Почтовая служба Баттерфилда на территории Нью-Мексико

Маршрут дилижанса на Американском Западе

Путешествие по суше из Калифорнии в Техас в 1860 году - «Расстояния от Сан-Франциско до Сент-Луиса от станции до станции» ( Los Angeles Daily News , 31 августа 1860 г.)

Butterfield Overland Mail была транспортной и почтовой системой, которая использовала дилижансы, курсировавшие по определенному маршруту между Сент-Луисом, штат Миссури, и Сан-Франциско, штат Калифорния, который проходил через территорию Нью-Мексико . Она была создана Конгрессом Соединенных Штатов 3 марта 1857 года и действовала до 30 марта 1861 года. Эксплуатируемый маршрут простирался от места расположения парома через реку Колорадо до станции Форт-Юма , штат Калифорния , через территорию Нью-Мексико через Тусон до Рио-Гранде и Месильи, штат Нью-Мексико, а затем на юг до Франклина, штат Техас , средней точки маршрута. Почтовый маршрут территории Нью-Мексико был разделен на два отделения, каждое из которых находилось под управлением суперинтенданта. Тусон был штаб-квартирой 3-го отделения компании Butterfield Overland Mail Company. Станция Франклин в городе Франклин (ныне Эль-Пасо, штат Техас) была штаб-квартирой 4-го отделения.

Станции

Список станций в двух дивизионах: ^[1]

3-й дивизион

• Станция Свивелера – Расположена в 20 милях к востоку от Форт-Юмы. Впоследствии почтовое отделение для близлежащего города Гила в 1,5 милях к западу от станции.
  • Mission Camp – более поздняя станция, расположенная в 11,49 милях к востоку от города Хила. ^[2]
• Лагерь флибустьеров — расположен в 18 милях от станции Свивелера.
  • Станция Пик Антилопы , более поздняя станция, расположенная в 15,14 милях к востоку от лагеря Мишн, у подножия Пика Антилопы . Она заменила станцию ​​Лагерь Флибустьеров, в 6 милях к западу. ^[2]
• Станция Питермана – Расположена в 19 милях от лагеря Флибустьеров, в 12,8 милях от холма Антилопы. Позднее названа станцией Мохок .
  • Станция Техас-Хилл , более поздняя станция, расположенная в 10,98 милях к востоку от станции Мохок, заменила станцию ​​Гризуэлла. ^[2]
• Станция Грисвеллс – расположена в 12 милях от станции Петермана, позже заброшена.
• Ранчо Флэп-Джек – расположено в 15 милях от станции Грисвеллс ^[3] , позже названной ранчо или станцией Гриннелс , расположено в 27,11 милях от станции Мохок, в 16,13 милях от станции Техас-Хилл, иногда называемой ранчо Стэнвикс и станцией Стэнвикс в отчетах армии Союза ^{[4] .}
  • Станция Беркс , более поздняя станция в 9,43 милях от ранчо Гриннелс на полпути к станции Оутман-Флэт. ^[2]
• Станция Oatman Flat – расположена в 20 милях от ранчо Flap-Jack. ^[5]
• Станция Murderer's Grave — расположена в 20 милях от станции Oatmans Flat, позже станции Kinyon's.
• Gila Ranch – расположен в 17 милях от станции Murderer's Grave.
  • Южный резервуар или резервуар Пима Пасс – более поздний резервуар для воды, расположенный в 10 милях от ранчо Гила. ^{[6] : 131}
  • Станция в пустыне – более поздняя станция, расположенная в 21,82 милях от ранчо Хила, в 11,82 милях от резервуара Пима Пасс. ^[2]
  • Северный резервуар или резервуар Монтесумы-Хед – более поздний резервуар для воды, расположенный в 8,57 милях от станции Дезерт. ^{[6] : 128–129}
• Станция Maricopa Wells — расположена в 40 милях от ранчо Gila и в 18,57 милях от станции Desert, в 10 милях от водохранилища Montezuma Head Tank. ^[2]
  • Станция Каса-Бланка – станция, основанная во второй половине 1858 года, расположена в 11,35 милях от Марикопа-Уэллс. ^[2]
• Станция Сокатун – расположена в 22 милях от Марикопа Уэллс и в 11 милях от станции Каса Бланка. ^[7]
  • Станция Онейда – более поздняя станция, расположена в 13 милях от станции Сокатун. ^[7]
  • Станция Blue Water – более поздняя станция, расположенная в 11 милях от станции Oneida. ^[7]
• Станция Печачо или Пикачо — расположена в 37 милях от станции Сокатун и в 14 милях от Blue Water. ^[7]
• Станция Pointer Mountain — расположена в 22 милях от станции Picacho.
• Станция Тусон – расположена в 18 милях от горы Пойнтер. Штаб-квартира 3-й дивизии.

