Northern Busway — это дорога, предназначенная только для автобусов, которая идет на север от центрального делового района Брисбена до Королевской больницы Брисбена и женской больницы в Квинсленде , Австралия. Первый участок автобусной дороги открылся 23 февраля 2004 года с одной станцией в QUT Kelvin Grove . В декабре 2005 года открылись станции Normanby и Herston .
Расширение Северного автобусного маршрута открывалось поэтапно: участок от Херстона до Виндзора открылся в августе 2009 года, а участок от Виндзора до Кедрона — в июне 2012 года.
Первый участок Northern Busway, от пересечения Roma Street до Herston , открылся 23 февраля 2004 года с единственной станцией, QUT Kelvin Grove . [1] 14 декабря 2005 года на существующем участке были открыты две новые станции, Normanby и Royal Children's Hospital Herston . [2] [3]
Вторая секция Northern Busway, также известная как Inner Northern Busway, официально открылась 19 мая 2008 года. [4] [5] [6] Эта секция соединяет первую секцию Northern Busway с South East Busway со станциями на King George Square и Roma Street . Чтобы освободить место для Inner Northern Busway, были демонтированы нижние этажи парковки King George Square и одна железнодорожная платформа на железнодорожной станции Roma Street . [7] [8]
В октябре 2007 года альянс Abigroup и SMEC Holdings был выбран для строительства 1,2-километрового участка от Королевской детской больницы до Виндзора с новой станцией в Королевской женской больнице Брисбена . [9] Он открылся 3 августа 2009 года. [10] [11] 18 июня 2012 года открылся участок от Виндзора до Кедрона. [12] [13]
Northern Busway начинается в туннеле под Albert Street в центральном деловом районе Брисбена , рядом с автобусной станцией Queen Street , ранее конечной станцией South East Busway . Многие поезда в северном направлении, использующие Northern Busway, начинаются на станции Cultural Centre Busway на South East Busway. Затем он следует на северо-запад к станции King George Square Busway , большой развязке с несколькими остановками на каждой из двух подземных платформ. Затем он выходит на поверхность около железнодорожной станции Roma Street и следует по направлению основных городских железнодорожных линий. Станция Roma Street Busway примыкает к железнодорожным платформам и находится на том же уровне. Платформа 2 используется как поездами, так и автобусами, хотя единственный поезд, который в настоящее время использует платформу 2, — это ежедневный поезд XPT компании NSW TrainLink до Сиднея .
Автобусная линия затем продолжается на север вдоль железнодорожной линии Exhibition и затем на северо-восток через Victoria Park Golf Complex , со станциями, прилегающими к Normanby Fiveways , кампусу Queensland University of Technology в Kelvin Grove и Royal Children's Hospital . Затем автобусная линия поворачивает налево и идет к мостовой конструкции вдоль территории Royal Brisbane and Women's Hospital через Butterfield Street.
Трехкилометровый участок от Виндзора до Кедрона был построен консорциумом John Holland / Thiess , открытие которого состоялось 18 июня 2012 года. [14] [15] [16] [17] Маршрут возвращается на Lutwyche Road после пересечения с Enoggera Creek . Маршрут проходит по автобусным полосам и местным автобусным остановкам, пока не достигает Truro Street, где он входит в выделенный 1,5-километровый подземный автобусный туннель. Пройдя через автобусные станции Lutwyche и Kedron Brook и пересекая Kedron Brook , маршрут возвращается на Lutwyche Road на Stafford Road (южное направление/въезд) и Sadlier Street (северное направление/выезд). [18]
Заключительный этап автобусного коридора планируется построить от Кедрона до Брэкен-Ридж . [19] Был выпущен ряд проектов трасс для определения коридора для сохранения, однако окончательный маршрут еще не выбран. [20] Условия для этого расширения были заранее заложены на портале Кедрона автобусного коридора.
Правительство Ньюмена заявило о намерении пересмотреть выравнивание для этого проекта. [ когда? ] [21] Их основными отправными точками от политики предыдущего правительства были предпочтение не строить полный вариант автобусного коридора, а также не прокладывать автобусный коридор до больницы Принца Чарльза . Эти изменения были основаны на предполагаемой высокой стоимости ранее опубликованных предпочтительных вариантов. Заявленное предпочтение правительства Ньюмена заключалось в приоритете уровня автобусных или транзитных полос вдоль сильно перегруженного коридора Gympie Road . [22] В августе 2024 года было объявлено, что метрополитен Брисбена будет расширен с использованием Northern Transitway , а также новый туннель автобусного коридора как часть нового объездного туннеля Gympie Road будет построен к северу от Chermside , а существующий северный автобусный коридор между автобусными станциями RBWH и Kedron Brook будет использован для расширения метрополитена на северной стороне Брисбена, завершив Northern Busway.
Все услуги на автобусной полосе обслуживаются компанией Transport for Brisbane . [23]
Медиа, связанные с Northern Busway, Brisbane на Wikimedia Commons