (36 300 × 10 6  кубических футов) воды на высоте 361 метр (1 184 фута) AHD . Площадь поверхности водохранилища озера Бурринджак составляет 5 500 гектаров (14 000 акров), а площадь водосбора — 12 953 квадратных километра (5 001 кв. миль). Три секторных затвора и два боковых водосброса способны сбрасывать 29 100 кубических метров в секунду (1 030 000 кубических футов/с). [5] [6] [7]^

С плотиной соединены насосная станция, левый и правый водосбросы и гидроэлектростанция. [37] [2]

Электростанция, 1928 г.

Генерация электроэнергии

На плотине расположена гидроэлектростанция и три действующих турбогенератора с генерирующей мощностью 28 МВт электроэнергии ; с чистой генерацией 24,5 гигаватт-часов (88 ТДж) в год. [38] [39]

Экологическое воздействие

Считается, что неестественно холодная вода, сброшенная с плотины, на 10 °C (18 °F) холоднее, чем она должна быть в природе, напрямую способствовала исчезновению пресноводного сома из реки Маррамбиджи между Берринджаком и Вагга-Вагга. [40]

Статус наследия

Плотина является примером того, как современные технологии были использованы для удовлетворения спроса расширяющейся сельской местности. Плотина была частью более крупной системы плотин и контролей, обеспечивающих водой спонсируемую правительством схему орошения Маррамбиджи, которая позволила расширить сельское хозяйство в этом районе. Это первое крупное водохранилище, построенное специально для целей орошения в Новом Южном Уэльсе. Плотина также является частью первой гидроэлектростанции Нового Южного Уэльса. [37] [2]

