stringtranslate.com

СЛ С20

SL C20 — тип поезда метро , ​​используемый в Стокгольмском метрополитене , Швеция . В период с 1997 по 2004 год 271 трехвагонный состав с номерами 2000–2270 был доставлен в Стокгольм бывшей компанией Kalmar Verkstad , принадлежавшей Adtranz , позже приобретенной Bombardier Transportation . C20 — это совершенно новая конструкция, и поэтому он несовместим с другими типами поездов в системе. При длине 46,5 метров (152 фута 6+3 ⁄ 4  дюйма), каждый вагон длиннее, чем у предыдущих типов поездов. Для экономии стоимости и веса каждый блок имеет только четыре тележки . Средний вагон имеет две тележки. Концевые части состоят из одной тележки каждая и соединены с центральной частью через полуприцеп-направление. Подрамники тележки изготовлены из нержавеющей стали и менее подвержены коррозии.

Первый новый тип подвижного состава для стокгольмского метрополитена после вагонов C14 и C15 середины 1980-х годов, C20 при запуске рекламировался как Vagn 2000 (английский: Вагон 2000 ) и позиционировался как вагон метро будущего, хотя единственным заказчиком за пределами Стокгольма был метрополитен Бухареста , заказавший 18 поездов MOVIA 346, которые будут основаны на C20 в 1999 году, и еще 26 единиц позже в 2004 году. [6] [7] Всем вагонам C20 были даны собственные имена, все предложенные частными лицами. Многие из названий связаны со Стокгольмом; например, вагон № 2012 был окрещен Estelle , в честь крещения принцессы Эстель .

Реконструкция

Составы C20F и 270 3-вагонных C20 прошли среднесрочную реконструкцию на заводе Alstom (ранее Bombardier Transportation) в Вестеросе , Вестманланд , в период с 2019 по 2023 год. В этот период восстановленные составы назывались C20U или C25 . Реконструкция увеличила вместимость всех составов, переоборудовав одну сторону каждого вагона в полностью продольные сиденья вместо полностью поперечных сидений, используемых в настоящее время (аналогично C1 и C30), а также удалив часть сидений в каждом конце вагона, чтобы создать места для инвалидных колясок и детских колясок. Была заменена вся обивка сидений, а также установлена ​​новая желтая обивка для обозначения мест приоритетной посадки , а каждый отремонтированный состав C20 был оснащен 16 камерами видеонаблюдения, что на 6 камер больше в каждом вагоне до ремонта.

С20Ф

C20F — это родственный прототип, созданный с использованием технологии «FICAS» — высокоинновационной модульной конструкции, которая использует кожу из нержавеющей стали, прикрепленную к жесткому композитному сердечнику. Такая конструкция обеспечивает чрезвычайно тонкую стенку (25 мм вместо 100 мм у C20), тем самым создавая более просторный интерьер без изменения внешнего профиля.

C20F имеет кондиционер как в кабине водителя, так и в пассажирских салонах, тогда как C20 имеет кондиционер только в кабине водителя. Внешне C20F отличается гладкими подрамниками тележки вместо гофрированных подрамников тележки, присутствующих в C20.

Автомобиль C20F, получивший номер 2000 и первоначально названный Incognito, был переименован в Elvira 22 мая 2012 года, когда C20, выпущенный в 2012 году и ранее названный Elvira, был переименован в Estelle по случаю крещения принцессы Эстель . [8]

Примечания

  1. ^ 317 [2] для C20F

Ссылки

  1. ^ "Туннельбанан". Локман.се . Проверено 20 декабря 2021 г.
  2. ^ "Metro C20 – Stockholm, Sweden". Bombardier . Архивировано из оригинала 15 августа 2017 года . Получено 14 января 2023 года .
  3. ^ "Bombardier празднует успех новой энергосберегающей технологии движения". Bombardier Transportation . 15 марта 2018 г. Архивировано из оригинала 12 августа 2021 г. Получено 3 августа 2021 г.
  4. ^ «Тяговый инвертор на основе МОП-транзисторов на основе карбида кремния, работающий в системе метрополитена Стокгольма, демонстрирует потребительскую ценность» (PDF) . Получено 30 августа 2021 г.
  5. ^ "Business Unit Bogies - Product Portfolio Presentation" (PDF) . Bombardier Transportation . Январь 2018 . Получено 5 ноября 2023 .
  6. ^ https://www.curentul.info/ Economic-financiar/pe-linia-de-metrou-imgb- pipera-va-circula-primul-tren-suedez/
  7. ^ https://archive.today/20241021184600/https://www.nyteknik.se/nyheter/vagn-2000-gar-pa-export/740152
  8. ^ C20 2012 byter namn

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме SL C20 .