_-_Jacopo_Amigoni_(Museo_El_Prado).jpg/1280px-Zenon_de_Somodevilla_y_Bengoechea,_Marquis_de_Ensenada_(ca._1750)_-_Jacopo_Amigoni_(Museo_El_Prado).jpg)
Arsenal de La Carraca , также военно-морская станция La Carraca , — военно-морская верфь и военно-морская база в Сан-Фернандо , Испания . Это военно-морская база для строительства и ремонта кораблей, а также хранения и распределения оружия и боеприпасов. Первое военное учреждение такого рода, созданное в Испании в рамках морской политики Филиппа V , оно было разработано Патиньо и маркизом де ла Энсенада . [2] Хотя работы по строительству верфи начались в 1720 году, официальный указ, изданный Фернандо VI 3 октября 1752 года, ускорил ее строительство, пока оно не было завершено в конце 18 века. [3]
Арсенал расположен в заливе Кадис , в 2 милях (3,2 км) к югу от Пуэрто-Реаль («королевский порт») и в 5,5 милях (8,9 км) к юго-востоку от Кадиса . Он находится в муниципалитете Сан-Фернандо в провинции Кадис. Место, выбранное из-за его стратегических качеств, когда-то было небольшим островом к северо-востоку от Исла-де-Леон , отделенным узким продолжением канала Пунтал (или Пунталес). Окруженные навигационными каналами, [3] королевская верфь и арсенал имеют размеры 3600 на 1800 футов (1100 м × 550 м). Канал перед верфью имеет глубину 2 сажени при низкой воде. [4]
Остров использовался для испанских военно-морских операций с 1655 года. Арсенал был основан на месте крушения старой каракки , которая и дала название арсеналу. Королевским указом Фернандо VI в 1752 году было дано официальное разрешение на строительство военно-морской верфи. Антонио Вальдес завершил строительство верфи во время правления Карлоса III и Карлоса IV . [3] Благодаря своим докам и мастерским, это был первый центр военно-морского строительства, построенный в Испании. В результате Сан-Фернандо развивался как городской центр, некоторые из его старых зданий сохранились до сих пор. [5]
Еще до того, как был издан официальный указ, строительные работы начались около 1720 года, и к 1733 году был построен главный вход на набережную Сан-Фернандо. Судостроительная деятельность началась в 1736 году. К концу первой половины 18 века были построены доки, склады, офисы, мастерские и дома. Несмотря на то, что Хорхе Хуан вместе с Хосе Барнолой составили подробные планы развития порта после королевского указа, только в 1788 году три сухих дока были завершены Хулианом Санчесом Бортом и Томасом Муньосом. [3] К концу 18 века были построены тюрьма Пеналь-де-лас-Куатро-Торрес , казармы и заводы по производству боеприпасов. Церковь (Нуэва-Иглесия) и Пуэрта-де-Тьерра рядом с Каньо-Санкти-Петри были добавлены в неоклассическом стиле. [3] [5]
Военно-морской комплекс имел сооружения для строительства, оснащения и ремонта кораблей. В дополнение к докам, построенным между 1784 и 1788 годами, в 19 веке был добавлен еще один, и все они оставались в эксплуатации до недавнего времени. [6] При разработке подводных лодок использовались сооружения в Arsenal de la Carraca, когда в 1887 году была построена Peral , приводимая в движение электродвигателями. [7] [8]
Городской план арсенала включал четыре дока, патентный стапель , строительные стапели, [4] церковь Каррак, тюрьму Четырех Башен (где Франсиско де Миранда был заключен и умер в 1816 году), мастерские, дамбы и доки. Три оборонительные батареи Сан-Фернандо, Сан-Рамон и Санта-Роза были оснащены 11 орудиями каждая.
Медиа, связанные с Arsenal de la Carraca на Wikimedia Commons
36°29′45″с.ш. 6°10′38″з.д. / 36,49583°с.ш. 6,17722°з.д. / 36,49583; -6,17722