Он включен в список национальных инженерных памятников организацией Engineers Australia в рамках Программы признания инженерного наследия . [41]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "DALTON". Goulburn Evening Penny Post . Новый Южный Уэльс, Австралия. 10 октября 1907 г. стр. 4. Получено 4 сентября 2016 г. – через Национальную библиотеку Австралии.
  2. ^ abcdefg "Burrinjuck Dam". Реестр государственного наследия Нового Южного Уэльса . Департамент планирования и охраны окружающей среды . H00958 . Получено 1 ноября 2018 г. Текст лицензирован штатом Новый Южный Уэльс (Департамент планирования и окружающей среды) по лицензии CC BY 4.0.
  3. Статья о Лесли Уэйде, написанная С. Дж. Ллойдом в Australian Dictionary of Biography, том 12 (1990), Melbourne University Press.
  4. ^ Ньюленд, Джон Р. (2009). Железная дорога Гундах-Берринджак: история железной дороги с шириной колеи 2 фута вместе с описанием строительства плотины Бурринджак и людей, которые ее построили (3-е изд.). Редферн, Новый Южный Уэльс: Австралийское историческое железнодорожное общество, Отделение Нового Южного Уэльса. стр. 256. ISBN 9780980510621.
  5. ^ abc "Burrinjuck Dam" (PDF) . State Water Corporation. 2009. Архивировано из оригинала (PDF-брошюра) 20 марта 2012 г. Получено 28 апреля 2013 г.
  6. ^ ab "Реестр крупных плотин в Австралии". Информация о плотинах . Австралийский национальный комитет по крупным плотинам. 2010. Архивировано из оригинала (Excel (требуется загрузка)) 12 декабря 2013 года . Получено 22 апреля 2013 года .
  7. ^ ab "Burrinjuck". Доставка воды: плотины . State Water Corporation. Архивировано из оригинала 10 апреля 2013 года . Получено 30 июля 2010 года .
  8. ^ "Водосбор реки Маррамбиджи". Департамент окружающей среды и охраны природы Нового Южного Уэльса . Архивировано из оригинала 15 сентября 2006 г.
  9. ^ ab Phillips, Valmai (1984). Предприимчивые австралийцы . Кенсингтон, Новый Южный Уэльс: Bay Books. стр. 28. ISBN 0-85835-647-3.
  10. ^ «УВЕДОМЛЕНИЕ В СООТВЕТСТВИИ С ЗАКОНОМ ОБ ОБЩЕСТВЕННЫХ РАБОТАХ, 1900». Правительственная газета штата Новый Южный Уэльс . 28 ноября 1906 г. Получено 14 марта 2022 г.
  11. ^ "Burrinjuck". Barrier Miner . 2 февраля 1911 г. Получено 26 августа 2011 г.
  12. ^ "Burrinjuck". The Register . 1 февраля 1911 г. Получено 26 августа 2011 г.
  13. Бюллетень Австралийского железнодорожного исторического общества , июнь, июль и август 1987 г., стр. 122-142;158-168;176-189
  14. ^ Бозье, Рольф. "Линия Гундах - Бурринджак". NSWrail.net . Получено 26 августа 2011 г.
  15. ^ "Burrinjuck Scheme". The Register . 30 января 1911 г. Получено 28 августа 2011 г.
  16. ^ "Плотина Бурринджак. Структурные дефекты задерживают работы". The Argus . 9 декабря 1911 г. Получено 15 сентября 2011 г.
  17. ^ "Burrinjuck Delay". The Register . 11 декабря 1911 г. Получено 3 сентября 2011 г.
  18. ^ ab "Burrinjuck Dam". The Queenslander . 23 февраля 1928 г. Получено 3 сентября 2011 г.
  19. ^ abcd "New Niagara Over Burrinjuck Dam". Morning Bulletin . 9 августа 1922 г. Получено 5 сентября 2011 г.
  20. ^ ab "Плотина Бурринджак. Гигантское предприятие". Barrier Miner . 18 февраля 1928 г. Получено 1 сентября 2011 г.
  21. ^ "Burrinjuck Dam". The Sydney Morning Herald . 11 января 1939 г. Получено 26 августа 2011 г.
  22. ^ "Плотина Бурринджак. Исследование дефектов". The West Australian . 20 сентября 1937 г. Получено 27 августа 2011 г.
  23. ^ "Планы эвакуации. Плотина Бурринджак". The Argus . 25 августа 1939 г. Получено 2 сентября 2011 г.
  24. ^ ab "Меры безопасности в Бурринджаке". The Sydney Morning Herald . 7 июня 1939 г. Получено 5 сентября 2011 г.
  25. ^ "Плотина Бурринджак. Кабинет министров санкционирует ремонт". The Sydney Morning Herald . 11 января 1939 г. Получено 27 августа 2011 г.
  26. ^ «Расходы 100 000 фунтов стерлингов на плотину Бурринджак». The Argus . 1 сентября 1937 г. Получено 27 августа 2011 г.
  27. ^ "Расследование Бурринджака. Стоимость предотвращения наводнений". The Sydney Morning Herald . 13 июня 1941 г. Получено 4 сентября 2011 г.
  28. ^ "Катастрофический пожар в Бурринджаке". Barrier Miner . 23 февраля 1951 г. Получено 3 сентября 2011 г.
  29. ^ "Burrinjuck Dam Altered". The Sydney Morning Herald . 29 октября 1954 г. Получено 26 августа 2011 г.
  30. ^ "Local and General". Yass Courier . 15 сентября 1924 г. Получено 18 мая 2023 г.
  31. ^ "Девять человек упали насмерть через водосброс плотины". The Sydney Morning Herald . № 35, 205. Новый Южный Уэльс, Австралия. 20 октября 1950 г. стр. 1. Получено 14 июля 2016 г. – через Национальную библиотеку Австралии.
  32. ^ Вудворд, Ричард. "Некоторые из моих проектов плотин" . Получено 26 августа 2011 г.
  33. ^ Corrs Chambers Westgarth (5 сентября 2013 г.). «Приватизация электроэнергии в Новом Южном Уэльсе — возобновляемые активы». www.lexology.com . Получено 12 июня 2024 г.
  34. ^ "Meridian завершает покупку GSP Energy Pty Ltd - NZX, новозеландской биржи". www.nzx.com . Получено 10 февраля 2021 г. .
  35. ^ Sparks, Hannah (9 октября 2019 г.). «Расширение гидроэлектростанции Burrinjuck может обеспечить более 150 рабочих мест для местных жителей». Yass Tribune . Получено 10 февраля 2021 г.
  36. ^ Брэди, Э. Дж. (1911). River Rovers (первое издание). Мельбурн: George Robertson & Co., стр. 159–190.
  37. ^ ab DLWC S170 Регистр
  38. ^ "Электростанция Бурринджак - Ясс - Гидроэлектростанция Нового Южного Уэльса - Trustpower". www.trustpower.co.nz .
  39. ^ "Плотина Бурринджак и электростанция № 1" (PDF) . Инженеры Австралии . стр. 12–16.
  40. ^ Межведомственная группа по борьбе с загрязнением холодной воды Нового Южного Уэльса (2012) Стратегия борьбы с загрязнением холодной воды в Новом Южном Уэльсе — отчет о реализации первого этапа , Департамент первичной промышленности Нового Южного Уэльса, подразделение Департамента торговли и инвестиций Нового Южного Уэльса, региональной инфраструктуры и услуг, Сидней, Новый Южный Уэльс, ISBN 9781742563107 
  41. ^ "Плотина Бурринджак и электростанция № 1, река Маррамбиджи, 1928-". Engineers Australia . Получено 27 апреля 2020 г. .

Библиография

Атрибуция

Эта статья Википедии изначально была основана на плотине Бурринджак, номер записи 958 в Реестре наследия штата Новый Южный Уэльс, опубликованном штатом Новый Южный Уэльс (Департамент планирования и охраны окружающей среды) в 2018 году по лицензии CC-BY 4.0, доступ осуществлен 1 ноября 2018 года.

Внешние ссылки