4-я дивизия

• Станция Сенека-Спринг – Расположена в 35 милях от Тусона, на маршруте нет воды, кроме станции. Позже известна как станция Сиенега-Спринг.
• Станция Сан-Педро — расположена в Аризоне, в 24 милях от Сенека-Спрингс, на маршруте нет воды, за исключением станции.
• Станция Драгун-Спрингс — расположена в Аризоне, в 23 милях от станции Сан-Педро, вода доступна только на станции.
  • Станция Юэлл , более поздняя станция, расположенная в Аризоне, в 25 милях к востоку от Драгун-Спрингс и в 15 милях к западу от Апачи-Пасс. ^[8]
• Станция Apache Pass — расположена в Аризоне, в 49 милях от Драгун-Спрингс, вода доступна только на станции.
  • Станция Сан-Саймон , более поздняя станция, расположенная в Аризоне, в 19 милях к востоку от станции Апачи-Пасс. ^[9]
• Станция Stein's Peak — расположена в каньоне Даутфул , штат Нью-Мексико, в 35 милях от перевала Апачи, вода только на станции.
  • Станция «Мексикан Спрингс» — более поздняя станция, расположенная в Нью-Мексико, между станциями «Стайнс Пик» и «Солджерс Фэрвелл». ^[10]
• Станция прощания с солдатами — расположена в Нью-Мексико, в 42 милях от станции Stein's Peak, вода доступна только на станции.
• Станция Охо-де-Вака — расположена в Нью-Мексико, в 14 милях от станции Солджерс-Фэруэлл.
• Речная станция Мьембре – расположена в Нью-Мексико, в 16 милях от Охо-де-Вака. Позднее Моури-Сити, Нью-Мексико .
• Станция Кукс-Спринг — расположена в Нью-Мексико, в 18 милях от станции Мьембр-Ривер, к западу от места, где позднее располагался форт Каммингс .
  • Станция Гудсайт, позднее станция, расположенная в Нью-Мексико, в 14 милях к востоку от станции Кукс-Спринг.
  • Станция Раф-энд-Реди, позднее станция, расположенная в Нью-Мексико, в 22 милях к востоку от станции Гудсайт.
• Станция Пикачо – расположена в деревне Пикачо , в 15 милях к востоку от станции Раф-энд-Реди и в 52 милях от Кукс-Спрингс. На этой станции была последняя природная вода на маршруте до Кукс-Спрингс, хотя более поздние промежуточные станции подвозили воду и строили земляные резервуары для сбора дождевой воды.
• Месилья – Расположена в 6 милях к востоку от станции Пикачо. Месилья находилась почти точно посередине между Сент-Луисом, штат Миссури , и Сан-Франциско, штат Калифорния, и была самой важной станцией наземного этапа между двумя точками. В то время Месилья находилась на западном берегу Рио-Гранде и была точкой, где маршрут пересекал реку.
• Станция Форт-Филлмор — расположена на восточном берегу Рио-Гранде, в 14 милях от станции Пикачо, недалеко от Форт-Филлмора .
• Станция Коттонвудс — расположена в 25 милях к югу от Форта Филмор вдоль восточного берега Рио-Гранде, сразу за границей, на территории современного Винтона, штат Техас .
• Станция Франклин – расположена в городе Франклин (ныне Эль-Пасо, Техас), в 22 милях от станции Коттонвудс. Штаб-квартира 4-й дивизии.

5-я дивизия

Станции 5-й дивизии на территории Нью-Мексико . Они располагались на Новой дороге капитана Поупа во Франклин (первый используемый маршрут, до 1 августа 1859 года, когда маршрут был перенесен на Нижнюю дорогу).

