stringtranslate.com

САС Винджил

CAC CA-25 Winjeel — трехместный учебно-тренировочный самолет, разработанный и изготовленный в Австралии. Поступив на вооружение Королевских ВВС Австралии (RAAF) в 1955 году в качестве учебно-тренировочного самолета от базового до продвинутого, он служил в этой роли до 1975 года. Позже он использовался в роли передового управления воздушным движением (FAC) для целеуказания до 1994 года, после чего он был выведен из эксплуатации RAAF.

Дизайн и развитие

Winjeel (от викторианского слова, означающего «молодой орел», [1] альтернативное написание Bunjil ) был разработан Авиационной корпорацией Содружества в Фишерманс-Бенд в Виктории для удовлетворения технических требований RAAF № AC.77, выпущенных в 1948 году. Разработанный Чтобы заменить Tiger Moth и CAC Wirraway , первые два прототипа самолета CA-22 поднялись в воздух в феврале 1951 года. [2] [3] Однако он оказался очень устойчивым самолетом, поэтому его практически невозможно было вращать, и при этом необходимая часть обучения пилотов, в результате пришлось перепроектировать хвостовое оперение. [4] Впоследствии было построено шестьдесят два серийных самолета CA-25, получивших серийные номера от A85-401 до A85-462. [2] [3]

Операционная история

CA25-58 Winjeel A85-458 в роли передового управления воздушным движением, 1980 г.

Первый самолет поднялся в воздух в феврале 1955 года, поставки начались в сентябре. [2] Первый Winjeel поступил на вооружение Базовой летной школы № 1 (1 BFTS) в Уранкинти , недалеко от Вагга-Вагги , Новый Южный Уэльс. [3] Последний самолет был поставлен в августе 1957 года. [2] Большую часть срока службы Winjeel использовался в качестве базового учебно-тренировочного самолета на базе RAAF Base Point Cook в Виктории, после того как в 1958 году туда был переведен 1 BFTS. [3] Winjeel оставался на вооружении RAAF в качестве базового учебно-тренировочного самолета до 1968 года, когда Macchi MB-326 заменил его в этой роли в рамках принятия RAAF концепции комплексного обучения реактивным самолетам. [2] Провал этой концепции в конечном итоге привел к тому, что Winjeel оставался в роли учебного самолета до 1975 года, [4] когда он был заменен построенным в Новой Зеландии самолетом PAC CT/4A Airtrainer . [2]

После этого несколько Винджилов использовались в качестве передового управления воздушным движением (FAC). Первоначально они эксплуатировались звеном № 4 и были оснащены дымовыми шашками для целеуказания. [2] [4] К 1994 году их было 4 на вооружении 76-й эскадрильи , базирующейся на базе RAAF в Уильямтауне , [5] но позже в том же году они были заменены Pilatus PC-9 и впоследствии списаны. [3]

Сохранившиеся примеры

Источник: [6]

Winjeel A85-429/VH-OPJ над Тихим океаном у побережья Баллины в 2011 году.

Годен к полетам

CAC Winjeel CA25-03 A85-403 — база RAAF в Вагге , июнь 2008 г.
CA25-32 Винджил, A85-432, Музей армейской авиации, Оки, 2007 г.

Статический (на дисплее, если не указано иное)

Варианты

Операторы

 Австралия

Технические характеристики

Данные Jane's All The World's Aircraft за 1955–56 годы [7]

Общие характеристики

Производительность

Смотрите также

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Связанные списки

Рекомендации

Цитаты
  1. ^ "Исторический пролет Балларата в День Анзака" . ABC Центральная Виктория. Архивировано из оригинала 27 мая 2005 года . Проверено 12 марта 2007 г.
  2. ^ abcdefghi Wilson 1994, стр. 77.
  3. ^ abcde "A85 Винджил". Музей РААФ . Проверено 11 марта 2007 г.
  4. ^ abc Деннис и др. 2008, стр. 604.
  5. ^ Air International , декабрь 1994 г., стр. 322.
  6. ↑ Крик, Даррен (10 августа 2014 г.). «RAAF A85 CAC CA-22/CA-25 Винджил». Сериалы ADF: сериалы и история военных самолетов Австралии и Новой Зеландии . Проверено 10 октября 2014 г.
  7. ^ Бриджмен 1955, стр. 111–112.
Библиография

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы по теме CAC Winjeel .