Interstate 85 Business ( I-85 Bus. ) в американском штате Северная Каролина была 29,8-мильной (48,0 км) деловой петлей Interstate 85 (I-85), которая обслуживала несколько городов в Пьемонтской триаде . На пике своего развития шоссе, которое местные жители обычно называли Business 85 , имело длину 43,3 мили (69,7 км).
I-85 Bus. начинался на частичной развязке с I-85 (съезд 87) в Лексингтоне . Двигаясь на север в течение 4,4 миль (7,1 км) параллельно с US 29 , US 52 и US 70 , он проходил через еще одну частичную развязку с развязкой (съезд US 52 87) перед тем, как покинуть автостраду . Изменившись на полуограниченную скоростную автомагистраль , он служил северным объездом центра города Лексингтон, недолгое время работая одновременно с US 64. [2] После выезда за пределы города I-85 Bus . направился в северо-восточном направлении параллельно I-85 далее на юг. Проехав через Томасвилл , он въехал в город Хай-Пойнт на границе округов Дэвидсон и Рэндольф . [3] Недолгое время в округе Рэндольф в течение 1,6 миль (2,6 км) он въехал в округ Гилфорд . [4] К востоку от центра города Хай-Пойнт, I-85 Bus. Общая трехуровневая развязка в форме ромба с I-74 / US 311 перед выездом за пределы города. [5] На границе города Гринсборо автобус I-85 завершил свой путь длиной 30,7 мили (49,4 км) с развязкой в форме трубы с I-85 (съезд 118). [6]
Созданная в 1984 году как переименованная временная трасса I-85 (см. ниже), автобусная трасса I-85 проходила от Лексингтона до Гринсборо, полностью совпадая с трассами US 29 и US 70, когда I-85 была завершена на более южном параллельном маршруте.
В мае 2005 года I-85 была перенаправлена на юго-восток вокруг Гринсборо вдоль Greensboro Urban Loop ; ее старый маршрут через Гринсборо стал расширением I-85 Bus, увеличив его с 29,8 миль (48,0 км) до 43 миль (69 км). [7] [8] Расширение включало скрытый двухмильный (3,2 км) параллельный участок вдоль I-85 (между съездами 118–120A) перед тем, как снова разветвиться на US 29 и US 70. При слиянии с I-40 (съезд 219) он продолжился на восток, прежде чем снова встретиться с I-85 (съезд 227) около Маклинсвилла . В течение короткого периода в 2008 году I-40 также была выведена из эксплуатации через Гринсборо и перенаправлена вокруг Urban Loop, при этом ее старый маршрут был заменен на I-40 Bus , но ее прежний городской маршрут в конечном итоге был восстановлен, что привело к тому, что снова регулярная и деловая межштатная автомагистраль разделила то же самое направление. В октябре 2018 года I-85 Bus была возвращена к своему первоначальному направлению в 29,8 мили (48,0 км), заканчиваясь около Джеймстауна . Обоснованием было устранение избыточного маршрута и уменьшение количества щитов маршрутизации и надземных знаков через Гринсборо. [9] [10]
5 октября 2019 года Департамент транспорта Северной Каролины (NCDOT) подал заявку в Американскую ассоциацию государственных должностных лиц автомагистралей и транспорта (AASHTO) и получил одобрение на вывод из эксплуатации автобусной трассы I-85 по всему ее маршруту [11] , а также на изменение маршрута US 70 по авеню Вендовер в западном направлении через Гринсборо до NC 68 (Истчестер Драйв) в Хай-Пойнте, а затем на NC 68 в южном направлении от Хай-Пойнта до Томасвилла. [12] Согласно государственному плану, все автобусные трассы I-85. и знаки US 70 были удалены с участка автострады, идущего на юго-запад от I-40 в Гринсборо до NC 68 в Томасвилле, но автострада останется US 29. Обоснованием штата было то, что изменения маршрута: предоставят единый непрерывный маршрут в качестве альтернативы (US 70 теперь идет по более прямому маршруту через Гринсборо), упростят надземные знаки на автостраде (устранят путаницу между основной линией I-85 и автобусной линией I-85) и устранят движение с параллельных межштатных автомагистралей в целях повышения безопасности и региональной связности. [12] Все знаки для автобусной линии I-85 были в конечном итоге удалены к концу 2023 года.
Временная межштатная автомагистраль 85 ( Temp I-85 ) была создана в 1961 году как временное обозначение, направлявшее путешественников по US 29/US 70 от реки Ядкин до Гринсборо. [14] В 1977 году был достроен эстакадный мост (названный «мостом через ничто», позже он стал частью съезда 87 с I-85), отсекающий южный конец Temp I-85 около Лексингтона. [15] [16] В 1984 году I-85 была достроена на новом основном маршруте между Лексингтоном и Гринсборо; Temp I-85 была заменена автобусной дорогой I-85.
{{cite web}}
: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )[ самостоятельно опубликованный источник ]Медиа, связанные с Interstate 85 Business (Северная Каролина) на Wikimedia Commons