• Станция Охос-де-лос-Аламос – более поздняя станция на территории Нью-Мексико, расположенная в 20 милях к северо-востоку от станции Уэко-Танкс в Техасе. ^[11]
• Станция Корнудас-де-Лос-Аламос — оригинальная станция на территории Нью-Мексико. Расположена в 36 милях к востоку от Уэко-Танкс, в 16 милях к востоку от станции Охос-де-лос-Аламос. Расположена в 28 милях к северо-западу от станции Кроу-Спрингс в Техасе, более поздняя ретрансляционная станция на полпути между Корнудас и станцией Пайнери .

Смотрите также

• Почтовая служба Butterfield Overland в Калифорнии
  • Почтовая служба Butterfield Overland Mail в Нижней Калифорнии
• Баттерфилд Overland Mail в Техасе
• Наземная почта Баттерфилда на Индейской территории
• Butterfield Overland Mail в Арканзасе и Миссури
• Апачский перевал
• Дело Баскома

Ссылки

1. Список станций из New York Times, 14 октября 1858 г., Маршрут
2. "Война за восстание: Сборник официальных записей армий Конфедерации. Глава LXII. Операции на Тихоокеанском побережье. 1 января 1861 г. – 30 июня 1865 г. Часть I., Переписка, стр. 1056, маршрут маршей от форта Юма до деревень пима, составленный подполковником Уэстом". Архивировано из оригинала 21 июля 2011 г. Получено 7 января 2014 г.
3. "Станция Flap Jack Stage, Аризона, ок. 1900 г., из коллекции изображений транспорта музея Шарлот Холл; Коллекция транспорта музея Шарлот Холл". Архивировано из оригинала 2012-03-26 . Получено 2019-06-18 .
4. "Станция Стэнвикс, округ Марикопа, Аризона, ок. 1873 г., из коллекции изображений транспорта музея Шарлот Холл; Коллекция транспорта музея Шарлот Холл". Архивировано из оригинала 2012-03-26 . Получено 2019-06-18 .
5. "Руины станции метро Oatman Flat Stage, Oatman, AZ, ок. 1910 г., из коллекции изображений транспорта музея Шарлот Холл; Коллекция транспорта музея Шарлот Холл". Архивировано из оригинала 2012-03-26 . Получено 2019-06-18 .
6. Sanders, Kirby, Butterfield Overland Mail Route Through New Mexico and Arizona, Kirby Sanders и Amazon Createspace, 2013
7. "ВОЙНА ВОССТАНИЯ: СБОРНИК ОФИЦИАЛЬНЫХ ЗАПИСЕЙ АРМИЙ СОЮЗА И КОНФЕДЕРАЦИИ. ГЛАВА LXII. ОПЕРАЦИИ НА ТИХООКЕАНСКОМ ПОБЕРЕЖЬЕ. 1 ЯНВАРЯ 1861–30 ИЮНЯ 1865. ЧАСТЬ I., ПЕРЕПИСКА., стр. 1017–1018, Расстояния от Лос-Анджелеса, Калифорния, на восток до Месильи, территория Нью-Мексико". Архивировано из оригинала 21 июля 2011 г. Получено 7 января 2014 г.
8. Война за восстание: Сборник официальных записей армий Союза и Конфедерации, серия I, том L, Соединенные Штаты. Военный департамент, Типография правительства США, 1897, стр. 121, эта станция сократила маршрут между Драгун-Спрингс и перевалом Апачи на 9 миль.
9. Война за восстание: Сборник официальных записей армий Союза и Конфедерации, серия I, том L, Соединенные Штаты. Военный департамент, типография правительства США, 1897, стр. 122
10. 32°20′26″с.ш. 108°39′29″з.д. / 32,34056°с.ш. 108,65806°з.д. / 32,34056; -108,65806
11. AC Greene, 900 миль по тропе Баттерфилда, стр. 75

Внешние ссылки

• Маршрут «Butterfield Overland Stage»
• Пикачо – Забытая остановка на сцене Баттерфилда
• Rough and Ready – Стоп на сцене Баттерфилда