Автобус Назад Лучше

Bus Back Better — стратегия, опубликованная британским Министерством транспорта и министром транспорта Грантом Шэппсом , которая охватывала планы правительства относительно автобусов в Англии за пределами Лондона . Первоначально предусматривавшая финансирование в размере 3 млрд фунтов стерлингов, просочившиеся документы свидетельствуют о том, что стратегия была сокращена до 1,4 млрд фунтов стерлингов.

История

В феврале 2020 года правительство пообещало выделить 3 миллиарда фунтов стерлингов на финансирование автобусов. ^[1]

Документ Bus Back Better был опубликован 15 марта 2021 года и содержит план расходов на ранее объявленное финансирование в размере 3 миллиардов фунтов стерлингов. ^[1] Он включал обещания закупить 4000 электрических или водородных автобусов британского производства, интегрированную систему продажи билетов, ограничения на стоимость проезда и новые автобусные полосы . ^[2]

В феврале 2021 года в сеть просочилось письмо, в котором говорилось, что бюджет был сокращен с 3 млрд фунтов стерлингов до 1,4 млрд фунтов стерлингов. ^[3]

Ссылки

1. "Обновление местного транспорта: опубликована национальная автобусная стратегия для Англии". Министерство транспорта . 15 марта 2021 г. Получено 4 февраля 2022 г.
2. «Борис Джонсон представит реорганизацию сектора автобусных перевозок на сумму 3 млрд фунтов стерлингов для стимулирования «выравнивания»». The Guardian . 15 марта 2021 г. Получено 4 февраля 2022 г.
3. «План Бориса Джонсона «автобус обратно лучше» разваливается, поскольку казначейство сокращает финансирование вдвое». The Guardian . 23 января 2022 г. Получено 4 февраля 2022 г.